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Listo para enviarLos amortiguadores de los patinetes eléctricos, que también se llaman "amortiguadores de suspensión", absorben la energía de los baches y proporcionan un viaje suave. Existen tres tipos principales:
Amortiguador de Resorte de Patinete
El amortiguador de resorte de un patinete utiliza bobinas metálicas y funciona de la siguiente manera: Cuando un conductor pasa por un bache, el bache empuja hacia arriba la rueda del patinete. Esta fuerza hace que el resorte se comprima o se aplaste. Cuanto más empuja la rueda hacia arriba, más se comprime el resorte. El resorte comprimido luego empuja hacia arriba al conductor. Pero el marco del patinete también tiene amortiguadores laterales que ayudan a absorber el bache. Entonces, cuando el resorte se comprime, no empuja tan fuerte hacia el cuerpo del conductor. Los amortiguadores laterales absorben parte de la fuerza. Como resultado, el conductor siente menos el bache en su cuerpo.
Amortiguador Lleno de Aceite de Patinete
El amortiguador lleno de aceite de un patinete utiliza fuerza hidráulica para absorber los baches. Así es como funciona: Cuando un conductor pasa por un bache, toda la rueda y el eje se mueven hacia arriba ligeramente. Este movimiento empuja una varilla dentro de un cilindro que contiene aceite. El aceite actúa como una barrera entre la varilla y el exterior. Cuando la varilla se empuja hacia adentro, obliga al aceite a moverse a través de pequeños orificios llamados orificios de restricción que ralentizan el flujo de aceite. Así que cuanto más se empuja la varilla, más difícil es empujar hacia afuera. Los amortiguadores llenos de aceite absorben la energía del bache resistiendo ese movimiento adicional. Esto hace que sea más difícil para la rueda y el eje moverse hacia arriba y hacia dentro. Como resultado, el conductor siente menos el bache.
Amortiguador de Aire de Patinete
El amortiguador de aire de un patinete utiliza bolsas inflables y funciona de la siguiente manera: Cuando un conductor pasa por un bache, las bolsas se comprimen o desinflan ligeramente. Esto amortigua el golpe. La presión del aire en las bolsas se puede ajustar para hacer el viaje más rígido o más suave. Un conductor más pesado puede necesitar bolsas más rígidas para evitar que se agote. Pero un conductor más ligero puede obtener un viaje más suave inflando las bolsas de manera más laxa.
A continuación se presentan las especificaciones del amortiguador de un patinete eléctrico.
Tipo de amortiguador:
Los amortiguadores de patinete eléctrico vienen en diferentes tipos. Incluyen amortiguadores de aire, amortiguadores de bobina y amortiguadores de resorte. Cada tipo tiene su propia función.
Material del amortiguador:
El material utilizado para hacer los amortiguadores de patinete es muy importante. Esto se debe a que determina su resistencia y capacidad para resistir el desgaste. La mayoría de los amortiguadores están hechos de acero, aluminio o aleación de titanio. Cada material ofrece diferentes características como durabilidad, ligereza y resistencia.
Tamaño del amortiguador:
Este es el largo y el diámetro del amortiguador. El tamaño afecta el rendimiento y la compatibilidad del patinete eléctrico. Los amortiguadores vienen en diferentes tamaños para adaptarse a diferentes estilos de conducción y pesos.
Regulación de la amortiguación del amortiguador:
El control de amortiguación es una característica importante del amortiguador de un patinete. Mejora la regulación de la compresión y el rebote. Esto, a su vez, controla la absorción de impactos y ofrece más personalización según el peso del conductor y las condiciones de la carretera.
Capacidad de carga:
La capacidad de carga del amortiguador es importante. Esto se debe a que determina el peso máximo que se puede soportar sin dañarlo. La capacidad de carga debe corresponder al peso del conductor y la carga transportada mientras conduce el patinete.
Recorrido del amortiguador:
Esta es la distancia que el amortiguador puede comprimir y extender. El recorrido del amortiguador afecta el rendimiento general del patinete. También determina el confort del conductor y la capacidad para manejar terrenos ásperos.
A continuación se presentan los requisitos de mantenimiento del amortiguador de un patinete.
Inspección:
La inspección regular de los amortiguadores de los patinetes eléctricos es importante. Esto se debe a que ayuda a identificar cualquier signo de daño, fuga o desgaste. Los usuarios deben inspeccionar los montajes superior e inferior, sellos, ejes y cuerpos de los amortiguadores.
Limpieza:
Limpiar el amortiguador es importante. Esto se debe a que elimina el polvo y los escombros que pueden causar desgaste o daño. Los usuarios pueden limpiar el amortiguador utilizando un paño húmedo o detergente suave.
Lubricación:
Los usuarios deben aplicar lubricante a las partes móviles del amortiguador con regularidad. Esto asegura un funcionamiento suave y reduce la fricción. Deben usar un lubricante recomendado por el fabricante del amortiguador.
Reemplazo:
Con el tiempo, el rendimiento de los amortiguadores de patinete disminuye. Esto conduce a un viaje accidentado. Los usuarios deben reemplazar los amortiguadores cuando noten un cambio significativo en el rendimiento. También deben reemplazar el amortiguador cuando el patinete eléctrico alcance el kilometraje recomendado.
Carga adecuada:
Los usuarios deben evitar sobrecargar el amortiguador. Esto se debe a que la sobrecarga puede causar daño o reducir su rendimiento. Siempre deben llevar la carga recomendada según lo especificado por el fabricante.
Técnica de conducción:
Los usuarios deben evitar conducir de manera agresiva, como frenar y acelerar de forma brusca. Esto puede provocar desgaste o daño en el amortiguador. Deben practicar una aceleración, frenado y giro suaves al conducir el patinete eléctrico.
Elegir el amortiguador adecuado para un patinete es vital para garantizar un viaje suave y fiable. Aquí hay algunas consideraciones esenciales:
Comprender los tipos de amortiguadores:
Antes que nada, es importante saber qué es un amortiguador de patinete eléctrico. Es una parte del sistema de suspensión que amortigua los golpes recibidos de carreteras accidentadas o irregulares. Hay dos tipos de amortiguadores para elegir, a saber, de doble tubo y de tubo mono. El primero consta de un cilindro interior y otro exterior. La varilla del pistón del amortiguador se encuentra en el cilindro interior. El cilindro exterior actúa como un depósito para el fluido del amortiguador. El fluido circula entre los dos cilindros durante la compresión y extensión del pistón. Este tipo es común en los patinetes eléctricos porque proporciona un viaje más suave y es menos costoso. El amortiguador de tubo mono tiene un solo cilindro que contiene el pistón y el depósito para el gas y el fluido. Es más sensible y tiene un mejor control. Sin embargo, es más caro y se encuentra mayormente en patinetes deportivos o de alta velocidad.
Considerar el peso y el estilo de conducción:
Los conductores más pesados necesitan amortiguadores de alta resistencia. Esto se debe a que se desgastan rápidamente si el amortiguador no está clasificado para su peso. De igual manera, si el usuario hace conducción todoterreno, un amortiguador con un índice de choque más alto es más adecuado.
Determinar el tamaño del amortiguador:
El tamaño del amortiguador de patinete eléctrico determina su compatibilidad con el patinete. Mida la longitud del viejo amortiguador desde el agujero del perno hasta el agujero del perno. Consulte el manual del propietario para obtener el tamaño requerido.
Considerar la rigidez del amortiguador:
La rigidez del amortiguador es un factor importante a considerar al elegir un amortiguador adecuado. Un amortiguador rígido dura más pero proporciona un viaje áspero. Por otro lado, un amortiguador suave ofrece un viaje más suave, pero se desgasta rápidamente. Elija un nivel de rigidez que equilibre comodidad y durabilidad.
Verificar los amortiguadores ajustables:
Considere obtener un amortiguador de patinete eléctrico que sea ajustable. Esto se debe a que permite al usuario personalizar la compresión y el rebote según las condiciones de conducción y el peso. Por ejemplo, si el usuario está conduciendo con un amigo, el amortiguador se puede ajustar para acomodar el peso extra.
Considerar el presupuesto:
Los amortiguadores de alta calidad proporcionan un mejor rendimiento y durabilidad, pero vienen a un precio más alto. Establezca un presupuesto que logre un buen equilibrio entre calidad y valor. Recuerde que un buen amortiguador asegura un viaje suave y ahorra costos de mantenimiento a largo plazo para el conductor.
Reemplazar el amortiguador del patinete eléctrico puede ser una tarea técnica, pero con las herramientas e instrucciones adecuadas, se puede realizar. Aquí tienes una guía paso a paso sobre cómo reemplazar un amortiguador en un patinete:
Herramientas y materiales necesarios:
Guía paso a paso:
Asegúrese de que el patinete esté en una superficie plana. Use el dispositivo de elevación para levantar el patinete y asegúrelo adecuadamente para evitar accidentes. Además, asegúrese de usar gafas de seguridad y guantes para protegerse.
Utilice una llave para quitar los tornillos que sostienen la rueda y retire la rueda.
Localice el amortiguador viejo y use una llave para desatornillarlo. Puede requerir un poco de esfuerzo, pero tenga paciencia.
Retire cuidadosamente el amortiguador viejo del patinete.
Tomar el nuevo amortiguador y colocarlo en su lugar. Asegúrese de que encaje perfectamente y esté seguro.
Utilice la llave para atornillar los tornillos firmemente. Asegúrese de que la presión sea uniforme para evitar accidentes.
Coloque la rueda de nuevo en su posición y atornille los tornillos firmemente. Asegúrese de que la rueda esté segura para evitar que se caiga mientras conduce.
Baje el patinete y retire el dispositivo de elevación. Verifique si todo está en su lugar y funcionando correctamente. Una vez satisfecho, estará listo para conducir.
Q1: ¿Con qué frecuencia se debe reemplazar el amortiguador de un patinete?
A1: No hay un plazo específico para reemplazar los amortiguadores. Esto se debe a que el tiempo puede verse influenciado por las condiciones de manejo, el tipo de amortiguador y la frecuencia del mantenimiento. Sin embargo, se recomienda que los conductores reemplacen los amortiguadores después de notar un deterioro en el rendimiento, lo que puede ocurrir después de 30,000 a 50,000 millas.
Q2: ¿Se puede seguir conduciendo un patinete con un amortiguador dañado?
A2: Aunque es posible conducir un patinete con un amortiguador dañado, no se recomienda. Esto se debe a que el patinete será difícil de manejar, especialmente en terrenos irregulares. Además, el conductor corre el riesgo de caer del patinete debido a un mal equilibrio, lo que puede causar lesiones. Además, otras partes vitales del patinete, como los neumáticos, pueden dañarse debido al impacto fuerte.
Q3: ¿Cuáles son las señales de un amortiguador que está fallando en un patinete?
A3: Las señales de un amortiguador que está fallando incluyen lo siguiente:
Q4: ¿Cuál es la diferencia entre un amortiguador y un resorte de amortiguador?
A4: El amortiguador es un componente del patinete que controla el rebote y el impacto del vehículo. Por otro lado, el resorte del amortiguador (que a menudo se refiere simplemente como "amortiguador") trabaja en conjunto con el amortiguador para almacenar energía mientras el patinete está en movimiento.
