Barandillas de carretera

(660 productos disponibles)

Sobre barandillas de carretera

Tipos de barreras de seguridad viales

Al observar los diferentes tipos de barreras de seguridad viales, es evidente que todos están diseñados para garantizar que los vehículos no choquen con peatones o salgan de la carretera. Sin embargo, cada una de las barreras de seguridad viales tiene un diseño y una aplicación diferentes, como se describe a continuación:

  • Barrera de seguridad de doble viga (W-Beam)

    Este es un tipo popular de barrera de seguridad vial y fue el primero en instalarse. Está hecho de acero galvanizado y tiene un patrón de onda. La barrera de seguridad de doble viga es una buena opción para áreas con un presupuesto limitado. Absorbe mucha energía del impacto de un vehículo y es fácil de mantener. Sin embargo, tiene algunas limitaciones, como no ser muy fuerte en comparación con otras barreras de seguridad viales y no ser adecuada para autopistas de alta gama.

  • Barrera de seguridad de triple viga (Thrie-Beam)

    Este tipo de barrera de seguridad vial se utiliza en autopistas y carreteras que experimentan mucho tráfico. Tiene tres vigas que forman una estructura resistente. La barrera de seguridad de triple viga puede soportar múltiples impactos y es buena para autopistas de alta velocidad. También es buena para áreas con camiones pesados y tráfico. La barrera de seguridad vial tiene algunas limitaciones, como ser más cara que la barrera de seguridad de doble viga. Además, es más pesada y más difícil de instalar y mantener.

  • Barrera de cable

    Esta barrera de seguridad vial está hecha de tres fuertes cables de acero sostenidos por postes. Los cables de acero son flexibles y absorben la energía del impacto de un vehículo, ralentizándolo. Las barreras de cable son buenas para áreas que necesitan cambiarse rápidamente y son menos costosas de mantener. Sin embargo, requiere un mantenimiento más frecuente que otras barreras de seguridad viales. También es menos eficaz para detener vehículos en áreas de alta velocidad. Los postes también deben instalarse correctamente para garantizar que la barrera de seguridad vial sea eficaz.

  • Barreras de concreto

    Estas barreras de seguridad viales están hechas de concreto. Son muy fuertes y estables y se utilizan principalmente en áreas que experimentan mucho tráfico. No necesitan mantenimiento frecuente y son muy duraderas. Las barreras de concreto son desafiantes de instalar porque son pesadas. Tampoco absorben el impacto de un vehículo y pueden causarlo a romper. Además, son permanentes y no se pueden mover fácilmente.

  • Muro de ladrillo

    Los muros de ladrillo también son un tipo de barrera de seguridad vial. Están hechos de ladrillo y cemento. Los muros son muy fuertes y absorben el impacto de un vehículo. También son permanentes y no necesitan mantenimiento. Sin embargo, son muy costosos de construir. Al igual que las barreras de concreto, no se pueden mover una vez instaladas.

Función y características de las barreras de seguridad viales

Las barreras de seguridad viales, también conocidas como barreras de protección, se instalan cerca de autopistas, carreteras y puentes para evitar que los vehículos salgan de la carretera, especialmente en áreas peligrosas. Son importantes para la seguridad de los vehículos y la seguridad de los pasajeros.

Características:

  • Material: Las barreras de seguridad viales están hechas de diferentes materiales, como acero galvanizado, acero de alta resistencia o acero inoxidable. También pueden estar hechos de madera o plástico para aplicaciones ligeras. El acero galvanizado es el material más común porque ofrece alta resistencia y resistencia a la corrosión. Los postes suelen estar hechos de acero. La madera también se utiliza para los postes, pero requiere mantenimiento regular.
  • Diseño: Las barreras de seguridad viales están diseñadas en forma de W o M para absorber la energía del impacto y proporcionar rigidez. Este diseño ayuda a distribuir la fuerza del impacto sobre un área más grande y evita que la barrera se doble o se rompa. La forma de W es el tipo de diseño más común.
  • Altura y separación: Las barreras de seguridad viales suelen tener entre 27 y 31 pulgadas de altura. La separación entre las barreras es de entre 6 y 12 pulgadas, dependiendo del terreno y el tipo de vehículo.

Funciones:

  • Las barreras de seguridad viales evitan que los vehículos salgan de la carretera, especialmente en áreas con acantilados, pendientes pronunciadas o terrenos peligrosos. Actúan como barrera y redirigen los vehículos de regreso a la carretera.
  • Las barreras de seguridad viales absorben y disipan la energía del impacto cuando los vehículos golpean la barrera. Esto reduce la fuerza transferida al vehículo y a sus ocupantes, minimizando las lesiones y las muertes.
  • Ayudan a evitar que los peatones sean atropellados por vehículos. Actúan como barrera y protegen a los peatones que caminan cerca de la carretera.
  • Las barreras de seguridad viales proporcionan orientación a los conductores en condiciones climáticas adversas, baja visibilidad o por la noche. Ayudan a los conductores a mantenerse en la carretera y reducen el riesgo de accidentes.
  • Las barreras de seguridad viales protegen la infraestructura de la carretera, como señales, postes de servicios públicos, árboles y barreras de protección. Evitan que los vehículos choquen contra estos objetos y causen daños o lesiones.

Escenarios de uso de las barreras de seguridad viales

Las barreras de seguridad viales brindan seguridad a peatones y vehículos en diferentes entornos. Aquí hay algunos escenarios de uso comunes:

  • Autopistas y carreteras principales:

    Las barreras de seguridad viales se instalan a lo largo de carreteras y autopistas de rápido movimiento. Evitan que los vehículos abandonen la carretera, especialmente en áreas de alta velocidad. Esto ayuda a reducir los accidentes graves y las lesiones.

  • Puentes y pasos elevados:

    En puentes y pasos elevados, las barreras de seguridad viales sirven como barrera. Evitan que los vehículos se caigan por el borde. Esto es importante en áreas donde hay elevaciones altas.

  • Curvas de carretera:

    Las barreras de seguridad viales se colocan en carreteras curvas y accidentadas. Ayudan a guiar los vehículos por el camino correcto. Esto se debe a que estas ubicaciones pueden ser desafiantes para los conductores.

  • Zonas de construcción:

    En áreas donde se están realizando trabajos de construcción, las barreras de seguridad viales protegen a los vehículos de los trabajadores y los equipos. Crean un espacio seguro para que se lleve a cabo la construcción.

  • Garajes de estacionamiento:

    En los garajes de estacionamiento, las barreras de seguridad viales evitan que los vehículos pasen por encima de los muros o los bordes. Son especialmente útiles en espacios de estacionamiento de varios pisos.

  • Zonas rurales:

    Incluso en áreas rurales, las barreras de seguridad viales son importantes. Protegen a los vehículos de árboles, zanjas y otros obstáculos. También ayudan a mantener segura la carretera para los peatones.

  • Aeropuertos:

    Las barreras de seguridad viales son importantes para la seguridad en los aeropuertos. Evitan que los vehículos salgan de las calles de rodaje y las pistas. Esto ayuda a controlar el tráfico y proteger a las personas a pie.

  • Áreas peatonales:

    Las barreras de seguridad viales también son útiles en lugares con muchos peatones, como cerca de escuelas y calles concurridas. Evitan que los vehículos entren en las aceras y golpeen a las personas.

  • Estacionamientos:

    En grandes áreas de estacionamiento para tiendas y edificios, las barreras de seguridad viales ayudan a dirigir el tráfico y evitar que los automóviles choquen contra edificios u otras áreas donde hay personas.

Cómo elegir barreras de seguridad viales

Al comprar barreras de seguridad viales, hay una serie de factores que deben considerarse para garantizar que la barrera de seguridad vial cumpla con las necesidades requeridas. Algunos de ellos se explican a continuación:

  • Ubicación y entorno

    Uno de los factores a considerar es la ubicación donde se instalará la barrera de tráfico. Para las ubicaciones que experimentan mucha lluvia, es probable que tengan suelos blandos, y esas áreas necesitarán barreras de protección con más soporte. Además, en lugares con fuertes vientos, necesitarán barreras de seguridad viales que puedan resistir la presión del viento. De manera similar, las ubicaciones que experimentan temperaturas extremas, ya sea demasiado caliente o demasiado frío, afectarán la barrera de seguridad vial, y esas son las ubicaciones que necesitan tener en cuenta los factores ambientales al elegir barreras de seguridad viales.

  • Material y durabilidad

    Al elegir una barrera de seguridad vial, el material utilizado para construirla debe ser duradero y también considerar el entorno donde se colocará. Por ejemplo, en áreas con altos niveles de humedad, el aluminio sería una excelente opción ya que es más resistente a la oxidación.

  • Volumen de tráfico y tipos de vehículos

    También se debe considerar el tipo de vehículos que pasan con frecuencia por la ubicación y sus tamaños. Los vehículos más grandes, como los autobuses y los camiones, requerirán barreras de tráfico más robustas y fuertes. Además, las ubicaciones con altos volúmenes de tráfico también necesitarán barreras de seguridad viales más fuertes y duraderas, ya que tienen el potencial de impactos más importantes.

  • Consideraciones estéticas

    Si bien la funcionalidad de las barreras de seguridad viales debe ser la principal preocupación, no está de más considerar el impacto visual de la barrera en el área circundante. Esto es particularmente cierto para áreas escénicas donde las barreras de seguridad viales podrían interferir con la vista natural.

Preguntas frecuentes sobre barreras de seguridad viales

P1: ¿De qué están hechas las barreras de seguridad viales?

A1: La mayoría están hechas de acero, un metal resistente que no se dobla fácilmente. Algunas barandillas también están hechas de aluminio, que es más ligero pero aún bastante resistente. También hay barreras de seguridad laterales hechas de acero galvanizado. Estas tienen un recubrimiento especial que previene la oxidación, especialmente cuando se exponen a la humedad y otros elementos agresivos.

P2: ¿Cuánto tiempo se tarda en instalar barreras de seguridad viales?

A2: El tiempo de instalación depende de muchos factores, incluida la longitud de la barandilla, el terreno donde se instala y el método de montaje. En general, muchos profesionales tardan unos días en instalar barreras de seguridad viales. Sin embargo, si las barandillas son más largas o el terreno es desafiante, la instalación puede llevar más tiempo.

P3: ¿Las barreras de seguridad viales requieren mucho mantenimiento?

A3: No, muchas barreras de seguridad viales no necesitan mucho mantenimiento. Sin embargo, sigue siendo importante revisarlos de vez en cuando. Esto ayuda a asegurar que están en buenas condiciones. Si las barreras de seguridad viales están hechas de acero, es posible que deban pintarse ocasionalmente para evitar la oxidación. Las barreras de seguridad viales de aluminio son resistentes a la oxidación, pero aún es importante limpiarlas.

P4: ¿Las barreras de seguridad viales se pueden quitar?

A4: Sí, las barreras de seguridad viales se pueden quitar. Sin embargo, es importante saber que hacerlo hará que el área sea menos segura. También es importante saber que solo profesionales capacitados deben quitar las barreras de seguridad viales. Esto se debe a que a menudo están atornilladas o soldadas, lo que dificulta su extracción segura.

P5: ¿Se prueban las barreras de seguridad viales?

A5: Sí, las barreras de seguridad viales se prueban para garantizar que sean seguras para las personas. Muchos ingenieros utilizan máquinas especiales para tirar y empujar las barandillas para ver cuán fuertes son. La buena noticia es que las pruebas imitan situaciones de la vida real, como los impactos accidentales de vehículos. Las pruebas demuestran que las barandillas pueden resistir muchos desafíos antes de fallar.