Rueda de cola

Tipos de rueda de cola

Una rueda de cola tiene una pequeña rueda o patín montado en la parte trasera de un avión. Ofrece soporte y equilibrio cuando el avión no está en vuelo. La rueda de cola es uno de los principales trenes de aterrizaje del avión. Se diferencia de las ruedas principales, que brindan soporte al cuerpo principal de la aeronave. Las ruedas principales están ubicadas en la parte delantera o central del avión. La rueda de cola viene en diferentes tipos, que incluyen;

• Fija

  Una rueda de cola fija tiene una rueda o esquí que se monta de manera permanente. No puede rotar ni moverse cuando la aeronave está rodando, despegando o aterrizando. La rueda de cola fija permanece en una posición. Ofrece un movimiento mínimo y puede afectar la maniobrabilidad del avión en tierra. Puede causar que el avión patine lateralmente si hay demasiada velocidad al girar en la pista.

• Giratoria o de copo

  Una rueda de cola giratoria tiene una rueda que puede pivotar o rotar en todas las direcciones. Esto facilita que la aeronave gire y ruede en la pista. La rueda de cola de copo puede rotar como una rueda de cola giratoria pero ofrece más estabilidad. Ambos tipos de ruedas de cola mejoran la maniobrabilidad de la aeronave en tierra.

• Conjunto de rueda de cola

  El conjunto de la rueda de cola es una unidad completa con todas las partes combinadas. Incluye la rueda de cola en sí, el amortiguador, el mecanismo de dirección y el hardware de montaje. El conjunto está listo para instalar en la aeronave. Los compradores no tendrán que buscar piezas individuales para ensamblar la rueda de cola.

• Taildragger

  Un taildragger es un tipo de aeronave que tiene una rueda de cola como la principal forma de tren de aterrizaje. Tiene dos ruedas principales ubicadas en las alas o en el fuselaje. Los aviones taildragger se pueden encontrar en diferentes modelos y tamaños. Esto incluye pequeños aviones personales y aviones militares más grandes.

Cómo elegir una rueda de cola

Al elegir ruedas de cola en venta, los propietarios de negocios deben considerar obtener productos en diferentes materiales. Tradicionalmente, las ruedas de cola estaban hechas de caucho sólido o metal. Sin embargo, eso ya no es el caso. Hoy en día, las ruedas de cola se fabrican con diferentes materiales, incluidos poliuretano, caucho y nailon, entre otros. Cada material viene con sus ventajas. Por ejemplo, las ruedas de cola hechas de poliuretano son resistentes a la abrasión. Como resultado, durarán más cuando se utilicen en superficies rugosas. Por otro lado, las ruedas de caucho ofrecen un viaje más suave, especialmente en superficies irregulares. También tienen un efecto amortiguador. Las ruedas de cola construidas con nailon son ligeras y tienen una alta capacidad de carga.

Los propietarios de negocios también deben obtener ruedas de cola en diferentes tamaños. El tamaño de la rueda de cola necesaria dependerá de la aeronave que se esté utilizando y de la aplicación. Una pequeña rueda de cola es ideal para un avión ligero o cuando se requiere precisión y agilidad. Por otro lado, una rueda de cola grande proporciona una mejor distribución de la carga y estabilidad. También es adecuada para aeronaves más pesadas.

Los compradores deben obtener ruedas de cola con diferentes capacidades de carga. Algunas ruedas pueden transportar cargas ligeras, mientras que otras son adecuadas para cargas pesadas. Por ejemplo, las ruedas de cola de aluminio y nailon pueden manejar cargas altas.

Además, los compradores deben obtener ruedas de cola en diferentes diseños. Algunos diseños incluyen un mecanismo de bloqueo. El mecanismo de bloqueo es importante, ya que ayuda a asegurar la aeronave en su lugar. Esta característica es especialmente útil cuando se trabaja en una superficie inclinada o cuando hay vientos fuertes. Los compradores también deben obtener ruedas de cola que puedan rotar 360 grados. Dichas ruedas ofrecen mejor maniobrabilidad, ya que pueden cambiar de dirección suavemente sin necesidad de levantar toda la aeronave.

Los compradores deben obtener ruedas de cola compatibles con diferentes modelos de aeronaves. Estas ruedas brindarán a sus clientes opciones para seleccionar según su aeronave preferida. También deben obtener ruedas de cola adecuadas tanto para uso en interiores como en exteriores. Las ruedas de cola fabricadas con materiales resistentes a la intemperie son ideales para uso en exteriores.

Finalmente, los compradores deben considerar el nivel de mantenimiento requerido para las ruedas de cola. Algunas ruedas de cola requieren mantenimiento regular, como lubricación e inspección, para abordar cualquier desgaste. Tales ruedas de cola son mejor evitadas por negocios cuyas clientelas desean productos que puedan utilizarse durante mucho tiempo sin mantenimiento frecuente. También deberían considerar el costo de las piezas de repuesto como rodamientos y ejes.

Funciones, características y diseño de la rueda de cola

Las ruedas de cola tienen diferentes diseños basados en sus funciones y características. Algunos de los diseños comunes incluyen:

• Rueda de cola fija: Este diseño es simple y ligero. Consiste en una rueda o patín fijado a la cola de la aeronave sin ningún mecanismo giratorio. Este diseño es común en aeronaves más pequeñas y planeadores. También es ideal para diseños que requieren menos mantenimiento y son más económicos. La rueda de cola fija también puede agregar resistencia y es menos maniobrable al rodar.
• Rueda de cola giratoria: El diseño de la rueda de cola giratoria permite que la rueda pivote en cualquier dirección. Este diseño mejora la maniobrabilidad en el suelo. Tiene un mecanismo de pivoteo simple que se usa en aeronaves y vehículos pequeños. El diseño es popular entre aviones de bush y aeronaves construidas en casa.
• Rueda de cola de doble rueda: Este diseño consiste en dos ruedas montadas una al lado de la otra. El diseño es estable y distribuye el peso sobre un área más grande. Esta característica minimiza el looping de tierra y los hundimientos de rueda de cola. Es popular en aeronaves más grandes y pesadas para un mejor soporte y estabilidad en tierra.
• Rueda de cola con amortiguador: Este diseño contiene un sistema de absorción de impactos que está integrado en el ensamblaje de la rueda. El sistema minimiza las cargas de impacto transmitidas a la estructura. Este diseño es ideal para aeronaves que operan en pistas irregulares. El sistema amortiguador aumenta los costos de mantenimiento y la complejidad del diseño.
• Rueda de cola retráctil: El diseño retráctil permite que la rueda de cola se retraiga hacia el fuselaje o el ala. Este diseño mejora la eficiencia aerodinámica cuando la aeronave está en vuelo. Es común en aeronaves que requieren aerodinámica limpia. El mecanismo de la rueda de cola retráctil es complejo y tiene altos costos de mantenimiento.

Seguridad y calidad de la rueda de cola

La seguridad y calidad de un avión de rueda de cola son cruciales para garantizar un rendimiento confiable, durabilidad y la seguridad general del equipo de aviación. Las pruebas rigurosas y la adherencia a los estándares de la industria son necesarias para evaluar estos aspectos de manera exhaustiva. Al emplear varios métodos de evaluación, incluidos pruebas de resistencia, estabilidad y funcionalidad, los fabricantes pueden garantizar que la rueda de cola cumpla con los criterios de alta calidad.

Para asegurar la seguridad y calidad de un avión de rueda de cola, se toman diversas medidas. En primer lugar, se realizan pruebas de resistencia para evaluar su capacidad para soportar cargas pesadas y fuerzas. Esto incluye evaluar componentes como soportes, tornillos y soldaduras a través de pruebas de resistencia a la tracción, resistencia a la compresión y resistencia a la cizalladura. Además, se realizan pruebas de durabilidad para examinar cuán bien los materiales utilizados en la construcción de la rueda de cola pueden soportar el desgaste con el tiempo. Estas pruebas evalúan factores como resistencia a la fatiga, susceptibilidad a la corrosión y propiedades de absorción de impactos.

Además, las pruebas de funcionalidad son esenciales para asegurar el funcionamiento suave de la rueda de cola y la eficiencia del rendimiento. Implica evaluar su maniobrabilidad, capacidad de seguimiento, capacidad de respuesta de dirección y capacidad de carga durante diversas condiciones de vuelo. Las pruebas se llevan a cabo en entornos controlados donde se manipulan diferentes variables para simular escenarios de la vida real.

Además, los estándares y regulaciones de la industria establecidos por organizaciones como la Administración Federal de Aviación (FAA) o la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) juegan un papel vital en la determinación de los requisitos de seguridad y calidad para las ruedas de cola. Estos estándares cubren todos los aspectos de especificaciones de diseño, procesos de fabricación, criterios de selección de materiales, precauciones de seguridad, pautas de mantenimiento, etc., que deben ser respetados por los fabricantes.

Preguntas y respuestas

¿Cuál es el propósito de un conjunto de rueda de cola?

El propósito principal del conjunto de rueda de cola es proporcionar dirección y control en tierra y soportar la cola de la aeronave en una condición estacionaria o de estacionamiento. Está compuesto por una rueda y un sistema de amortiguador, que básicamente es un resorte y un amortiguador, que absorben las cargas transmitidas desde la sección de cola para garantizar un aterrizaje suave y una operación de rodaje.

¿Cuáles son las ventajas de un avión de rueda de cola?

Los aviones de rueda de cola son conocidos por su capacidad para operar en pistas cortas y terrenos ásperos, lo que los hace ideales para vuelos en áreas remotas. También son más maniobrables en espacios confinados y tienen mejor visibilidad durante el despegue y el aterrizaje debido a su actitud de nariz levantada. Además, tienen un diseño sencillo del tren de aterrizaje, que es más fácil de mantener y reparar en condiciones de campo.

¿Cuáles son las desventajas de un avión de rueda de cola?

Una desventaja principal es su tendencia a desarrollar un looping de tierra, que es una pérdida de control que causa que la aeronave gire bruscamente, potencialmente dañando el tren de aterrizaje y las alas. Los aviones de rueda de cola también requieren más habilidad del piloto para manejarlos en tierra debido a su dirección sensible y susceptibilidad a los vientos cruzados. Además, pueden ser físicamente exigentes de operar, ya que los pilotos deben levantar el morro de la aeronave para el despegue y empujar hacia abajo para el aterrizaje.

¿Cuál es la capacidad de carga de los aviones de rueda de cola?

Los aviones de rueda de cola pueden transportar cargas de diversas capacidades, dependiendo del tamaño y diseño de la aeronave. Los pequeños aviones de rueda de cola de aviación general pueden transportar típicamente cargas útiles de entre 500 a 1,500 libras. Estos aviones se emplean frecuentemente para el transporte de carga, trabajos agrícolas y otras tareas que requieren considerable capacidad y versatilidad. Los aviones de rueda de cola más grandes, como los aviones de bush y los transportes militares, pueden cargar varias miles de libras.