Motor ea81 subaru

Tipos de motores Subaru EA81

El motor Subaru EA81 es uno de los motores de la familia de motores Subaru EA. Los motores Subaru EA son motores refrigerados por aire con válvulas superiores accionadas por correa. Los motores EA se clasifican como pequeños o grandes; las variantes pequeñas incluyen el EA71, mientras que las variantes grandes incluyen el EA81 y el EA82. El motor Subaru EA81 tiene varios tipos, que se describen a continuación.

• Subaru EA81 convencional

  La implementación típica del motor se puede ver en los modelos Subaru 4WD Sedan, Wagon y Van. Si bien su producción ya no existe, todavía se pueden encontrar restos de ellos en mercados específicos de automóviles antiguos.

• EA81 con transmisión CVT

  Se encuentra comúnmente en el modelo Subaru FF-1. Esta variante utilizó un sistema de transmisión único conocido como Transmisión de Variación Controlada, que ayudó a mejorar la eficiencia y el rendimiento del motor. El funcionamiento exacto de este sistema sigue siendo un misterio que nadie ha podido descifrar hasta el día de hoy.

• Motor Subaru EA82

  Aunque distinto del EA81, algunas personas pueden confundir el EA82 por ser parte de la misma familia. Es importante tener en cuenta que, si bien comparten similitudes como ser un motor totalmente de aluminio con válvulas superiores accionadas por correa y tener una cilindrada de 1,8 L (la misma que las variantes más grandes de sus predecesores), existen diferencias notables. Por ejemplo, la variante turboalimentada de este motor fue diseñada únicamente para su uso en los modelos de vagoneta y cupé deportivos de Subaru.

Especificaciones y mantenimiento de los motores Subaru EA81

Comprender las especificaciones es realmente importante para cuidar adecuadamente el motor Subaru EA81. Esto es para evitar cualquier tipo de daño que pueda surgir como resultado de no cumplir con la rutina de mantenimiento requerida y el uso de materiales especificados.

Algunas especificaciones clave a tener en cuenta son las siguientes:

• El motor Subaru EA81 tiene una cilindrada de 1,8 litros (1772 cc) y cuenta con una potencia que varía de 63 a 73 caballos de fuerza, dependiendo de la versión del motor que se esté utilizando. Esta potencia se alcanza a unas 5.200 rpm. También genera un par de 130 a 140 Nm (96 a 103 lb-ft) a aproximadamente 2.600 a 3.600 rpm.
• El motor emplea un bloque de motor de hierro fundido y una culata de aluminio. La culata en sí tiene 12 válvulas divididas en 4 válvulas por cilindro, que, como se mencionó anteriormente, pueden ser una configuración de varillas de empuje o una configuración de válvulas superiores.
• El motor utiliza un sistema de un solo carburador (generalmente un carburador Solex), aunque algunas variantes pueden estar equipadas con inyección de combustible. Los sistemas de inyección de combustible Subaru generalmente incluyen un colector, un puerto y una inyección electrónica de combustible.
• El motor utilizó métodos de refrigeración por aire y por líquido, siendo este último más común en los automóviles y proporcionando un rendimiento más eficiente. La refrigeración por líquido utilizó un sistema de refrigeración dedicado que comprendía un radiador, una bomba de agua, un termostato y mangueras de refrigeración para mantener temperaturas de funcionamiento óptimas, especialmente durante condiciones de conducción exigentes.

Mantener el motor Subaru EA81 ayudará a prolongar su vida útil, aumentar su valor de reventa (si corresponde) y garantizar que funcione bien. Dicho esto, aquí hay un par de consejos de mantenimiento para el motor Subaru EA81:

• Cambios de aceite, comprobaciones del motor y cambios de filtro regulares: El motor debe someterse a cambios de aceite a intervalos regulares. El método de cambio de aceite también debe aplicarse a los filtros de aire y combustible. Si el motor está carburado, los carburadores deben limpiarse y ajustarse regularmente para garantizar un flujo de combustible y una combustión óptimos.
• Mantenimiento del sistema de refrigeración: Esto incluye comprobar regularmente el nivel y la condición del refrigerante, que debe estar libre de cualquier tipo de contaminación para evitar el sobrecalentamiento del motor. Mantener la temperatura adecuada del motor es fundamental para un funcionamiento óptimo. Por lo tanto, el radiador y otros componentes del sistema de refrigeración deben revisarse y limpiarse periódicamente.
• Funcionamiento dentro de los límites del motor: Es importante conocer los límites del motor, o mejor aún, los límites recomendados por el fabricante, especialmente cuando se trata de la velocidad y la carga del motor del Subaru EA81. La sobrecarga o la conducción a alta velocidad pueden aumentar el desgaste. Si se requiere un alto rendimiento, es mejor invertir en las variantes de alto rendimiento del motor Subaru.

Escenarios

El motor Subaru EA es popular entre los amantes de los coches y los mecánicos aficionados. Los coches Subaru que utilizan el motor EA son ahora coches clásicos. Los entusiastas los utilizan para viajes por carretera y aventuras todoterreno. Algunos entusiastas de Subaru arreglan otros motores EA en sus vehículos Subaru. Esto se debe a que prefieren el rendimiento y la entrega de potencia del motor. Además, el motor EA es fácil de mantener. Su diseño simple facilita la comprobación y el mantenimiento de piezas comunes como mangueras, correas y el sistema de refrigeración.

Debido a su accesibilidad, algunos mecánicos llevan el mantenimiento un paso más allá. Entran en más detalles y hacen un servicio más extenso, como reemplazar las correas de distribución y las bombas de agua.

Los vehículos Subaru con el motor EA también son excelentes coches para el día a día. Su naturaleza eficiente en el consumo de combustible los convierte en ideales para largas distancias de desplazamiento. En entornos urbanos con paradas y arranques constantes, la eficiencia del motor se destaca. Los propietarios de automóviles gastan menos en combustible en comparación con los automóviles con motores más potentes. Esto les permite ahorrar dinero y gastarlo en otras aficiones.

Los servicios de alquiler de coches también pueden beneficiarse del motor Subaru EA81. Pueden tener algunos modelos Subaru (por ejemplo, el Subaru GL) con el motor EA en su flota. Los buscadores de aventuras que buscan alquilar un vehículo asequible para explorar caminos menos transitados encontrarán que el motor Subaru EA81 es perfecto para sus necesidades.

Otro escenario en el que el motor Subaru EA es útil son las pequeñas tareas agrícolas. La capacidad del motor Subaru para funcionar bien con cargas ligeras lo hace adecuado para maquinaria agrícola simple como rotovatores, motocultores y bombas. Algunos agricultores utilizan el motor Subaru para alimentar bombas de agua que riegan sus pequeñas granjas o para alimentar sus motocultores y otras herramientas y equipos agrícolas.

Elegir el motor Subaru EA81 adecuado

Al elegir un motor Subaru EA81 en venta, es esencial investigar su estado. La condición de un motor Subaru EA81 usado determinará cuánto durará después de la compra.

• Paredes de los cilindros desgastadas

  Al evaluar el estado del motor, comience inspeccionando las paredes de los cilindros. Con el tiempo, las paredes experimentan un patrón de desgaste típico. Los motores Subaru EA81 nuevos tienen paredes muy lisas. Si la pared del cilindro está rugosa, emite un ruido fuerte e inusual cuando el motor funciona. Además, si hay daños o asperezas notables, considere pasar a otra opción de motor.

• Daño en el cigüeñal

  Un cigüeñal dañado no solo es visible a simple vista. Los vendedores a menudo magnifican las imágenes del área dañada. Al inspeccionar el motor de cerca, busque grietas y daños en las partes visibles del cigüeñal. Si el cigüeñal está dañado, puede provocar nuevas averías del motor en un futuro próximo.

• Correa de distribución

  Algunos motores Subaru de 1980 vienen con una cadena de distribución en lugar de una correa. Las cadenas de distribución son conocidas por durar más que las correas. Sin embargo, las correas de distribución deben estar en buen estado para que el motor funcione correctamente. Al inspeccionar el motor, compruebe las correas de distribución para ver si hay grietas o daños. Si la correa de distribución parece gastada, deberá reemplazarse antes.

• Fugas de aceite

  Al evaluar el motor, compruebe si hay fugas de aceite. Las juntas gastadas o las juntas dañadas suelen provocar fugas de aceite. Las fugas pueden provocar daños adicionales en el motor y una pérdida de presión de aceite. Al comprar un motor con fugas, será necesario rellenar constantemente el aceite.

Elegir un motor sin ninguno de estos problemas puede ahorrarle dinero al comprador a largo plazo. Sin embargo, elegir problemas que parecen menores ahora pueden costar mucho más en reparaciones frecuentes y averías del motor.

Preguntas frecuentes sobre el motor Subaru EA81

P1: ¿Qué logró el turbo del motor Subaru EA81?

A1: El turbo del motor Subaru EA81 fue pionero en la introducción de la inducción forzada en motores de pequeña cilindrada. Ofreció un notable equilibrio entre potencia y eficiencia para su época.

P2: ¿Por qué es bueno el motor Subaru EA81?

A2: El motor Subaru EA81 es conocido por su durabilidad, simplicidad y capacidad para proporcionar una potencia de salida fiable. Su diseño ha hecho que sea relativamente fácil para los mecánicos darle servicio y repararlo.

P3: ¿Cuántos caballos de fuerza tiene un EA81?

A3: El motor Subaru EA81 produjo aproximadamente 68 a 70 caballos de fuerza en su configuración estándar. Las variantes turboalimentadas podrían alcanzar más.

P4: ¿Cuánto dura un motor EA81?

A4: Con un mantenimiento y cuidado adecuados, los motores Subaru EA81 han sido conocidos por durar hasta 200.000 millas o más. Algunos incluso pueden superar este kilometraje dependiendo de las condiciones de conducción y el mantenimiento regular.