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El guardabarros trasero de automóvil es una parte crucial de la estructura del vehículo que protege las ruedas y mejora su atractivo estético. Los guardabarros de automóvil vienen en diferentes tipos según el modelo y diseño del vehículo. Aquí hay algunos tipos estándar de guardabarros traseros de automóvil.
Páneles Laterales
Los paneles laterales son esenciales en la estructura del carro. Proporcionan protección lateral y soportan la parte trasera del vehículo. Estos paneles son cruciales para los modelos de automóvil con diseño de sedán o coupé, ofreciendo una silueta limpia y suave. Además, los paneles laterales ayudan a cubrir y proteger las ruedas traseras de barro y escombros.
Moldeo de Arco de Rueda
El moldeo de arco de rueda se refiere al adorno que se coloca alrededor de la abertura de la rueda del guardabarros. Además de añadir un toque estiloso al vehículo, protegen la pintura de astillas y corrosión causadas por escombros y suciedad. Los moldes vienen en varios diseños, como cromo, coloridos o texturizados, permitiendo a los propietarios de automóviles seleccionar según su preferencia.
Salientes del Parachoques Trasero
Los salientes de los guardabarros son extensiones que se adjuntan al guardabarros del automóvil alrededor del arco de la rueda. Cubren los neumáticos y los protegen de escombros y suciedad. Los salientes del guardabarros trasero vienen en diferentes diseños y tamaños, como apariencias más anchas y agresivas. También ofrecen más espacio libre para neumáticos más grandes durante la conducción fuera de carretera.
Extensiones
Las extensiones, también conocidas como guardafangos traseros, son una característica común en los autos deportivos. Se adjuntan a la parte inferior del guardabarros de un automóvil y se extienden hacia abajo. Las extensiones ayudan a reducir la pulverización causada por los neumáticos traseros en condiciones de humedad. También añaden un toque estiloso al vehículo.
No hay especificaciones estandarizadas para los guardabarros de automóviles, ya que difieren según el vehículo. Sin embargo, aquí hay algunos factores a considerar al comprar guardabarros traseros para reventa.
Tamaño del Guardabarros
Los guardabarros de automóvil vienen en diferentes tamaños, dependiendo del vehículo. Al comprar guardabarros para reventa, es mejor comprar varios tamaños. Idealmente, el inventario debería contener guardabarros traseros pequeños, medianos y grandes. Las medidas específicas del guardabarros son 1.5 pulgadas más anchas que el ancho del neumático y 1.5 pulgadas más altas que la altura del neumático.
Material
Como se destacó anteriormente, los guardabarros de automóvil están hechos de acero, aluminio y plástico. Cada material tiene su propio conjunto de ventajas y desventajas. Por ejemplo, los guardabarros de acero son resistentes y duraderos, mientras que los guardabarros de plástico son resistentes a la oxidación. Almacene diferentes materiales para atender a clientes con distintas preferencias.
Modelo de Automóvil
Algunos guardabarros están diseñados para modelos específicos de automóviles. Si no, los guardabarros deberían ser fáciles de modificar para encajar en diferentes coches. Al comprar guardabarros para reventa, abastecerse de aquellos diseñados para modelos de automóviles populares.
Color
Los guardabarros de automóvil vienen en diferentes colores, dependiendo del fabricante. Algunos guardabarros están pintados para coincidir con el color original del automóvil, mientras que otros sólo están recubiertos con imprimación. Los guardabarros recubiertos de imprimación pueden ser pintados para coincidir con el color del automóvil.
El mantenimiento de los guardabarros de los automóviles es tan importante como elegir los correctos para la reventa. Un mantenimiento adecuado mantendrá los guardabarros en buenas condiciones, asegurando que cumplan su propósito de manera efectiva. Aquí hay algunos consejos para mantener los guardabarros traseros de automóvil:
Elegir el guardabarros de automóvil correcto puede ser difícil, pero no debería serlo. Al considerar cuidadosamente los siguientes factores, el proceso puede simplificarse:
Hay tres estilos principales de guardabarros de automóvil para elegir.
Elegir el guardabarros de automóvil correcto puede ser difícil, pero no debería serlo. Al considerar cuidadosamente los siguientes factores, el proceso puede simplificarse:
Algunos reemplazos de guardabarros traseros de automóvil pueden hacerse como proyectos de bricolaje, mientras que otros pueden necesitar intervención profesional. No obstante, aquí hay algunos pasos básicos para guiar el proceso:
Evaluar el Daño
El primer paso es evaluar la extensión del daño. Si es un simple rasguño o abolladura, el proceso de bricolaje será fácil. Sin embargo, si el guardabarros del automóvil está completamente deformado, necesitará ser reemplazado. La marca y modelo del automóvil también determinarán cuán fácil o difícil será reemplazar el guardabarros.
Reunir las Herramientas
Una vez evaluado el daño, el siguiente paso es reunir todas las herramientas necesarias. Algunas de las herramientas que se necesitarán incluyen destornilladores, alicates, un gato, soportes para automóvil, un martillo y una llave de tubo. Para el reemplazo del guardabarros, se puede necesitar masilla para carrocería y pintura o imprimación.
Retirar la Rueda
El siguiente paso es retirar la rueda que está situada en el lado del guardabarros dañado. Esto creará suficiente espacio para trabajar en el guardabarros. Use un gato para levantar el automóvil y colóquelo en los soportes. Luego puede quitarse la rueda usando una llave.
Retirar el Revestimiento Plástico
Después de retirar la rueda, debe retirarse el revestimiento plástico dentro de la rueda. Esto proporcionará acceso al interior del guardabarros.
Retirar los Tornillos del Guardabarros
Todos los tornillos del guardabarros deben ser retirados usando una llave. Esto desprenderá el guardabarros del automóvil. Algunos tornillos pueden estar ocultos bajo el revestimiento plástico. Además, algunos tornillos están ubicados cerca de la puerta. En caso de un reemplazo del guardabarros, el nuevo guardabarros debe alinearse con el automóvil y fijarse usando los tornillos.
Reemplazar el Guardabarros
En caso de un reemplazo del guardabarros, el nuevo guardabarros debe alinearse con el automóvil y fijarse usando los tornillos.
Volver a Montar Todo
Una vez que se ha reemplazado el guardabarros, vuelva a montar todos los demás componentes. Esto incluye volver a conectar el revestimiento plástico y la rueda. Baje el automóvil de los soportes y colóquelo en el suelo.
Q1: ¿Qué es el guardabarros del automóvil?
A1: Un guardabarros es una parte del cuerpo del automóvil que cubre las ruedas. Generalmente, los guardabarros de automóvil izquierdo y derecho se llaman ""aletas"" o ""barro"" en algunos países.
Q2: ¿Es importante el guardabarros para un automóvil?
A2: Sí, absolutamente. El guardabarros es una parte importante de la estructura del automóvil y desempeña un papel protector. Si el automóvil tiene un accidente, el guardabarros puede reducir el daño a la carrocería del auto y a los pasajeros. Además, el guardabarros también puede prevenir que barro, piedras y otros escombros salpiquen, protegiendo así a peatones y otros vehículos.
Q3: ¿Puede la gente conducir con un guardabarros trasero dañado?
A3: Técnicamente, se puede conducir con un guardabarros trasero dañado. Sin embargo, no se recomienda. Un guardabarros dañado puede comprometer la seguridad del automóvil y su aerodinámica. Además, un guardabarros dañado puede causar ruido y vibración al conducir.
Q4: ¿Cuánto tiempo se tarda en reemplazar un guardabarros trasero de automóvil?
A4: El tiempo requerido para reemplazar un guardabarros de automóvil depende de varios factores, como el modelo del automóvil, la condición del guardabarros y la carga de trabajo del taller de reparación. En general, reemplazar un guardabarros de automóvil puede tomar desde unas pocas horas hasta un día.