Tbr camión neumático precio

Tipos de Precios de Neumáticos para Camiones TBR

Los neumáticos radiales para camiones y autobuses están diseñados específicamente para camiones y autobuses. Tienen una construcción más grande y robusta que los neumáticos de automóviles normales. El neumático TBR para camiones se divide además en las siguientes categorías.

• Neumáticos TBR para Camiones Para Todas las Estaciones

  Estos tipos de neumáticos están diseñados para ofrecer un rendimiento aceptable independientemente de las condiciones climáticas. Presentan un diseño de banda de rodadura que equilibra la tracción en carreteras húmedas y secas. Los neumáticos TBR para camiones para todas las estaciones son económicos durante todo el año, eliminando la necesidad de cambios de neumáticos estacionales. Son adecuados para camiones ligeros que circulan por carreteras y calles urbanas. Sin embargo, no funcionan bien en condiciones meteorológicas extremas. Durante el invierno, la adherencia en hielo es mínima. Cuando se aproxima el verano, el rendimiento en carreteras húmedas es inadecuado.

• Neumáticos TBR para Camiones de Invierno

  Los neumáticos TBR para camiones de invierno están fabricados para manejar las condiciones invernales más difíciles. Proporcionan agarre en carreteras heladas y tienen un buen rendimiento en carreteras nevadas. Los compuestos de goma blanda de los neumáticos permanecen flexibles a bajas temperaturas. Además, los neumáticos presentan un mayor número de cortes y patrones de banda de rodadura que canalizan el agua desde la huella de contacto. Los camiones TBR de invierno tienen distancias de frenado cortas y aceleran bien en carreteras invernales. Los camiones realizan entregas de carga durante el invierno de manera fiable.

• Neumáticos TBR para Camiones de Verano

  Los neumáticos TBR para camiones de verano están fabricados para camiones de alto rendimiento. Tienen altos niveles de agarre en carreteras secas y buen manejo y rendimiento de frenado en carreteras húmedas. Los neumáticos TBR para camiones de verano tienen bloques de banda de rodadura grandes. También presentan un patrón de macro-bloque y una costilla central continua. Esto se debe a que hay una alta demanda de logística en verano. Los neumáticos TBR de verano aseguran una buena eficiencia de combustible y baja resistencia a la rodadura. Esto se debe a que los camiones entregan mercancías de manera eficiente.

• Neumáticos TBR para Camiones Todo Terreno

  Estos tipos de neumáticos TBR para camiones están diseñados para proporcionar un buen rendimiento tanto en condiciones off-road como en carretera. Tienen construcciones robustas y patrones de banda de rodadura agresivos. Los neumáticos TBR todo terreno tienen un buen rendimiento en superficies sueltas. También ofrecen buen frenado y aceleración en carreteras húmedas y secas. Los neumáticos TBR todo terreno son adecuados para camiones que atraviesan sitios de construcción y calles urbanas.

• Neumáticos TBR Radiales para Autopistas

  Están diseñados para camiones de larga distancia que circulan por autopistas. Los neumáticos TBR para camiones tienen baja resistencia a la rodadura y alta durabilidad. El diseño de la banda de rodadura de los neumáticos ofrece estabilidad y desgaste uniforme. Los neumáticos TBR también tienen un buen rendimiento a altas velocidades y en condiciones de agarre húmedo. Son adecuados para cargas excesivas y transporte de mercancías a largas distancias.

Especificaciones y Mantenimiento de Neumáticos TBR para Camiones

Entender las especificaciones de los neumáticos TBR para camiones es esencial para las empresas que buscan un rendimiento óptimo y longevidad de sus vehículos. Aquí hay algunos factores clave a considerar:

• Capacidad de Carga:

  Los neumáticos TBR tienen una clasificación de carga específica que indica el peso máximo que pueden soportar. Por ejemplo, un neumático con una clasificación de carga de 5000 libras puede transportar hasta 5000 libras de peso. Es crucial seleccionar neumáticos que coincidan con los requerimientos de carga del camión para prevenir sobrecargas y desgaste prematuro.

• Clasificación de Velocidad:

  Cada neumático TBR tiene una clasificación de velocidad que corresponde a una capacidad de velocidad máxima. La clasificación de velocidad se representa por una letra, como "M" para 81 mph o "N" para 87 mph. Las empresas que operan a velocidades más altas deben elegir neumáticos con una clasificación de velocidad adecuada para garantizar la seguridad y el rendimiento.

• Diseño de Banda de Rodadura:

  El diseño de la banda de rodadura impacta en la tracción, el manejo y la longevidad del neumático. Los neumáticos TBR vienen con patrones de banda de rodadura simétricos y asimétricos. Los patrones simétricos proporcionan desgaste uniforme y un buen rendimiento general, mientras que los patrones asimétricos ofrecen un mejor agarre y estabilidad en las curvas para aplicaciones de alto rendimiento.

• Tamaño de Neumático:

  Los tamaños de neumáticos para camiones se representan por una combinación de números y letras, como 275/70R22.5. El primer número indica el ancho del neumático en milímetros, mientras que el segundo número representa la relación de aspecto (porcentaje) de la altura del neumático respecto al ancho. La letra "R" significa construcción radial, y el último número indica el diámetro de la rueda en pulgadas. Seleccionar el tamaño de neumático correcto para el modelo de camión es esencial para un ajuste y rendimiento adecuados.

• Tipo de Construcción:

  Los neumáticos TBR están disponibles típicamente en construcciones radiales y de capas cruzadas. La construcción radial ofrece una mejor disipación del calor, menor resistencia a la rodadura y mejor eficiencia de combustible. La construcción de capas cruzadas, por otro lado, proporciona una mayor capacidad de carga y resistencia a los pinchazos, lo que la hace adecuada para aplicaciones en terrenos difíciles y fuera de carretera.

El mantenimiento de los neumáticos TBR para camiones es vital para que las empresas maximicen la vida útil de los neumáticos, minimicen el tiempo de inactividad y optimicen la eficiencia operativa. Aquí hay algunos consejos:

• Inspecciones Regulares:

  Realizar inspecciones rutinarias de los neumáticos para verificar signos de desgaste, daños o pinchazos. Monitorear la profundidad de la banda de rodadura y los patrones de desgaste irregular que pueden indicar desalineación o problemas de suspensión. Inspeccionar los flancos para detectar cortes, hinchazones o objetos incrustados que podrían comprometer la integridad del neumático.

• Inflación Adecuada:

  Mantener la inflación adecuada de los neumáticos de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Los neumáticos insuficientemente inflados pueden causar un aumento de la resistencia a la rodadura, una reducción en la eficiencia de combustible y un desgaste prematuro de la banda de rodadura. Los neumáticos sobreinflados pueden resultar en un manejo brusco, menor tracción y un aumento en el riesgo de fallo del neumático.

• Alignment y Balanceo de Ruedas:

  Garantizar un alineamiento y balanceo adecuado de las ruedas. La desalineación puede causar un desgaste irregular de la banda de rodadura, afectando la vida del neumático y el manejo del vehículo. Los neumáticos balanceados minimizan las vibraciones, mejorando la comodidad de conducción y prolongando los componentes de suspensión y rodamientos.

• Rotación de Neumáticos:

  Rotar los neumáticos regularmente para promover un desgaste uniforme. Las diferencias de carga en los ejes delantero y trasero pueden causar desgaste desigual de la banda de rodadura. Seguir el patrón de rotación recomendado (generalmente de adelante hacia atrás o diagonal) para extender la vida del neumático y mantener una tracción óptima.

• Gestión de Carga:

  Evitar sobrecargar el vehículo, ya que las cargas excesivas fuerzan los neumáticos, llevando a fallas prematuras. Distribuir las cargas de manera uniforme en el área de carga del camión para asegurar una distribución del peso equilibrada y un rendimiento óptimo del neumático.

• Almacenamiento Adecuado:

  Si se utilizan neumáticos estacionales, almacenarlos correctamente cuando no estén en uso. Limpiar bien los neumáticos, inspeccionarlos en busca de daños y almacenarlos en un lugar fresco y seco, alejado de la luz solar directa y fuentes de calor. Mantenerlos apilados verticalmente o colgados para prevenir deformaciones.

Al adherirse a estas prácticas de mantenimiento, las empresas pueden maximizar el rendimiento, la seguridad y la durabilidad de los neumáticos TBR para camiones, reduciendo en última instancia los costos operativos y mejorando la eficiencia general.

Cómo elegir Neumáticos TBR para Camiones

Al buscar neumáticos TBR para camiones para reventa, es importante tener una idea clara del mercado objetivo. Determinar el tipo de camiones que circulan en el área, incluidos sus marcas y modelos. Considerar si los camiones se utilizan principalmente para fines en carretera o si también se aventuran en terrenos fuera de carretera. Comprender el mercado ayudará a reducir las opciones.

Conocer el modelo del camión es crucial al seleccionar el tamaño de neumático adecuado. Los fabricantes de camiones generalmente proporcionan el tamaño de neumático en el manual del propietario. El tamaño también se indica en el marco de la puerta del lado del conductor. El tamaño de neumático correcto es esencial para el rendimiento y la seguridad óptimos del camión. Al elegir el tamaño correcto, considere los siguientes aspectos.

• Anchura del Neumático:

  La anchura del neumático se mide en milímetros. Un neumático más ancho proporciona mejor agarre, especialmente en condiciones fuera de carretera. También mejora la estabilidad del camión. Sin embargo, los neumáticos más anchos son más costosos que sus contrapartes más delgadas. Considere la anchura en relación con las necesidades del mercado objetivo.

• Relación de Aspecto:

  La relación de aspecto es la relación de altura a ancho del neumático. Un neumático con una relación de aspecto alta es ideal para situaciones fuera de carretera. El neumático sigue estando inflado y proporciona más despeje del suelo. Sin embargo, los neumáticos de alta relación de aspecto son más costosos de mantener debido a su menor capacidad de respuesta.

• Diámetro del Neumático:

  El diámetro del neumático es crucial para el velocímetro del camión y el despeje. Un neumático más grande mejora el despeje del suelo, haciéndolo adecuado para uso fuera de carretera. Sin embargo, puede forzar la caja de cambios del camión. Al revender neumáticos TBR para camiones, manténgase dentro del diámetro de neumático recomendado para evitar decepcionar a los clientes.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar Neumáticos TBR para Camiones

Los propietarios de camiones que utilizan neumáticos TBR necesitan tener las herramientas y el equipo adecuados para reemplazar los neumáticos en caso de un pinchazo o reventón. Se aconseja que un profesional maneje problemas de neumáticos complicados. A continuación se detallan los pasos para reemplazar un neumático TBR para camiones:

Herramientas Requeridas:

• Espárrago para neumáticos
• Nuevo neumático TBR para camiones
• Gato
• Llave de tuercas
• Herramienta de núcleo de válvula
• Dispositivo de inflado
• Rompe bead
• Guantes y gafas de seguridad

Guía Paso a Paso:

• Estacione el camión en una superficie plana y accione el freno de estacionamiento.
• Afloje las tuercas con un espárrago para neumáticos.
• Coloque el gato debajo del punto de elevación designado del camión y levante el vehículo hasta que el neumático esté fuera del suelo.
• Retire completamente las tuercas y el espárrago, luego retire el neumático viejo.
• Utilice el rompe bead para separar el neumático del aro de la rueda.
• Instale el nuevo neumático en el aro de la rueda y asegúrese de que esté bien asentado.
• Monte la rueda en el camión y apriete las tuercas a mano.
• Baje el camión y apriete completamente las tuercas utilizando un espárrago para neumáticos.
• Infle el nuevo neumático utilizando un dispositivo de inflado y verifique si hay fugas.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Son adecuados los neumáticos TBR para uso fuera de carretera?

A1: Sí, los neumáticos TBR pueden ser adecuados para uso fuera de carretera. Al comprar estos neumáticos, los compradores deben considerar el tipo de camión y las superficies de carretera comunes. Algunos neumáticos TBR están diseñados para terrenos difíciles y ofrecen un buen agarre en caminos no pavimentados. Los neumáticos TBR para camiones fuera de carretera tienen bandas de rodadura más profundas y patrones más agresivos para soportar los desafíos de la conducción off-road.

Q2: ¿Qué significa el neumático TBR?

A2: El neumático TBR significa neumático radial para camiones y autobuses. Estos neumáticos están diseñados para vehículos comerciales, como camiones y autobuses, para proporcionar durabilidad, estabilidad y buen manejo en la carretera.

Q3: ¿Cuánto tiempo duran los neumáticos TBR para camiones?

A3: Los neumáticos TBR para camiones pueden durar típicamente entre 60,000 y 80,000 millas, dependiendo del uso, el mantenimiento y las condiciones de la carretera. Sin embargo, la vida útil de los neumáticos TBR para camiones puede diferir según diversos factores, como los hábitos de conducción, la capacidad de carga y el mantenimiento del neumático.