Camiones precios de arranque

Tipos de Arrancadores de Camiones

Un **arrancador de camión robusto** es un requisito previo para cualquier viaje de larga distancia. El motor de arranque es una parte modesta pero importante de los vehículos pesados. Transforma la pequeña energía almacenada en las baterías de los camiones en la gran torsión necesaria para hacer girar el motor. Sin un arrancador en buen estado, incluso el camión mejor mantenido no arrancará. Comprender los diferentes tipos de arrancadores de camiones ayuda a elegir el adecuado para necesidades y presupuestos específicos.

• Arrancadores de Reducción de Engranajes

  Como su nombre indica, estos arrancadores utilizan engranajes para reducir la rotación de alta velocidad del motor. Hacen girar el piñón a un RPM más alto para proporcionar un enganche rápido y potente con el volante. Esto hace que los arrancadores de reducción de engranajes sean ideales para arrancar grandes motores diésel en camiones pesados. También son más ligeros y consumen menos corriente que los arrancadores convencionales. Sin embargo, la mayor tensión mecánica significa que las reducciones de engranajes tienen una vida útil más corta.

• Arrancadores de Imán Permanente

  Los arrancadores de imán permanente son compactos, eficientes y potentes. Utilizan imanes para eliminar la necesidad de bobinas de campo. Este diseño reduce el número de componentes y mejora la fiabilidad. Los arrancadores de imán permanente se encuentran a menudo en los camiones modernos con motores más pequeños y eficientes en combustible. Su bajo consumo de corriente y su alto par de salida los hacen adecuados para la conducción de parada y arranque.

• Arrancador de Solenoide

  Los arrancadores de solenoide se encuentran entre los sistemas de arranque de camión más comunes. El solenoide principal actúa como un interruptor para conectar la batería al motor de arranque. Cuando se gira la llave de contacto, el solenoide recibe una señal de bajo voltaje, cerrando el circuito. Esto permite que la alta corriente de la batería fluya y haga girar el motor. Los arrancadores de solenoide son simples, fiables y rentables para la mayoría de las aplicaciones de camiones.

• Arrancador de Accionamiento Bendix

  El accionamiento Bendix es un enlace mecánico entre el motor de arranque y el volante. Cuando el motor gira, el conjunto Bendix se mueve hacia delante, engranando el piñón con el volante. Los arrancadores de accionamiento Bendix se utilizan ampliamente en camiones antiguos y vehículos comerciales de bajo presupuesto. Requieren más esfuerzo para instalar en comparación con otros tipos de arrancadores.

• Arrancadores de Alto Par

  Algunos camiones pesados, especialmente aquellos con motores turboalimentados o sobrealimentados, necesitan arrancadores de alto par. Estos arrancadores proporcionan potencia adicional de arranque para hacer girar los motores de alta compresión. Los arrancadores de alto par utilizan motores más grandes o reducciones de engranajes para entregar el par necesario. También tienen clasificaciones de corriente más altas para manejar el arranque prolongado.

• Mini Arrancadores

  Los mini arrancadores son compactos, ligeros y, a menudo, arrancadores de reducción de engranajes. Su pequeño tamaño los hace ideales para aplicaciones donde el espacio es limitado, como las instalaciones bajo el capó. El peso reducido beneficia el rendimiento general del vehículo, especialmente en el transporte de larga distancia. Sin embargo, los mini arrancadores pueden tener una compensación en la salida de par en comparación con las unidades de tamaño estándar.

Especificaciones y Mantenimiento de los Arrancadores de Camiones

• Clasificación de Voltaje

  La clasificación de voltaje de un arrancador de camión es la misma que la del sistema eléctrico del camión. Permite que el arrancador utilice la cantidad adecuada de potencia para hacer girar el motor. Para la mayoría de los camiones grandes, el sistema eléctrico consta de dos baterías de 12 voltios conectadas entre sí. Por lo tanto, se necesitan arrancadores de camión con una clasificación de 24 voltios para hacer girar el motor.

• Relación de Reducción de Engranajes

  La relación de reducción de engranajes de un arrancador de camión es la misma que la de un arrancador de coche. Determina cuánto se multiplica la rotación del motor para dar una fuerza de giro más fuerte en el piñón. La relación depende del número de dientes del motor y los piñones. Para los camiones grandes, a menudo se necesita una relación más alta (por ejemplo, 12:1 o 15:1). Esto se debe a que sus motores tienen más resistencia al arranque debido a su tamaño.

• Material de Construcción

  Los arrancadores de camiones se construyen con materiales duraderos como aluminio, acero o compuestos. Los componentes incluyen la carcasa, el motor y el conjunto de engranajes. El aluminio es ligero y resistente a la corrosión, lo que lo hace ideal para las carcasas de los arrancadores. El acero es fuerte y resistente a los impactos, lo cual es útil para los engranajes y otros componentes que experimentan fuertes fuerzas durante el arranque.

• Consumo de Corriente

  El consumo de corriente de un arrancador de camión es mayor que el de un arrancador de coche. Esto significa que se extrae más corriente de las baterías al arrancar. El consumo de corriente suele estar en el rango de 300 a 600 amperios, dependiendo del arrancador y el tamaño del motor.

Al igual que cualquier otro componente eléctrico de un camión, los arrancadores de camión deben mantenerse. Aquí tienes algunos consejos sobre cómo mantener los arrancadores de camión:

• Asegúrate de que la batería está en buen estado y completamente cargada. Una batería débil o defectuosa ejerce una presión adicional sobre el arrancador.
• Mantén los terminales de la batería limpios y apretados para asegurar buenas conexiones eléctricas.
• Revisa periódicamente las conexiones y los cables del arrancador para detectar daños o corrosión. Reemplázalos si es necesario.
• Asegúrate de que los componentes mecánicos del motor, como las correas y las cadenas, estén en buen estado y no se agarroten. Esto reduce la resistencia al arranque para el arrancador.
• Haz que el motor de arranque se pruebe periódicamente, especialmente si se sospechan problemas de arranque. Reconstruye o reemplaza el arrancador según sea necesario para mantener un arranque fiable.

Cómo Elegir un Arrancador de Camión

Los mayoristas deben comprender el propósito de cada tipo de arrancador en un sistema de arranque antes de poder elegir el adecuado para sus necesidades. También deben tener en cuenta los requisitos de potencia del motor de arranque, así como la compatibilidad con el sistema eléctrico del camión. Estos son otros factores que deben considerar.

• Voltaje

  La mayoría de los camiones tienen un sistema eléctrico de 12 V o 24 V. Por lo tanto, el arrancador que elijan debe ser compatible con el voltaje del sistema eléctrico del camión. Utilizar un arrancador con un voltaje diferente puede dañar el sistema de arranque y el propio arrancador.

• Tamaño y Peso

  Los mayoristas deben considerar el tamaño y el peso del arrancador que eligen. Un arrancador grande y pesado puede ser difícil de instalar en un camión pequeño. Por lo tanto, deben elegir un arrancador que sea fácil de instalar en su camión.

• Precio

  Al final, todo se reduce al presupuesto. Los arrancadores de camión están disponibles a diferentes precios dependiendo del tipo, la marca y el modelo. Los mayoristas deben fijar un presupuesto antes de comprar arrancadores. Sin embargo, no deben comprometer la calidad.

Cómo Hacerlo Tú Mismo y Reemplazar los Precios de los Arrancadores de Camiones

Reemplazar un motor de arranque puede ser un proyecto fácil de hacer tú mismo, especialmente si el propietario del camión tiene experiencia trabajando con motores. Antes de trabajar en cualquier arrancador, es mejor leer el manual de servicio para el modelo de camión específico. Aquí tienes una guía general para reemplazar un arrancador tú mismo:

Herramientas Necesarias:

• Juego de llaves de vaso
• Juego de llaves
• Destornilladores
• Extensión de trinquete
• Gafas de seguridad
• Llave dinamométrica

Pasos:

• Desconecta el cable negativo de la batería.
• Retira cualquier componente que obstaculice el acceso al arrancador, como los conductos de admisión de aire.
• Utiliza una llave de vaso y un trinquete para retirar los pernos de montaje del motor de arranque.
• Desconecta el cable del solenoide del arrancador y cualquier otra conexión eléctrica.
• Retira con cuidado el arrancador viejo y coloca el nuevo en sentido inverso.
• Aprieta los pernos de montaje con la llave dinamométrica según las especificaciones del fabricante.
• Vuelve a conectar las conexiones eléctricas y los componentes retirados.
• Asegúrate de que todas las herramientas se han retirado del compartimento del motor, y luego vuelve a conectar el cable negativo de la batería.
• Arranca el motor para asegurarte de que el nuevo arrancador funciona correctamente.

P&R

P1: ¿Qué factores afectan el precio de los arrancadores de camiones?

R1: Varios factores afectan el precio de los arrancadores de camiones. Estos factores incluyen la marca, el tipo y la capacidad del arrancador. Los accesorios del arrancador, como las calzas y los pernos del arrancador, también afectan el precio. Además, la ubicación del vendedor y los gastos de envío impactan en el precio total de un arrancador de camión.

P2: ¿Vale la pena comprar arrancadores de camión baratos?

R2: Los arrancadores de camión baratos no valen la pena. A menudo son de baja calidad y pueden no durar mucho tiempo. Los arrancadores de baja calidad también tienen un mayor riesgo de daños. Puede ser más barato comprar un arrancador de camión de calidad en el principio, pero los costes de mantenimiento lo harán caro a largo plazo.

P3: ¿Cómo se puede ahorrar dinero al comprar arrancadores de camiones?

R3: Comprar motores de arranque de camión al por mayor puede atraer descuentos de la mayoría de los proveedores. Las empresas también pueden obtener arrancadores durante las ventas ofrecidas por los proveedores. Además, los compradores pueden negociar con los proveedores para obtener mejores ofertas.