Turbocompresor doble desplazamiento

Tipos de Turboalimentador de Doble Scroll

Un turboalimentador de doble scroll es un tipo de turboalimentador que tiene una carcasa de turbina de escape en dos partes. La carcasa se divide en dos scrolls o canales. Cada canal alimenta una rueda de la turbina desde un par de puertos de escape. El colector de escape tiene dos pares de puertos que dirigen los gases de escape a los scrolls correspondientes en la carcasa de la turbina. Los puertos están dispuestos en un orden de encendido que asegura una distribución uniforme de los gases de escape. El turboalimentador de doble scroll mejora el rendimiento y la eficiencia del motor al reducir el retraso del turbo y aumentar el flujo de aire. Los beneficios de este tipo de turboalimentador lo hacen popular en vehículos de alto rendimiento.

El turboalimentador de doble scroll se puede clasificar según el número de scrolls en turboalimentadores de un solo scroll y de doble scroll:

• Turboalimentador de doble scroll simple: Como su nombre indica, este turbo utiliza un diseño de doble scroll simple. Tiene una carcasa de turbina con un solo scroll dividido. El turbo de doble scroll simple es el tipo más común. Es adecuado para una amplia gama de aplicaciones, desde motores de pequeña cilindrada hasta motores V8 más grandes. El turboalimentador de doble scroll simple mejora el rendimiento y la eficiencia sin añadir mucha complejidad o costo. Muchos vehículos modernos y asequibles vienen con este turbo.
• Turboalimentador de doble scroll dual: El turboalimentador de doble scroll dual es un diseño más avanzado y complejo. Tiene dos carcasas de turbina de doble scroll separadas, cada una sirviendo a su conjunto de cilindros. Esto permite un mejor control del flujo de los gases de escape y una mayor reducción del retraso del turbo. El turboalimentador de doble scroll dual se utiliza típicamente en aplicaciones de alto rendimiento, como coches deportivos o supercoches. Este turbo permite obtener la máxima potencia y eficiencia del motor.

Tanto los turboalimentadores de doble scroll simple como los de doble scroll dual ofrecen beneficios similares, como una mejor respuesta del acelerador, un aumento de potencia y una mejor eficiencia del combustible. La elección entre los dos depende del diseño específico del motor y de los requisitos de rendimiento.

Especificaciones y Mantenimiento de Turboalimentadores de Doble Scroll

Los turboalimentadores de doble scroll vienen en diferentes especificaciones dependiendo del modelo y la marca. Aquí hay algunas especificaciones comunes que se pueden esperar:

• Rueda del Compresor

  La rueda del compresor toma aire y lo comprime antes de enviarlo al motor. El tamaño y el material de la rueda del compresor afectan el rendimiento y la eficiencia del turboalimentador. Una rueda más grande proporciona más compresión de aire, pero puede requerir más energía para girar.

• Rueda de la Turbina

  La rueda de la turbina es impulsada por los gases de escape y alimenta la rueda del compresor. Al igual que la rueda del compresor, el tamaño y el material de la rueda de la turbina impactan en el rendimiento del turboalimentador. Una rueda más ligera puede girar más rápido, pero puede no proporcionar suficiente potencia para motores más grandes.

• Rodamiento

  El rodamiento soporta el eje que conecta las ruedas de la turbina y del compresor. También permite una rotación suave de las ruedas. Los rodamientos pueden estar hechos de diferentes materiales, como latón o cerámica, cada uno con propiedades únicas.

• Válvula de Alivio

  Las válvulas de alivio controlan la cantidad de gas de escape que fluye a través de la turbina. Esto ayuda a regular la velocidad del turboalimentador y evitar el exceso de presión. Las válvulas de alivio pueden ser internas o externas, dependiendo del diseño del turboalimentador.

• Actuador

  El actuador controla la válvula de alivio y generalmente es controlado por la unidad de control del motor (ECU). Asegura que la válvula de alivio se abra y se cierre en los momentos adecuados, dependiendo de las necesidades del motor.

• Puertos de Suministro y Drenaje de Aceite

  Estos puertos permiten que el aceite fluya dentro y fuera del turboalimentador, lubricando las partes móviles. Un flujo de aceite adecuado es esencial para que el turboalimentador de doble scroll funcione de manera óptima y tenga una vida útil más larga.

• Puertos de Refrigeración

  Algunos turboalimentadores de doble scroll tienen puertos de refrigeración que se conectan al sistema de refrigeración del motor. Estos puertos ayudan a disipar el calor del turboalimentador, manteniendo temperaturas de operación óptimas.

Entender las especificaciones de los turboalimentadores de doble scroll es solo una parte de la ecuación. También es esencial asegurarse de que estén bien mantenidos para un rendimiento efectivo y eficiente. Aquí hay algunos consejos de mantenimiento para los turboalimentadores de doble scroll:

• Cambios de Aceite Regulares

  El aceite es el fluido vital de cualquier turboalimentador. Lubrica los componentes y mantiene su funcionamiento suave. Con el tiempo, el aceite se descompone y no puede hacer su trabajo tan bien. Por eso, es importante cambiar el aceite regularmente, según lo recomendado por el fabricante. Esto asegura que el turboalimentador tenga aceite limpio para protegerlo.

• Pre-lubricación

  Antes de conducir de manera agresiva o acelerar el motor, déjalo al ralentí durante un minuto. Esto permite que el aceite circule y lubrique todas las partes del turbo. Previene daños por funcionamiento en seco.

• Inspeccionar las Mangueras

  Revisa las mangueras de silicona y las abrazaderas en busca de desgaste y daños. Reemplaza cualquier manguera agrietada o con fugas para evitar la pérdida de presión de sobrealimentación. Asegúrate de que todas las abrazaderas estén bien ajustadas para evitar fugas de presión.

• Verificar la Válvula de Alivio

  Prueba el actuador y la válvula de alivio. Asegúrate de que se abra y se cierre correctamente. Una válvula de alivio defectuosa puede causar problemas de sobrepresión o subpresión.

• Mantenerlo Limpio

  El turboalimentador de doble scroll debe estar limpio, al igual que otras partes del motor. Un turbo sucio puede desperdiciar potencia. Usa un limpiador suave para eliminar cualquier suciedad o acumulación de aceite en la parte exterior del turbo. Pero no uses nada que pueda dañar los sellos o sensores en el interior.

• Monitorear la Presión de Sobrealimentación

  Si la presión de sobrealimentación es demasiado baja o demasiado alta, podría significar que hay un problema con el turbo. Usa un manómetro de sobrealimentación para hacer un seguimiento de la presión y asegurarte de que se mantenga en el rango adecuado.

Cómo elegir turboalimentadores de doble scroll

Hay muchos factores a considerar al elegir un turboalimentador de doble scroll para una aplicación. Los más críticos son los siguientes:

• Cilindrada del Motor

  Al seleccionar un turboalimentador, es fundamental considerar el tamaño del motor. Un motor más grande puede generar más escape, permitiendo un turbo más grande. Sin embargo, un turbo de doble scroll más pequeño es mejor para tiempos de respuesta rápidos.

• Metas de Potencia

  La potencia deseada influirá en la selección del turbo. Objetivos de potencia más altos requieren un turbo que pueda proporcionar más flujo de aire y sobrealimentación, mientras que objetivos de potencia más bajos permiten una elección de turbo más conservadora.

• Aplicación

  Diferentes aplicaciones tienen diferentes requisitos. Un turbo para uso en pista puede priorizar la potencia máxima, mientras que uno para uso urbano puede centrarse en la manejabilidad y un rango de potencia amplio.

• Respuesta del Turbo

  La respuesta del turbo es un factor crítico para muchos usuarios. Un turbo con un diseño de rápido arranque proporcionará sobrealimentación más rápidamente, resultando en una entrega de potencia más instantánea. Como se mencionó anteriormente, un turbo más pequeño genera sobrealimentación rápidamente pero puede limitar el potencial de potencia superior.

• Ajuste

  Considera las opciones de ajuste disponibles para el turbo elegido. Algunos turbos tienen ajustes más fácilmente disponibles, mientras que otros pueden requerir ajustes personalizados para un rendimiento óptimo.

• Presupuesto

  Finalmente, el presupuesto jugará un papel importante en la selección de un turboalimentador de doble scroll. Los turbos de mayor calidad con características avanzadas tendrán un costo premium, por lo que es esencial encontrar un equilibrio entre rendimiento y costo.

Cómo Reemplazar el Turboalimentador de Doble Scroll

Reemplazar un turboalimentador de doble scroll es un proceso detallado y complejo que implica desensamblar varios componentes del motor. Se recomienda que un mecánico lo realice. Sin embargo, también se puede hacer como un proyecto de bricolaje. Aquí hay algunos pasos a seguir:

Herramientas Necesarias:

• Juego de llaves de vaso
• Llave dinamométrica
• Recipiente para recoger aceite
• Nueva junta de drenaje de aceite
• Nueva junta de suministro de aceite
• Nueva junta de turboalimentador
• Nuevo turboalimentador
• Abrazadera V-band
• Downpipe
• Colector de escape

Pasos:

• Reúne todas las herramientas necesarias para el trabajo.
• Comienza desconectando la batería del coche.
• Drena el aceite del motor utilizando un recipiente para recoger aceite.
• Retira el colector de escape para acceder fácilmente al turboalimentador.
• Desconecta el downpipe del sistema de escape.
• Quita la abrazadera V-band que sujeta el turboalimentador a las tuberías.
• Retira el turboalimentador viejo y reemplázalo con uno nuevo.
• Reconecta todos los componentes que se retiraron en el proceso.
• Reconecta la batería del coche y enciende el coche para asegurarte de que todo esté funcionando correctamente.

Preguntas y Respuestas

P1: ¿Qué es un turboalimentador de doble scroll?

A1: El turboalimentador de doble scroll es un tipo de dispositivo de inducción forzada utilizado para aumentar el flujo de aire de un motor de combustión interna. Hace que el motor sea más eficiente al generar más potencia con la misma cantidad de combustible. Los turboalimentadores de doble scroll se utilizan generalmente en motores V y en línea. El turboalimentador de doble scroll tiene dos canales de entrada, cada uno conectado a un conjunto de turbinas de gas de escape. Los canales de entrada recogen de diferentes conjuntos de cilindros en el motor. El primer conjunto consiste en los cilindros 1 y 4, mientras que el segundo conjunto incluye los cilindros 2 y 3. El turboalimentador de doble scroll mejora su eficacia y rendimiento al reducir la interferencia de los gases de escape y optimizar el flujo de aire a través de la turbina.

P2: ¿Cuáles son las ventajas de un motor turboalimentado?

A2: Los motores turboalimentados tienen varias ventajas. Proporcionan una mayor salida de energía sin aumentar el tamaño o el peso del motor. De esta manera, el vehículo tiene más energía y rendimiento sin consumir una cantidad excesiva de combustible. Los motores turboalimentados también son adecuados para una aceleración rápida. Cuando se abre el acelerador, el flujo de aire al motor aumenta rápidamente y el flujo de salida también puede aumentar de inmediato. Esto resulta en una reacción más rápida e instantánea de la salida de energía del motor. Muchos conductores, especialmente los entusiastas de los coches deportivos, eligen motores turboalimentados para sus vehículos debido a la respuesta instantánea y rápida de energía que ofrecen.

P3: ¿Se puede reemplazar un turbo de un solo scroll por un turbo de doble scroll?

A3: Sí, es posible reemplazar un turbo de un solo scroll por un turbo de doble scroll. Sin embargo, el proceso requiere varias modificaciones y puede ser bastante complicado. Las estructuras de escape e ingreso del vehículo, así como su unidad de control del motor (ECU), necesitan ser modificadas para soportar la configuración de turbo de doble scroll.

P4: ¿Cuáles son los requisitos de mantenimiento para los turboalimentadores de doble scroll?

A4: Los requisitos de mantenimiento para los turboalimentadores de doble scroll son generalmente similares a los de otros tipos de turboalimentadores. Es crucial mantener el turboalimentador limpio y libre de depósitos de carbono. Usar aceite de alta calidad y seguir los cambios de aceite recomendados también son esenciales para la longevidad del turboalimentador. Además, permitir que el vehículo funcione al ralentí durante un breve periodo antes de apagar el motor puede ayudar a enfriar el turbo y prevenir daños relacionados con el calor.