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TPMS para llantas de automóvil vienen en dos tipos principales: sistemas indirectos y directos. Ambos tienen sus ventajas y desventajas.
En el TPMS indirecto, el ABS (sistema de frenos antibloqueo) o ESC (control electrónico de estabilidad) del automóvil mide la rotación de las ruedas. Asume que todas las llantas deben desgastarse uniformemente y rotar a la misma velocidad. Si la rotación de una llanta cambia, el sistema alerta al conductor sobre una posible desinflación o baja presión. Sin embargo, este sistema no mide directamente la presión de las llantas, por lo que la detección puede retrasarse, y el conductor debe restablecer manualmente el sistema después de la rotación o ajuste de presión de las llantas.
El TPMS directo utiliza sensores de presión dentro de cada llanta para monitorear la presión del aire directamente. Si la presión disminuye en una llanta, el sistema muestra la ubicación exacta y el nivel de presión en la pantalla. Este sistema proporciona datos en tiempo real, pero los sensores pueden desgastarse o dañarse, lo que requiere mantenimiento profesional. Además, instalar un TPMS directo puede ser costoso en comparación con el sistema indirecto.
Los fabricantes de automóviles están adoptando cada vez más el TPMS directo porque ofrece mayor precisión y seguridad. Algunos países incluso han hecho obligatorio el TPMS directo en vehículos nuevos. Por ejemplo, el Departamento de Transporte de EE. UU. exige que todos los automóviles de pasajeros y camionetas ligeras vendidos desde septiembre de 2007 tengan un TPMS directo en funcionamiento. De manera similar, las regulaciones de la Unión Europea exigen la instalación de TPMS directo en todos los nuevos automóviles de pasajeros desde noviembre de 2014.
Las especificaciones de los sensores TPMS son muy importantes al decidir qué tipo de TPMS comprar para automóviles. Aquí hay algunas de las especificaciones generales que se necesitarán.
Rango de Presión
Los sensores TPMS tienen un rango de presión específico que pueden monitorear. Este rango de presión suele estar entre 28 y 40 PSI. Algunos sensores TPMS tienen un rango de presión de 10 PSI. El rango de presión permite que el sensor monitoree y mida la presión de la llanta de manera precisa.
Rango de Temperatura
Este es el rango de temperatura de la llanta en el que el sensor TPMS puede operar sin afectar su rendimiento. El rango de temperatura de un sensor TPMS está entre -40°C y 125 °C (-40°F a 257°F).
Frecuencia
La frecuencia de un sensor TPMS es la frecuencia de radio que utiliza para comunicarse con la computadora a bordo del automóvil. La frecuencia se mide en megahercios (MHz), y está entre 315 MHz y 433 MHz. La frecuencia es muy importante porque permite que el TPMS monitoree los datos de la llanta en tiempo real.
Vida Útil de la Batería
La vida útil de la batería del sensor TPMS es muy importante porque alimenta el sensor y le permite comunicarse con la computadora a bordo. La vida útil es de entre 5 y 10 años. Después de este período, la batería necesitará ser reemplazada.
Impermeabilidad
La impermeabilidad es una característica importante del TPMS porque los sensores están montados en la parte exterior de las ruedas y están expuestos a la lluvia, nieve y charcos. La característica de impermeabilidad se mide mediante la clasificación de Protección contra Ingresos (IP). La clasificación IP está entre IP67 e IP68. Esto significa que el sensor puede sumergirse en agua por un corto período sin dañarse.
Los propietarios de automóviles con TPMS deben mantenerlos para que continúen funcionando correctamente. Aquí hay algunos consejos para mantener el TPMS de las llantas de automóvil.
Revisar el sensor TPMS regularmente
Es muy importante revisar el sensor regularmente porque permitirá detectar cualquier daño antes de que se vuelva grave. El usuario debe inspeccionar la carcasa del sensor en busca de signos de desgaste o daño y asegurarse de que el sensor esté bien sujeto a la rueda. Además, deben verificar periódicamente la vida útil de la batería del sensor, ya que esto permitirá que siga funcionando normalmente.
Mantener limpio el sensor TPMS
Otra cosa importante a hacer es asegurarse de que el sensor esté limpio. La suciedad, el polvo y el residuo de frenos pueden afectar el rendimiento del sensor. El usuario debe limpiarlo regularmente con una solución de jabón suave y un cepillo suave. También deben asegurarse de que el área alrededor del sensor esté limpia.
Verificar la condición de las llantas
La condición de la llanta juega un papel importante en la efectividad del sensor TPMS. Los usuarios deben revisar sus llantas regularmente para asegurarse de que estén en buenas condiciones. Además, deben reemplazar las llantas de inmediato si notan signos de daño, como grietas o abultamientos.
Evitar selladores de llantas
Los selladores de llantas son productos químicos que se pueden usar para sellar temporalmente llantas pinchadas. No obstante, estos selladores pueden afectar el rendimiento del sensor TPMS. Esto se debe a que los componentes químicos de los selladores pueden corroer el sensor. Los propietarios de automóviles deben evitar usar selladores a menos que su uso sea muy necesario.
Inspección Profesional
Los propietarios de automóviles deben llevar sus vehículos a un mecánico profesional regularmente para inspeccionar el TPMS. El mecánico profesional tiene las herramientas adecuadas y la experiencia para inspeccionar y diagnosticar el sensor TPMS con precisión. Además, el mecánico podrá solucionar problemas del sistema y corregir cualquier problema subyacente si el sensor TPMS no está funcionando.
Hay varias cosas a considerar al seleccionar el mejor TPMS para llantas de automóvil:
Modelo de automóvil y año de fabricación
Es importante considerar la marca y el modelo del automóvil. Algunos modelos de automóviles vienen con un TPMS integrado. Si el automóvil fue fabricado con un TPMS integrado, se debe elegir un sistema compatible. Busque un TPMS de automóvil que sea adecuado para la marca y el modelo específicos.
TPMS cableado o inalámbrico
Un sensor TPMS cableado utiliza el cableado del vehículo para transmitir datos al tablero. Es más confiable. Un sensor TPMS inalámbrico utiliza ondas de radio para transmitir datos. Los sensores inalámbricos son más comunes que los sensores cableados. Decida el tipo de sensor que sea adecuado para el automóvil en particular.
Tipo de unidad de pantalla
El tipo de unidad de pantalla utilizada por el TPMS también es una consideración importante. Algunos sistemas vienen con una unidad de pantalla integrada que muestra datos de presión de las llantas en tiempo real. Otros sistemas pueden conectarse a un teléfono inteligente o tableta, permitiendo al usuario monitorear la presión de las llantas a través de una aplicación. Elija una unidad de pantalla que sea conveniente y fácil de usar.
Precio y presupuesto
Los TPMS varían en precio dependiendo de las características y tecnología. Establezca un presupuesto y compare diferentes opciones para encontrar un TPMS que se ajuste al presupuesto mientras proporciona las características deseadas. Es importante no comprometerse en calidad. Siempre elija un TPMS con sensores auténticos y de alta calidad. Los sensores baratos pueden no ser duraderos.
Facilidad de instalación
Considere la facilidad de instalación del TPMS. Algunos sistemas requieren instalación profesional, mientras que otros pueden instalarse por uno mismo. Elija un sistema que sea fácil de instalar.
Rango y precisión
El rango y la precisión del TPMS son factores esenciales a considerar. Asegúrese de que el TPMS pueda monitorear con precisión la presión de las llantas y tenga un buen rango para cubrir las cuatro llantas. Algunos sistemas tienen un rango limitado y pueden no alcanzar las llantas traseras. Elija un TPMS con un buen rango y precisión.
Vida útil de la batería
Considere la vida útil de las baterías de los sensores TPMS. Busque sensores con baterías de larga duración para minimizar la necesidad de reemplazos frecuentes. Algunos sensores tienen baterías recargables, mientras que otros utilizan baterías desechables. Elija sensores con la opción de batería más conveniente.
Reputación de la marca
Considere la reputación de la marca que fabrica el TPMS. Busque marcas que sean conocidas por producir productos de calidad y ofrecer un buen servicio al cliente. Lea reseñas y compare diferentes marcas para encontrar una marca confiable.
Los propietarios de automóviles deben leer el manual de instrucciones que viene con su sensor TPMS para asegurarse de que lo instalen correctamente. Aquí hay algunos pasos generales a seguir al instalar un nuevo sensor TPMS.
Q1: ¿Cuánto dura la batería en los sensores TPMS?
A1: Las baterías en los sensores TPMS pueden durar entre cinco y diez años. Sin embargo, la vida útil de la batería puede verse afectada por temperaturas extremas y conducción frecuente.
Q2: ¿Se puede reiniciar el TPMS sin un escáner?
A2: Sí, el TPMS se puede reiniciar sin un escáner. Por lo general, se puede reiniciar siguiendo pasos específicos, como conducir una cierta distancia o usar el botón de reinicio del TPMS.
Q3: ¿Cuál es el costo promedio de un reemplazo de sensor TPMS?
A3: El costo promedio de un reemplazo de sensor TPMS puede oscilar entre $50 y $200 por sensor. Sin embargo, los precios pueden variar según el vehículo y el tipo de sensor.
Q4: ¿Con qué frecuencia se deben reemplazar los sensores TPMS?
A4: Se recomienda reemplazar los sensores TPMS cada cinco a siete años o cuando comiencen a funcionar mal.
Q5: ¿Pueden los usuarios conducir con un sensor TPMS defectuoso?
A5: Sí, los usuarios pueden conducir con un sensor TPMS defectuoso. Sin embargo, es esencial repararlo, ya que ayuda a mantener la presión adecuada de las llantas, asegurando la seguridad y la eficiencia del combustible.