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La fecha de fabricación del neumático se encuentra principalmente en el código DOT del neumático. El código DOT suele constar de 10 a 12 letras y números. Las dos primeras letras/números representan el código de la planta y el código asignado. Los siguientes cuatro dígitos representan la semana y el año en que se fabricó el neumático. Por ejemplo, un código DOT 1J AK7 3417 muestra que el neumático se fabricó en la semana 34 de 2017. El último número/letras son opcionales y generalmente se eliminan de los neumáticos de pasajeros.
Estos son algunos ejemplos de cómo se ve la fecha de fabricación del neumático. Los compradores pueden identificar fácilmente cuándo se produjo un neumático con el código DOT.
Saber cómo leer la especificación del neumático es imperativo al realizar una inspección de la fecha del neumático. Además de la fecha, otras especificaciones son cruciales. Considere lo siguiente:
Los neumáticos necesitan inspecciones constantes y mantenimiento de rutina para mantenerlos funcionando de manera óptima.
El Número de Identificación del Neumático, o T.I.N., es crucial para los minoristas, proveedores y mayoristas de neumáticos, ya que proporciona detalles únicos sobre el neumático. Al analizar el número del neumático, las partes interesadas en el negocio de los neumáticos pueden identificar el diseño, las dimensiones, las capacidades, el método de construcción y la aplicación del vehículo adecuada del neumático.
Por ejemplo, se pueden determinar el diseño y las dimensiones del neumático, como su ancho y altura. Esto incluye características como si el neumático es radial o de sesgo y características específicas como los patrones de la banda de rodadura o los detalles de la pared lateral. Además, el T.I.N. revela el tipo de vehículo para el que está destinado, ya sea un automóvil de pasajeros, una camioneta ligera o un vehículo pesado. El T.I.N. también indica capacidades únicas, como si el neumático está diseñado para la nieve o tiene la capacidad de ser usado sin aire. Todos estos factores influyen en las decisiones de compra de los compradores de neumáticos como los minoristas, proveedores y mayoristas.
En particular, al comprar neumáticos usados, saber el T.I.N. es crucial para evaluar las características de rendimiento y la aplicación del neumático. Debido a que los neumáticos usados pueden tener patrones de banda de rodadura desgastados, construcciones de pared lateral alteradas u otros cambios, los compradores deben confiar en el T.I.N. para garantizar que los neumáticos que compran sean adecuados para su uso previsto. Esto ayuda a los vehículos de los compradores y previene posibles riesgos de seguridad.
Los compradores mayoristas deben entender que la fecha en que se fabricó un neumático no es un indicador de la calidad del producto. Deben saber que los concesionarios pueden almacenar neumáticos con fechas de fabricación recientes, pero también encontrarán neumáticos que tienen años de antigüedad.
No es raro encontrar neumáticos que tienen cinco o más años en los estantes de las tiendas minoristas. De hecho, los neumáticos pueden permanecer en los estantes hasta 10 años antes de ser vendidos a los consumidores. Debido a esto, los compradores deben buscar neumáticos con fechas de fabricación recientes para beneficio de sus clientes.
Al comprar neumáticos, los compradores deben invertir en neumáticos que tengan menos de dos años. El almacenamiento de estos productos aumentará la confianza del minorista en la venta a los consumidores. Los minoristas también pueden buscar marcas que consistentemente tengan fechas de fabricación recientes en sus productos. Facilitará la evaluación de la edad del neumático y el almacenamiento solo de aquellos que tendrán un alto valor de depreciación con una buena rotación.
La mejor manera de elegir neumáticos en función de la fecha de fabricación es buscar el código de cuatro dígitos en la pared lateral. Los compradores deben inspeccionar las paredes laterales de los neumáticos para encontrar este código. No solo los neumáticos más nuevos tendrán este código; la mayoría de los neumáticos lo tendrán.
Una vez que los compradores han identificado el código de cuatro dígitos, deberían poder saber qué semana y año se fabricó el neumático. Por ejemplo, si el código es 4518, indica que el neumático se fabricó en la semana 45 de 2018. En este caso, el neumático tiene aproximadamente dos años. Los compradores también pueden buscar neumáticos con la fecha de fabricación estampada en la ventana de venta.
P1. ¿Por qué la fecha de vencimiento del neumático importa a los compradores comerciales?
R1. La fecha de fabricación del neumático importa visiblemente porque la mayoría de los clientes quieren saber qué año y semana se fabricó el neumático. No quieren comprar neumáticos que hayan estado almacenados durante años. Por lo tanto, un neumático con una fecha de fabricación reciente probablemente se venderá más rápido que uno con una fecha más antigua.
P2. ¿Pueden los compradores encontrar la fecha de fabricación del neumático en todos los neumáticos?
R2. Sí, todos los neumáticos tienen una fecha de fabricación estampada. Busque el número DOT en la pared lateral. Los últimos cuatro dígitos del número DOT representan la semana y el año en que se fabricó el neumático.
P3. ¿Se puede utilizar la fecha de estampación del neumático para determinar la vida útil de un neumático?
R3. Sí, la mayoría de los fabricantes recomiendan reemplazar los neumáticos después de seis años, incluso si la banda de rodadura todavía está en buen estado. Los minoristas deben verificar la fecha en cada neumático antes de venderlo y retirar cualquier neumático que se esté acercando o haya pasado el límite de seis años.
P4. ¿Deben los compradores minoristas preguntar qué edad tiene un neumático antes de comprarlo?
R4. Sí, siempre pregúntele al vendedor qué edad tiene el neumático y cuál es la fecha de fabricación. Esto ayudará a determinar si es una buena oferta o no.