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El Toyota D-4D Revo es un sistema de inyección diésel de riel común utilizado en las camionetas Toyota. El motor D4D Revo tiene varios modelos, cada uno con sus características únicas. A continuación, se presentan algunos de los tipos más comunes de motores Toyota D4D Revo.
Motor Toyota D4D Revo de 2.4 L
El motor Toyota D-4D Revo de 2.4 L se introdujo por primera vez en 2015. El motor produce 147 caballos de fuerza y 400 Nm de torque. Se utiliza principalmente en camiones medianos.
Motor Toyota D4D Revo de 2.8 L
El motor Toyota D-4D Revo de 2.8 L se introdujo por primera vez en 2015. El motor produce 175 caballos de fuerza y 420 - 450 Nm de torque. El motor Revo de 2.8 L se utiliza principalmente en camiones grandes debido a su alta potencia de salida.
Motor diésel 1GD-FTV
El motor diésel 1GD-FTV es un motor diésel de 4 cilindros en línea turboalimentado de 2.8 L. Este motor fue desarrollado por Toyota y se utiliza en muchos de sus camiones más grandes. El motor 1GD-FTV produce 204 caballos de fuerza y 500 Nm de torque. Debido a su alta potencia de salida, este motor se utiliza principalmente en camiones grandes que necesitan mucha potencia para el transporte y la remolque. El motor diésel 1GD-FTV es conocido por su eficiencia de combustible y bajas emisiones, lo que lo convierte en una opción popular para uso comercial.
Motor diésel 1KD-FTV
El motor diésel 1KD-FTV es un motor diésel de 4 cilindros en línea turboalimentado de 3.0 L. Este motor también se utiliza en muchos camiones más grandes. El motor 1KD-FTV produce 171-177 caballos de fuerza y 400-450 Nm de torque. El motor 1KD-FTV se suspendió en 2015; sin embargo, todavía se utiliza en algunos modelos Toyota D-4D Revo más antiguos.
Motor
El Toyota D-4D Revo tiene un motor diésel potente y eficiente. El motor puede tener una capacidad de 2.4, 2.8 o 3.0 litros, según la variante. El motor genera 147-201 caballos de fuerza y 400-500 Nm de torque. El sistema de inyección multipunto en el motor D-4D Revo optimiza la combustión del combustible para mejorar la eficiencia de combustible y reducir las emisiones.
Transmisión
El D-4D Revo ofrece un cambio de marcha suave y un rendimiento confiable gracias a su transmisión manual de 6 velocidades o automática de 6 velocidades, según el modelo. La transmisión también tenía una disposición de tracción trasera y una tracción en las cuatro ruedas opcional, lo que le proporcionaba suficiente potencia para manejar varios terrenos y situaciones de conducción.
Dimensiones
Las dimensiones del Toyota D-4D Revo pueden variar según el modelo. La longitud del Revo oscila entre 5.325 y 5.395 mm, su anchura es de 1.855 mm y su altura es de 1.780 a 1.815 mm. La distancia entre ejes es de 3.085 mm, la vía delantera es de 1.590 mm y la vía trasera es de 1.600 mm. El diámetro de giro es de 6.200 mm y el tamaño de la caja de carga es de 1.540 x 1.590 x 1.080 mm.
Suspensión
El Toyota D4D Revo presenta un sistema de suspensión delantera con suspensión de doble horquilla, resortes helicoidales y barras de torsión. La suspensión trasera consta de un resorte de ballesta y un solo amortiguador. Además, el D-4D Revo tiene frenos de disco delanteros y frenos de tambor traseros. Algunos modelos tienen frenos antibloqueo y funciones de asistencia de frenado.
Características
El D-4D Revo tiene varias características que mejoran la comodidad, la seguridad y la conveniencia. Estas características pueden incluir elevalunas eléctricos, cierre centralizado, entrada sin llave, aire acondicionado, una pantalla multimedia táctil, conectividad Bluetooth, controles de audio en el volante, múltiples airbags, ABS con EBD, control de tracción, control de estabilidad y sensores de aparcamiento traseros o una cámara de visión trasera.
Algunos consejos de mantenimiento para el Toyota D4D Revo incluyen los siguientes:
Hay muchas formas de elegir un Toyota D-4D Revo, pero lo más importante es comprender las necesidades de los clientes objetivo. Algunos clientes preferirán el D-4D Revo por su atractivo diseño exterior, mientras que otros lo elegirán por su potente rendimiento del motor.
Para tomar una decisión exitosa, evalúe lo siguiente:
Reemplazar el Toyota Revo D-4D puede ser un proceso complicado, dependiendo de qué parte del vehículo deba reemplazarse. Sin embargo, aquí hay algunas pautas generales para ayudar:
Siguiendo estas pautas, los componentes del Toyota D-4D Revo se pueden reemplazar de manera fácil y efectiva.
P1: ¿Qué significa D-4D en Revo?
A1: D-4D es un término común que se utiliza para referirse a un tipo específico de motor. El motor Toyota D-4D es un motor diésel de inyección directa de riel común. Se introdujo por primera vez en 1997 por Toyota para proporcionar una emisión mejor y más limpia.
P2: ¿Qué significa Revo en Toyota?
A2: Revo es básicamente un nombre en clave que se usa para referirse a una versión avanzada del Kijang. Este es un vehículo multipropósito que se usa comúnmente como camioneta y automóvil familiar en la mayoría de las partes de Asia.
P3: ¿El Toyota Revo es un automóvil 4x4?
A3: ¡Sí! El Toyota Revo es básicamente un automóvil 4x4. Es un vehículo de tracción en las cuatro ruedas que está diseñado para manejar todo tipo de condiciones de la carretera.