Arranque simple

Tipos de Motores de Arranque Único

Un motor de arranque único es un potente motor utilizado para iniciar un motor. Por lo general, se monta en el lado de transmisión del motor. Los motores de arranque eléctricos son el tipo de arranque más comúnmente utilizado en la actualidad. Usan motores eléctricos para girar el motor. Los motores de arranque eléctricos también se llaman motores de arranque eléctricos. A continuación se presentan algunos tipos de motores de arranque únicos:

• Motores de Arranque con Reducción por Engranaje

  Estos son motores de arranque de alto par. Tienen engranajes y un engranaje piñón que reducen la velocidad de rotación del motor. El motor de arranque recibe una salida de par mayor cuando el motor gira y hace girar el cigüeñal del motor. Los motores de arranque con reducción por engranaje se utilizan a menudo en vehículos de carreras y motores de alto rendimiento.

• Motores de Arranque de Alto Par

  Estos motores de arranque producen una salida de alto par. Se utilizan principalmente en vehículos que tienen motores de alta compresión. Los motores de arranque de alto par están diseñados para generar más par para girar el motor. La batería y el sistema eléctrico de los motores de arranque de alto par se mejoran para cumplir con los altos requisitos de energía del motor de arranque.

• Motores de Arranque Mini

  Los motores de arranque mini son compactos y livianos. Se utilizan comúnmente en vehículos que tienen espacio limitado alrededor del área de montaje del arranque. A pesar de su pequeño tamaño, los motores de arranque mini están diseñados para entregar una salida de alto par. Como resultado, a menudo se utilizan en vehículos de carreras y motores de rendimiento.

• Motores de Arranque con Reducción por Engranaje de Imán Permanente

  Estos motores de arranque son similares a los motores de arranque con reducción por engranaje. También tienen un engranaje piñón que reduce la velocidad del motor. La única diferencia es que los motores de arranque con reducción por engranaje de imán permanente utilizan imanes permanentes en el motor. Los imanes permanentes aumentan la eficiencia del motor y reducen los requisitos de energía de la batería.

• Motores de Arranque con Solenoide de Desplazamiento

  Estos motores de arranque utilizan un solenoide para empujar el engranaje piñón hacia adelante. El engranaje piñón se acopla al volante del motor cuando se enciende el interruptor de arranque. Los motores de arranque de desplazamiento por solenoide son simples y confiables. Se utilizan comúnmente en motores pequeños y vehículos más antiguos.

• Motores de Arranque con Accionamiento Bendix

  El motor de arranque con accionamiento Bendix es similar al motor de arranque con desplazamiento por solenoide. Utiliza un ensamblaje de accionamiento Bendix para acoplar el engranaje piñón con el volante. El ensamblaje de accionamiento Bendix mueve el engranaje piñón hacia adelante cuando se activa el interruptor de arranque. Los motores de arranque con accionamiento Bendix se utilizan comúnmente en aplicaciones automotrices.

Especificaciones y Mantenimiento de Motores de Arranque Único

Todos los fabricantes de vehículos y maquinaria pesada especifican el tipo de motores de arranque eléctricos que se deben utilizar en sus motores. Esto se debe a que, como se vio anteriormente, los motores de arranque vienen en diferentes tipos y modelos. Sin embargo, algunas de las especificaciones más comunes a tener en cuenta son el suministro de voltaje y la salida de corriente.

• Suministro de Voltaje:

  La mayoría de los motores de arranque operan en un sistema eléctrico de 12 voltios. No obstante, existen algunos motores de arranque de alta resistencia que utilizan un sistema eléctrico de 24 voltios. Esto se debe a que están diseñados para girar motores más grandes y potentes. Utilizar un motor de arranque de voltaje incorrecto en un motor puede llevar a fallos en el arranque o a un arranque ineficiente del motor.

• Salida de Corriente:

  La salida de corriente se mide en amperios. Un motor de arranque único típico ofrece entre 150 y 500 amperios. Mientras tanto, los motores de arranque de alta resistencia pueden producir más de 600 amperios. La salida de corriente es una especificación muy importante para los motores de arranque. Esto se debe a que determina la potencia de arranque del motor. Los motores con más resistencia al arranque requieren motores de arranque con una salida de corriente más alta.

• Dientes del Engranaje del Arranque:

  Los dientes del engranaje no son tan populares como otras especificaciones, pero son muy importantes. Esto se debe a que tienen que ver con la compatibilidad del motor de arranque y el volante o el plato flexible. Los motores de arranque con un número incorrecto de dientes de engranaje no se ajustarán correctamente al motor y no podrán girarlo.

• Size y Tipo de la Carcasa del Arranque:

  La carcasa del motor de arranque es muy importante cuando se trata de la adaptación del motor de arranque único. Cada motor tiene su propio tamaño y tipo de carcasa específicos.

Mantener un motor de arranque único es muy importante. Esto se debe a que ayuda a prolongar su vida útil y garantizar su fiabilidad. Aquí hay algunos consejos para mantener un motor de arranque único:

• 1. Mantener el Arranque Limpio: Mantenga el motor de arranque limpio y libre de polvo y suciedad. Esto se debe a que la suciedad puede causar resistencia eléctrica y afectar el rendimiento del motor de arranque. Además, use un paño limpio para limpiar el polvo de la parte exterior del motor de arranque.
• 2. Comprobar las Conexiones Eléctricas: Inspeccione el motor de arranque único periódicamente para verificar cualquier conexión eléctrica suelta o corroída. Apriete cualquier conexión suelta. También, use un cepillo de alambre para limpiar cualquier corrosión que pueda estar presente en los terminales del motor de arranque.
• 3. Mantener Limpios los Terminales de la Batería: La batería es la fuente de energía para el motor de arranque. Mantener los terminales limpios asegura que haya un buen flujo de energía hacia el motor de arranque. Al igual que el motor de arranque, un terminal sucio puede obstruir el camino de la energía y afectar el rendimiento del motor de arranque.

Cómo elegir motores de arranque únicos

Hay varios factores a considerar al elegir un motor de arranque único adecuado para las necesidades de diferentes clientes. Incluyen:

• Calificación de Voltaje

  Antes de comprar un motor de arranque eléctrico de fase única, es importante considerar el voltaje del suministro de energía disponible. La calificación de voltaje del motor de arranque debe ser igual al voltaje del suministro de energía.

• Calificación de Corriente

  Los compradores deben seleccionar motores de arranque con calificaciones de corriente que coincidan o superen los amperios de carga completa del motor de sus clientes. Esto asegura una protección adecuada del motor y previene daños en el arranque.

• Voltaje de Control

  El voltaje de control es otro factor importante a considerar al comprar motores de arranque. Si el circuito de control tiene un voltaje diferente, busque motores de arranque con transformadores de circuito de control.

• Características

  Diferentes motores de arranque únicos tienen diferentes características. Es importante considerar el tipo de control requerido por los diferentes clientes. Por ejemplo, algunos clientes pueden estar buscando motores de arranque con relés de sobrecarga, mientras que otros pueden buscar aquellos con protección térmica.

• Aplicación

  Al comprar un motor de arranque de fase única para reventa, es importante considerar diversas aplicaciones. Diferentes motores de arranque son adecuados para diferentes aplicaciones. Por ejemplo, los compradores pueden obtener motores de arranque apropiados para ventiladores, bombas, transportadores y otras maquinarias industriales.

• Instalación

  Los compradores deben seleccionar motores de arranque que sean fáciles de instalar. Tales motores tienen opciones de montaje flexibles, son compactos y tienen terminales accesibles. También incluyen instrucciones de instalación.

Cómo DIY y Reemplazar Motores de Arranque Único

Reemplazar un motor de arranque único es un proceso simple. Para hacerlo, siga estos pasos:

1. Reúne las herramientas adecuadas: Se necesitará un juego de llaves o un juego de sockets, un trinquete, una extensión, una llave de torque, un martillo y posiblemente una barra de ruptura. También puede ser necesario un probador eléctrico o un multímetro para solucionar problemas.

2. Desconecta la batería: Por seguridad, desconecta el cable negativo de la batería antes de comenzar cualquier trabajo en el sistema de arranque. Esto previene cortocircuitos eléctricos o arranques accidentales del motor mientras trabajas en él.

3. Quitar el motor de arranque viejo: Primero, retira los dos o tres tornillos del motor de arranque. Estos lo aseguran al bloque del motor o a la carcasa de la transmisión. Luego, desconecta los cables de la batería del motor de arranque. Estos son cables grandes y gruesos que conectan el motor de arranque a la batería. Pueden estar sujetos con tornillos o simplemente deslizarse. Ten cuidado, ya que estos cables transportan alta corriente y pueden provocar chispas si no se manejan correctamente. A continuación, desconecta el cable o conector pequeño que va al solenoide (si está equipado). El solenoide generalmente está en la parte superior del motor de arranque y tiene un terminal pequeño para un cable de señal del interruptor de ignición. Finalmente, desconecta cualquier conector eléctrico que vaya al motor de arranque (si aplica). Ahora, se puede usar una palanca o un destornillador plano grande para trabajar cuidadosamente el motor de arranque y sacarlo del vehículo.

4. Prepara el nuevo motor de arranque: Antes de instalar un nuevo motor de arranque, asegúrate de que coincida con el viejo en términos de tamaño, forma y conexiones eléctricas. Coloca el nuevo motor de arranque en su lugar y empújalo con cuidado hacia la superficie de montaje.

5. Reconecta las conexiones eléctricas: Primero, conecta el cable pequeño o conector al solenoide (si está equipado). Este cable envía una señal del interruptor de ignición al solenoide para hacer girar el motor. Luego, conecta cualquier conector eléctrico que vaya al motor de arranque (si aplica). Estos proporcionan energía y señales de control al motor de arranque.

6. Conecta los cables de batería del motor de arranque: Por seguridad, se debe tener cuidado al hacer esto, ya que estos cables transportan alta corriente. Pueden provocar chispas si no se manejan adecuadamente. Luego, asegúrate de que los cables estén bien asegurados a los terminales del motor de arranque con tornillos o tuercas. Limpia cualquier corrosión o suciedad de los terminales primero para asegurar buenas conexiones eléctricas.

7. Asegura el motor de arranque: Vuelve a instalar los dos o tres tornillos que sujetan el motor de arranque al bloque del motor o a la carcasa de la transmisión. Apriétalos al torque especificado por el fabricante usando una llave de torque. Esto asegura que el motor de arranque permanezca montado de forma segura y alineado para un funcionamiento confiable.

8. Reconecta la batería: Reconecta el cable negativo al terminal de la batería. Esto completa el circuito eléctrico, permitiendo que el sistema de arranque funcione nuevamente. Asegúrate de que las conexiones estén limpias y ajustadas para prevenir problemas de arranque.

9. Prueba el nuevo motor de arranque: Gira la llave de encendido a la posición de "arranque" y escucha el funcionamiento del motor de arranque. Debería hacer girar el motor de manera suave y constante. Si no lo hace, verifica todas las conexiones eléctricas y soluciona el sistema de arranque si es necesario.

Con estos pasos, reemplazar un motor de arranque único es una tarea de bricolaje relativamente sencilla. Solo asegúrate de seguir los procedimientos de seguridad adecuados y usar las herramientas adecuadas para el trabajo. Un motor de arranque que funcione bien es esencial para un arranque y funcionamiento confiable del motor.

Preguntas y Respuestas

Q1. ¿Puede utilizarse un motor de arranque único de 12V en un sistema de 24V?

A1. No, un motor de arranque único de 12V no es compatible con un sistema de 24V. El voltaje del motor de arranque debe coincidir con el sistema eléctrico del vehículo. Utilizar un motor de arranque de 12V en un sistema de 24V causaría un fallo inmediato.

Q2. ¿Son más eficientes los motores de arranque únicos más pequeños?

A2. El tamaño por sí solo no determina la eficiencia de los motores de arranque únicos. Se necesitan motores más grandes para motores más grandes. Sin embargo, los motores de arranque del tamaño adecuado para la aplicación proporcionan un buen rendimiento de arranque con alta eficiencia.

Q3. ¿Puede usarse un motor de arranque único en cualquier tipo de motor?

A3. Los motores de arranque únicos son mejores para motores de gasolina y motores turbo/diesel más pequeños. Los motores diesel más grandes y de alto rendimiento requieren motores de arranque dobles o de alta resistencia debido a sus mayores requisitos de arranque.

Q4. ¿Tienen los motores de arranque únicos piezas reemplazables?

A4. La mayoría de los componentes de los motores de arranque únicos no están diseñados para ser reemplazados. Las unidades desgastadas o fallidas típicamente requieren un reemplazo completo. Algunos fabricantes ofrecen kits de reparación con una vida útil limitada, pero estos son raros.

Q5. ¿Son los problemas eléctricos la principal causa de fallos en los motores de arranque únicos?

A5. Los problemas eléctricos como baterías débiles o malas conexiones son causas comunes de problemas de arranque. Sin embargo, el desgaste mecánico por uso normal es la razón principal por la que los motores de arranque eventualmente necesitan ser reemplazados.