Sobrealimentador para motor pequeño

Tipos de Supercargador para Motores Pequeños

Un supercargador para motores pequeños es un dispositivo mecánico que fuerza la entrada de más aire en la cámara de combustión de un motor, lo que resulta en un motor más potente y eficiente. Los supercargadores vienen en una variedad de tipos, que son los siguientes.

• Supercargador Roots

  El supercargador Roots, inventado en 1860 por los hermanos Roots, es el primer diseño de supercargador jamás creado. El supercargador Roots se encuentra comúnmente en vehículos de motores pequeños, como aquellos con configuraciones de 4 cilindros o 6 cilindros. Este tipo de supercargador cuenta con 2 rotores con forma de elipsoides que rotan en direcciones opuestas dentro de una carcasa. La rotación de los rotores extrae aire del colector de admisión y lo fuerza hacia la cámara de combustión del motor, aumentando la potencia del motor. El supercargador Roots se usa ampliamente en aplicaciones de carreras y de alto rendimiento debido a su capacidad para proporcionar un impulso instantáneo y mejorar la respuesta del acelerador. Sin embargo, es menos eficiente en el consumo de combustible y produce más calor que otros diseños de supercargadores.

• Supercargador Lysholm

  El supercargador Lysholm es un tipo de supercargador de tornillo doble que fue inventado por el ingeniero sueco Gustav Lysholm en 1878. Este diseño de supercargador se ha vuelto muy popular en la industria automotriz, especialmente en aplicaciones de alto rendimiento y carreras. El supercargador Lysholm se distingue por sus 2 rotores entrelazados, que tienen forma de tornillo. El diseño de tornillo del rotor permite que el supercargador Lysholm comprima el aire a medida que se mueve a través del supercargador, resultando en una carga de aire más densa y una mejor eficiencia del motor. El supercargador Lysholm es conocido por su alta presión de impulso, funcionamiento silencioso y excelente eficiencia térmica.

• Supercargador de Palas

  El supercargador de palas es un tipo de supercargador de desplazamiento positivo que se utiliza comúnmente en aplicaciones de motores pequeños, como cortadoras de césped, motosierras y motores fuera de borda. Este diseño de supercargador cuenta con un elemento de palas rotativas que se mueve dentro de una carcasa con una serie de palas o cuchillas. Las palas rotativas extraen aire de la admisión y lo comprimen antes de forzarlo hacia la cámara de combustión del motor. El supercargador de palas es conocido por su diseño compacto, funcionamiento silencioso y capacidad para proporcionar una presión de impulso confiable en una amplia gama de velocidades del motor.

• Supercargador Centrífugo

  El supercargador centrífugo es un tipo de supercargador que utiliza la fuerza centrífuga para comprimir el aire y aumentar la presión de impulso. Este diseño de supercargador se utiliza comúnmente en aplicaciones de alto rendimiento y carreras, así como en aplicaciones de motores pequeños que requieren un aumento en la potencia. El supercargador centrífugo cuenta con un impulsor ubicado dentro de una carcasa que se asemeja a una bomba centrífuga. La correa del motor acciona el impulsor, haciendo que gire a altas velocidades. La rotación del impulsor genera fuerza centrífuga, que extrae aire de la admisión y lo comprime antes de forzarlo hacia la cámara de combustión del motor. El supercargador centrífugo es conocido por su alta eficiencia, excelentes características de impulso y capacidad para proporcionar un aumento significativo en la potencia.

Especificaciones y Mantenimiento del Supercargador para Motores Pequeños

Las especificaciones para supercargadores de motores pequeños variarán dependiendo del tipo y del motor en el que se instalen. Aquí están las especificaciones comunes que se pueden esperar:

• Tipo de supercargador: El tipo de supercargador, como se discutió anteriormente en la sección de tipos, se incluirá en la especificación. Podría ser un supercargador Roots, tornillo doble, centrífugo o de engranaje para motores pequeños.
• Relación del supercargador: La relación del supercargador es la diferencia en el número de revoluciones entre el supercargador y el motor. Esta relación afecta cuánta potencia consume el supercargador y cuánta corriente de aire proporciona. Se mide en porcentaje o como una relación, por ejemplo, 10:1.
• Presión de impulso: Esta es la presión ejercida por el supercargador sobre el aire de admisión del motor. Se mide en libras por pulgada cuadrada (PSIg) o bares y afecta el rendimiento y la eficiencia de combustible del motor. La presión de impulso de un supercargador para un motor de 2 tiempos está entre 6 y 10 PSI.
• Capacidad de flujo de aire: Esto especifica la cantidad de aire que el supercargador puede mover, típicamente medida en pies cúbicos por minuto (CFM). Es importante porque determina qué tan bien el supercargador puede soportar el rendimiento del motor a diferentes RPM.
• Consumo de energía: Esta es la cantidad de potencia que el supercargador consume del motor, medida en caballos de fuerza (HP) o kW. Es importante porque afecta el rendimiento y la eficiencia del motor.
• Tamaño y peso: Las dimensiones y la masa del supercargador son importantes para la instalación en el compartimento del motor y para considerar el peso total del vehículo.

Mantener un motor pequeño sobrealimentado es importante para asegurar la longevidad del motor y del supercargador. Aquí hay algunos consejos generales de mantenimiento:

• Cambios de aceite regulares: Los cambios de aceite regulares ayudan a mantener el supercargador en buen estado. Esto se debe a que el aceite ayuda a lubricar las partes móviles del supercargador, reduciendo la fricción y el desgaste. El aceite también ayuda a eliminar el calor generado por el supercargador durante su operación, lo cual es importante para mantener un rendimiento óptimo y la longevidad del supercargador.
• Usar el aceite recomendado: Usar el aceite recomendado para el supercargador es importante porque asegura un rendimiento óptimo y una larga vida útil del motor pequeño y del supercargador. Esto se debe a que el aceite recomendado tiene la viscosidad y propiedades adecuadas para lubricar las partes móviles del supercargador.
• Monitorear la presión de impulso: Monitorear la presión de impulso es un aspecto importante del mantenimiento de un motor pequeño sobrealimentado. Esto se debe a que la presión de impulso afecta el rendimiento y la fiabilidad del motor pequeño, así como del supercargador. Usa un manómetro de presión de impulso para monitorear en tiempo real.
• Inspeccionar y reemplazar el filtro de aire: Inspeccionar y reemplazar el filtro de aire es un aspecto importante del mantenimiento de un motor pequeño sobrealimentado. Esto se debe a que el filtro de aire desempeña un papel crucial en regular la entrada de aire al motor pequeño y al supercargador. Un filtro de aire limpio y en funcionamiento es importante para un rendimiento óptimo.
• Comprobar las bujías: Las bujías son un componente importante del sistema de encendido del motor pequeño, y su estado puede afectar el rendimiento tanto del motor pequeño como del supercargador. Revisa las bujías en busca de desgaste, daño o acumulación de carbón.

Cómo Elegir un Supercargador para Motor Pequeño

Antes de comprar un supercargador para motor pequeño, asegúrate de analizar el mercado, entender las necesidades del negocio y conocer las preferencias del cliente objetivo. Aquí hay algunos factores a considerar al elegir un supercargador para motores pequeños para tener en tu tienda.

• Tipo de motor:

  Considera el tipo de motor pequeño y el supercargador compatible con él. ¿Es un motor de gasolina o un motor diésel? Los motores de gasolina usan gasolina como combustible, mientras que los motores diésel usan diésel. Diferentes motores tienen diferentes sistemas de supercargador que están diseñados para funcionar con tipos específicos de motores. El tipo de motor determinará el tipo de supercargador a usar.

• Tamaño y espacio:

  Los motores pequeños son compactos y no tienen suficiente espacio. Considera el tamaño del supercargador y si encajará en el motor pequeño.

• Calidad y durabilidad:

  Los motores pequeños se utilizan mayormente en dispositivos portátiles como cortadoras de césped, sopladoras de hojas y cultivadoras de jardín. Estas herramientas se utilizan durante períodos cortos. Al alimentar la herramienta con un supercargador, debería ser capaz de aumentar la potencia del motor y permitirle realizar la tarea de manera eficiente y efectiva. Al elegir un supercargador, considera su calidad y durabilidad. El supercargador debe ser capaz de soportar y manejar las tareas y funciones del motor pequeño.

• Presupuesto:

  Considera el costo del supercargador. Hay diferentes tipos y modelos de supercargadores para motores pequeños, cada uno con un precio diferente. Los propietarios de motores pequeños prefieren supercargadores que sean asequibles y estén dentro de su presupuesto.

• Instalación y mantenimiento:

  Elige un supercargador que sea fácil de instalar y mantener. Como se mencionó anteriormente, la mayoría de los motores pequeños son compactos, y el espacio para el supercargador es limitado. Un supercargador pequeño para un motor pequeño será fácil de instalar y requerirá menos tiempo para su mantenimiento. Además, busca un supercargador que venga con una guía detallada para la instalación y el mantenimiento.

• Garantía y soporte al cliente:

  Considera la garantía y el soporte al cliente ofrecidos por el fabricante o proveedor. Busca un supercargador que tenga un período de garantía razonable y un buen soporte al cliente en caso de necesitar ayuda.

Cómo Reemplazar el Supercargador de un Motor Pequeño DIY

Reemplazar un supercargador de motor pequeño puede ser una tarea difícil que exige una planificación y preparación cuidadosas, así como las herramientas y componentes adecuados. A continuación se presentan los pasos y componentes necesarios para reemplazar un supercargador:

Reúne las siguientes herramientas antes de comenzar a trabajar en el supercargador: juego de llaves, llaves inglesas, destornilladores, llave de torque, raspador de juntas, trapos limpios, juntas nuevas y posiblemente herramientas especializadas (dependiendo del diseño del motor y del supercargador).

• Preparar el área de trabajo

  Asegúrate de tener un área de trabajo limpia, bien iluminada y organizada para evitar perder piezas pequeñas y tener suficiente espacio para trabajar en el motor.

• Desconectar la batería

  Para prevenir accidentes eléctricos o cortocircuitos, desconecta la batería antes de comenzar cualquier trabajo en el motor.

• Retirar el supercargador viejo

  Sigue las instrucciones del fabricante o un manual de reparación para el modelo específico del motor y del supercargador, para quitar el supercargador viejo de manera segura y correcta.

• Inspeccionar los componentes del motor

  Después de haber retirado el supercargador viejo, inspecciona las partes del motor pequeño, como el colector de admisión, líneas de vacío y conexiones eléctricas, para asegurarte de que estén en buenas condiciones y limpias antes de instalar el nuevo supercargador.

• Preparar el nuevo supercargador

  Según las instrucciones del fabricante, prepara el nuevo supercargador instalando cualquier componente necesario, como poleas, correas o adaptadores, y asegúrate de que esté debidamente lubricado y calibrado.

• Instalar el nuevo supercargador

  Sigue cuidadosamente las instrucciones del fabricante para instalar el nuevo supercargador, asegurándote de que todos los componentes estén debidamente alineados y ajustados a las especificaciones. Esto puede incluir la instalación del colector de admisión, conexión de líneas de vacío, conexiones eléctricas y montaje del supercargador con correas y poleas.

• Reconectar la batería

  Después de instalar el nuevo supercargador y reensamblar todos los componentes del motor, reconecta la batería y asegúrate de que todas las conexiones estén seguras.

• Comprobar los niveles de fluidos y fugas

  Antes de arrancar el motor, comprueba todos los niveles de fluidos (aceite, refrigerante, etc.) y asegúrate de que no haya fugas alrededor del supercargador y de los componentes del motor.

• Arrancar el motor y probar el supercargador

  Arranca el motor y escucha si hay ruidos inusuales o problemas con el nuevo supercargador. Prueba el rendimiento del motor para asegurarte de que el supercargador funcione correctamente y entregue los resultados esperados.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Qué es un supercargador para un motor pequeño?

A1. Un supercargador para un motor pequeño es un dispositivo que fuerza la entrada de más aire en la cámara de combustión de un pequeño motor de combustión interna, como los que se encuentran en cortadoras de césped, motosierras o motocicletas pequeñas. Al aumentar la entrada de aire, el supercargador permite que el motor queme más combustible, lo que resulta en un aumento significativo en la potencia. Esto permite que los motores pequeños ofrezcan más torque y caballos de fuerza, haciéndolos más eficientes y capaces de manejar tareas exigentes o acelerar rápidamente.

Q2: ¿Cómo funciona un supercargador para motores pequeños?

A2. Un supercargador para motores pequeños funciona comprimiendo y forzando más aire en el colector de admisión del motor. Este proceso involucra varios componentes clave: el compresor, que es el corazón del supercargador, comprime el aire entrante; el mecanismo de transmisión, que a menudo está conectado al cigüeñal del motor, impulsa el supercargador; y los puertos de entrada y salida, que facilitan el flujo de aire dentro y fuera del supercargador. Cuando se activa el supercargador, aspira aire ambiente, lo comprime a una presión más alta y luego entrega el aire presurizado en la cámara de combustión del motor. Esta mayor densidad de aire permite un proceso de combustión más eficiente, resultando en un aumento de potencia y torque del motor pequeño.

Q3. ¿Cuál es la diferencia entre un turbocompresor y un supercargador?

A3. La principal diferencia entre un turbocompresor y un supercargador radica en sus fuentes de energía y en la forma en que comprimen el aire para el motor. Un supercargador es impulsado mecánicamente por el propio motor, generalmente a través de una correa conectada al cigüeñal. Esta conexión directa permite una entrega de potencia instantánea, pero también puede consumir potencia adicional del motor. Por otro lado, un turbocompresor es alimentado por los gases de escape que salen del motor. El flujo de escape hace girar una turbina, que está conectada a un eje que impulsa un compresor en el colector de admisión. Mientras que un turbocompresor es más eficiente en la utilización de energía desperdiciada, puede introducir un pequeño retraso en la entrega de potencia en comparación con el impulso inmediato proporcionado por un supercargador. Ambos dispositivos buscan aumentar la potencia y el rendimiento del motor, pero lo logran a través de diferentes medios y fuentes de energía.

Q4: ¿Se puede supercargar cualquier motor pequeño?

A4: En general, cualquier motor pequeño se puede supercargar. Sin embargo, es importante considerar algunos factores antes de proceder con la sobrealimentación. En primer lugar, el diseño y las especificaciones del motor pequeño juegan un papel crucial en determinar su compatibilidad con un supercargador. Los motores que ya están optimizados para inducción forzada, como aquellos con mayores relaciones de compresión o sistemas de entrega de combustible, pueden ofrecer mejores resultados cuando se supercargan. Además, el tamaño del supercargador y su idoneidad para el tipo específico de motor son consideraciones importantes. Elegir un supercargador diseñado para motores pequeños y compatible con las características del motor es crucial para lograr aumentos óptimos en el rendimiento y la fiabilidad.

Q5: ¿Cuáles son los beneficios de sobrealimentar un motor pequeño?

A5: Sobrealimentar un motor pequeño ofrece varios beneficios. En primer lugar, aumenta significativamente la potencia y el torque, permitiendo que el motor maneje tareas exigentes o proporcione una mejor aceleración. Esto es particularmente ventajoso para aplicaciones como cortadoras de césped, motosierras o motocicletas pequeñas, donde se requiere alto rendimiento. En segundo lugar, la sobrealimentación mejora la eficiencia del motor optimizando el proceso de combustión. La mayor densidad de aire permite una quema más completa del combustible, resultando en una mejor utilización del combustible y potencialmente una mayor economía de combustible. Además, los motores pequeños sobrealimentados a menudo exhiben una mejor respuesta del acelerador y un rendimiento general mejorado, haciéndolos más versátiles y capaces. Sin embargo, es importante destacar que aunque la sobrealimentación ofrece estas ventajas, puede también requerir un ajuste cuidadoso, consideraciones de refrigeración y ajustes de compatibilidad para asegurar un funcionamiento fiable y eficiente.