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Los sensores TPMS de Subaru son componentes esenciales para mantener la seguridad y el rendimiento de los neumáticos. Monitorean la presión de los neumáticos y alertan a los conductores cuando la presión cae por debajo del nivel recomendado. Sin embargo, estos sensores vienen en diferentes tipos, y entender las diferencias puede ayudar a los compradores a encontrar el ajuste adecuado para sus necesidades.
TPMS Directo
El TPMS directo de Subaru utiliza sensores de presión montados en el vástago de la válvula de cada rueda dentro de los neumáticos. Estos sensores miden la presión de aire del neumático y se comunican de forma inalámbrica con una unidad de control central del vehículo. El TPMS alertará al conductor en el panel de instrumentos cuando la presión de los neumáticos cambie o sea desigual en uno de los neumáticos. El TPMS directo es más preciso, proporcionando datos en tiempo real sobre la presión de cada neumático. También ayuda a detectar fugas lentas. Sin embargo, el TPMS directo requiere más mantenimiento, como cambiar las baterías de los sensores y asegurarse de que estén instalados correctamente al cambiar los neumáticos.
TPMS Indirecto
El TPMS indirecto de Subaru utiliza sensores de velocidad de las ruedas integrados en el ABS (Sistema de Frenado Antibloqueo) del automóvil para monitorear la presión de los neumáticos. El sistema asume que un neumático con menor presión tendrá un diámetro de rodadura más pequeño y rotará a una velocidad diferente en comparación con los otros neumáticos. Cuando el sistema detecta una diferencia significativa en la velocidad de rotación de los neumáticos, indica un posible problema de presión en el neumático y alerta al conductor. El TPMS indirecto es menos costoso y requiere menos mantenimiento que el TPMS directo. Utiliza sensores existentes en el vehículo, eliminando la necesidad de sensores de presión adicionales. Sin embargo, el TPMS indirecto es menos preciso. No proporciona datos de presión en tiempo real y no es efectivo para detectar pérdidas de presión simétricas o cambios rápidos en la presión.
Algunos modelos de Subaru pueden tener uno de los dos TPMS. Por lo tanto, es esencial verificar el manual del vehículo o consultar a un mecánico profesional para determinar el tipo de TPMS instalado en el vehículo y sus necesidades específicas. Además, existen dos tipos principales de herramientas para sensores TPMS de Subaru:
Herramienta de Reaprendizaje de TPMS de Subaru
Esta herramienta está diseñada para trabajar con vehículos Subaru para asistir en el proceso de reaprendizaje del sensor TPMS después de rotación de neumáticos, reemplazo de sensores o cambio de ruedas. La herramienta de reaprendizaje de TPMS de Subaru puede comunicarse con la ECU (Unidad de Control Electrónico) del vehículo para realizar los pasos necesarios para reconocer sensores nuevos o reubicados. La herramienta puede incluir funciones como lectura de datos de los sensores, comunicación con la ECU, reemplazo del vástago de la válvula, activación de sensores y más.
Herramienta TPMS Universal
La herramienta TPMS universal está diseñada para funcionar con diversas marcas y modelos de vehículos para ayudar en la programación, activación y reaprendizaje de sensores TPMS. Esta herramienta puede comunicarse con la ECU y realizar funciones relacionadas con el sensor TPMS, incluida la lectura de datos del sensor, programación de nuevos sensores, activación de sensores, procedimientos de reaprendizaje y más. La herramienta TPMS universal es adecuada para talleres de reparación automotriz o centros de servicio de neumáticos que manejan vehículos de diferentes marcas.
Los sistemas de monitoreo de presión de neumáticos de Subaru utilizan sensores que miden la presión y temperatura de los neumáticos. Alertan al conductor a través del panel de instrumentos cuando la presión de los neumáticos es baja. Estos sensores funcionan con batería y envían automáticamente información al receptor TPMS. Las especificaciones de los sensores TPMS de Subaru son las siguientes:
Frecuencia del Sensor TPMS de Subaru
La frecuencia del sensor TPMS de Subaru es de 315 MHz. Esta frecuencia es la misma que la utilizada en la mayoría de los vehículos en Norteamérica.
Vida Útil de la Batería del Sensor TPMS de Subaru
La vida útil de la batería del sensor TPMS de Subaru es típicamente de cinco a diez años. Sin embargo, varios factores como temperaturas extremas, alta humedad y viajes cortos frecuentes pueden afectar la duración de la batería.
Rango de Presión del Sensor TPMS de Subaru
El rango de presión del sensor TPMS de Subaru está entre 28 y 32 psi. Este rango es el mismo que el utilizado en la mayoría de los vehículos en Norteamérica.
Rango de Temperatura del Sensor TPMS de Subaru
El rango de temperatura del sensor TPMS de Subaru está entre -40 y 125 °C. Este rango es el mismo que el utilizado en la mayoría de los vehículos en Norteamérica.
Protocolo de Comunicación del Sensor TPMS de Subaru
El protocolo de comunicación del sensor TPMS de Subaru es el mismo que el utilizado en la mayoría de los vehículos en Norteamérica. Este protocolo se conoce como protocolo de enlace de datos de baja frecuencia (LFDL).
El mantenimiento adecuado del sensor TPMS de Subaru es esencial para asegurar que funcione y dure más tiempo. Aquí hay algunos consejos de mantenimiento:
Cuando busques comprar un sensor TPMS de Subaru para reventa, asegúrate de que tenga un alto valor en el mercado. El producto debe ser capaz de generar beneficios para el negocio. Para lograr esto, stockea productos que estén en alta demanda. Realiza una investigación de mercado para identificar productos en tendencia. Considera la marca y modelo de los vehículos en el mercado objetivo para que los sensores sean compatibles con ellos.
El sensor debe tener un proceso de instalación rápido y fácil. Muchos clientes preferirán comprar sensores que no requieran herramientas especiales o procedimientos de programación durante la instalación. También querrán evitar procesos de instalación complicados o largos. Por lo tanto, elige sensores TPMS de Subaru que ofrezcan experiencias de instalación simples y rápidas.
Los sensores TPMS de Subaru fabricados con materiales duraderos y de alta calidad tienen un mayor atractivo para los clientes. Tienden a ofrecer una vida útil más larga y pueden soportar condiciones adversas. Elige sensores con materiales premium para que puedan resistir temperaturas extremas y condiciones de carretera difíciles. También es importante considerar la fiabilidad y precisión del sensor. Los clientes buscarán sensores TPMS que proporcionen un monitoreo de presión de neumáticos preciso y consistente con alta estabilidad y exactitud.
Algunos sensores TPMS de Subaru pueden ser reemplazados con un enfoque de bricolaje. Sigue estos pasos para reemplazar los sensores:
Reúne las herramientas necesarias
Consigue un gato, una herramienta de TPMS, una llave de torque, una nueva válvula de neumático y una llave para tuercas de rueda. Esto ayudará a reemplazar el sensor sin muchas complicaciones.
Retira la rueda
Los Subaru vienen con un gato y una llave para tuercas de rueda. Usa el gato para levantar el coche y retira la rueda con la llave para tuercas de rueda.
Desmonta el neumático
Desinfla completamente el neumático y rompe el asiento con un rompedor de asiento o manualmente. Una vez que se haya roto el asiento, usa una palanca de neumáticos para aflojar el neumático del borde de la rueda. Después de aflojarlo, quita el neumático del borde de la rueda.
Reemplaza el sensor
Localiza el sensor en la rueda. Esto se puede hacer siguiendo el vástago de la válvula o buscando un bloque rectangular en la rueda. Retira el sensor de la rueda. Reemplazarlo es bastante fácil. Simplemente desenrosca el sensor viejo y atornilla el nuevo en su lugar. Después de reemplazar el sensor, atornilla la tapa de la válvula.
Vuelve a ensamblar la rueda
Una vez que se haya reemplazado el sensor nuevo, coloca el neumático de vuelta en el borde de la rueda e infla. Asegúrate de que el neumático esté correctamente asentado en el borde y que no haya fugas. Después de inflar, coloca la rueda de vuelta en el coche y atornilla las tuercas de la rueda.
Q1: ¿Cuánto duran los sensores TPMS de Subaru?
A1: Los sensores TPMS de Subaru están diseñados para durar entre 5 y 7 años o hasta 50,000 millas. Sin embargo, su vida útil puede verse afectada por varios factores, incluyendo la exposición a condiciones ambientales adversas, daños físicos y la calidad de la batería.
Q2: ¿Se puede reparar un sensor TPMS de Subaru?
A2: En la mayoría de los casos, se recomienda reemplazar un sensor TPMS de Subaru dañado o que no funcione en lugar de repararlo. Sin embargo, si el daño es menor, como una falla en el sellado o en el o-ring, puede ser posible realizar reparaciones.
Q3: ¿Son iguales todos los sensores TPMS de Subaru?
A3: No, hay diferentes tipos de sensores TPMS de Subaru, incluidos los sistemas directo e indirecto. Además, algunos modelos pueden usar diferentes frecuencias o protocolos, por lo que es importante elegir el sensor correcto para el modelo y año específico del vehículo.
Q4: ¿Se puede usar un sensor TPMS de Subaru en otros vehículos?
A4: Los sensores TPMS de Subaru están diseñados para su uso en vehículos Subaru. Sin embargo, algunas otras marcas de automóviles utilizan sensores similares. No obstante, se recomienda utilizar los sensores TPMS correctos específicamente diseñados para cada vehículo para garantizar la compatibilidad y el rendimiento óptimo.