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Existen muchos **tipos de motores diésel** que funcionan de manera diferente y se utilizan para diversos fines. Los motores diésel de dos tiempos fueron ampliamente utilizados en aplicaciones marítimas y de locomotoras. Si bien los motores diésel de dos tiempos todavía se utilizan en barcos de gran tamaño y algunos equipos de construcción, su uso está disminuyendo gradualmente. Los motores diésel de cuatro tiempos se han convertido en una maravilla de la tecnología y son los motores diésel más utilizados en la era moderna. Analicemos ambos motores en detalle.
Motor diésel de dos tiempos:
El ciclo de potencia del motor diésel de dos tiempos tarda dos carreras del pistón o una revolución del cigüeñal. El motor diésel de dos tiempos logra una carrera de potencia por cada dos movimientos del pistón, lo que da como resultado una alta producción de potencia en motores de gran tamaño. Los motores de dos tiempos tienen mecanismos simples y un peso más ligero debido a los pocos componentes necesarios para lograr las funciones necesarias. Por lo tanto, se utiliza principalmente en vehículos pesados. Dada la naturaleza liviana y la alta capacidad de rendimiento, el motor diésel de dos tiempos es, de hecho, la opción preferida para que los fabricantes lo utilicen en caravanas y autocaravanas.
Motores diésel de cuatro tiempos:
El motor diésel de cuatro tiempos convierte la energía mecánica a través de cuatro carreras del pistón o dos revoluciones del cigüeñal. El ciclo de trabajo de un motor de cuatro tiempos comprende cuatro fases: admisión, compresión, potencia y escape. Los motores de cuatro tiempos tienen más piezas móviles que los motores de dos tiempos. Sin embargo, producen menos contaminación y no son tan ruidosos en comparación con los motores de dos tiempos. Hay muchos tipos de motores diésel de cuatro tiempos, a los que algunos pueden referirse como el principio de cuatro tiempos.
Motor diésel de aspiración natural:
El motor diésel de aspiración natural no tiene turbocompresor ni sobrealimentador. Por lo tanto, carece de inducción forzada. Utiliza la presión atmosférica y aspira aire ambiente a los cilindros debido al movimiento natural del aire.
Motor diésel turboalimentado:
Un motor diésel turboalimentado utiliza el calor de los gases de escape del motor para comprimir más aire en los cilindros. Más aire permitirá que se queme más combustible, aumentando la potencia de salida.
Motor diésel de riel común:
Un motor diésel de riel común tiene una bomba de alta presión que inyecta combustible diésel en un riel común. Luego, el combustible se entrega a los inyectores de combustible que lo rocían en el cilindro del motor. La bomba de alta presión asegura un suministro constante de combustible para el motor.
Las siguientes son algunas especificaciones críticas de los motores diésel y sus requisitos de mantenimiento:
Potencia y par
Los motores diésel tienen diferentes clasificaciones de potencia y par de acuerdo con sus tipos y aplicaciones. Por ejemplo, los motores diésel pequeños para vehículos ligeros generan entre 100 y 200 caballos de fuerza. Por otro lado, los motores más grandes para camiones pesados y máquinas industriales producen 300 caballos de fuerza o más. El mantenimiento adecuado ayuda a las máquinas a alcanzar niveles óptimos de par y potencia. Los propietarios de motores diésel deben asegurarse de usar combustible diésel con un índice de cetano suficiente para maximizar el par y la potencia. Además, deben evitar las modificaciones del motor que puedan afectar negativamente estas clasificaciones.
Tamaño y peso
Generalmente, los motores diésel son más extensos y pesados que los motores de gasolina. Los motores diésel para maquinaria y vehículos pesados son más grandes y más masivos. Normalmente, un motor diésel grande para una aplicación industrial pesa más de 500 kilogramos. El tamaño y el peso de los motores diésel limitan algunos requisitos de mantenimiento a especialistas y técnicos capacitados. Los usuarios de motores deben manejar los motores de manera segura durante la instalación y el reemplazo para evitar daños. El uso de equipo de elevación adecuado puede minimizar los riesgos que conlleva el manejo de motores pesados y voluminosos.
Emisiones
El programa de mantenimiento debe considerar las emisiones del motor. Los motores diésel a menudo emiten más óxidos de nitrógeno y dióxido de carbono. Por lo tanto, los usuarios deben cumplir con el programa de mantenimiento proporcionado por los fabricantes para mitigar el riesgo de altas emisiones. Los usuarios también deben instalar sistemas avanzados de control de emisiones, como reductores catalíticos selectivos y sistemas de postratamiento de gases de escape.
Temperatura de funcionamiento
La temperatura de funcionamiento de un motor diésel afecta su longevidad y rendimiento. Los usuarios deben controlar el sistema de refrigeración regularmente. También deben verificar los niveles de refrigerante para reducir el riesgo de sobrecalentamiento. Además, deben utilizar refrigerante de alta calidad que sea adecuado para el material y el diseño del motor.
Sistema de combustible
El sistema de inyección de combustible de un motor diésel requiere mantenimiento regular. Esto garantiza que el sistema de suministro de combustible funcione bien y no tenga obstrucciones ni fugas. Los usuarios de motores deben controlar regularmente las boquillas de los inyectores en busca de señales de daños. Deben buscar soluciones de reparación profesionales y oportunas si detectan problemas como fugas en las boquillas de los inyectores diésel o obstrucciones.
Transporte y logística:
Los camiones pesados y las aplicaciones de transporte utilizan fundamentalmente el moderno motor diésel de inyección de combustible. Dichos vehículos generalmente requieren motores potentes que puedan manejar sin problemas distancias más largas, cargas más pesadas y uso continuo. Los motores diésel satisfacen estas demandas. Su buena eficiencia de combustible ayuda a reducir los costos de transporte.
Construcción y excavación:
Las excavadoras de ruedas y orugas utilizan básicamente motores diésel no viales sobrealimentados. Las excavadoras son máquinas importantes para la industria de la construcción. Se aplican excavadoras para excavar zanjas, cimientos y trabajos de movimiento de tierra a gran escala. El operador controla estas excavadoras de forma remota. Las excavadoras requieren motores no viales que puedan funcionar continuamente a alta potencia. Los motores diésel sobrealimentados proporcionan potencia y mano de obra suficientes para las pesadas tareas de excavación de las excavadoras.
Maquinaria agrícola:
Los tractores y las cosechadoras suelen adoptar motores diésel de riel común. Estas son fuentes de energía comúnmente utilizadas para máquinas agrícolas. Los tractores utilizan motores diésel como su fuerza motriz principal. Además, la maquinaria agrícola más grande, como las cosechadoras, suele requerir motores de riel común más potentes. Necesitan tener suficiente potencia y fuerza de tracción.
Buques marítimos:
Los barcos grandes, como los buques portacontenedores, los buques de carga y los cruceros, a menudo emplean motores diésel de doble combustible. Los buques portacontenedores y los buques de carga dependen principalmente de los motores diésel para sus principales sistemas de propulsión. Los motores de doble combustible poseen la flexibilidad de utilizar tanto gasóleo marino como gas natural licuado como combustible. Esto les permite satisfacer las altas demandas de potencia y eficiencia de combustible para el transporte marítimo de larga distancia.
Generación de energía:
Las plantas de generación de energía eléctrica utilizan ampliamente generadores diésel de reserva. Los generadores diésel sirven como fuentes de alimentación de emergencia. Se inician rápidamente al recibir instrucciones. Los generadores diésel proporcionan estabilidad y confiabilidad de potencia para el funcionamiento de las plantas de generación de energía. También desempeñan un papel importante para garantizar un suministro estable de energía para toda la red eléctrica.
Los compradores al por mayor que buscan tipos de motores para la venta deben considerar factores como:
P1: ¿Cuál es la aplicación común de un motor diésel de dos tiempos?
A1: Los motores de dos tiempos son adecuados para industrias pesadas y transporte marítimo que requieren una entrega de potencia constante sin fluctuaciones.
P2: ¿Cuáles son los factores que determinan la eficiencia del motor?
A2: Los tipos de motores diésel tienen mecanismos variados; por lo tanto, factores como el método de combustión, la proporción de dilución a recirculación, el diseño de la bomba y la inyección de combustible afectan la eficiencia de un motor.
P3: ¿Qué tipo de motor diésel se usa más comúnmente en los vehículos?
A3: El motor diésel de ciclo de cuatro tiempos se usa más comúnmente en los vehículos, especialmente en camiones ligeros y automóviles.
P4: ¿Cuáles son algunas tendencias recientes en la tecnología de motores diésel?
A4: El enfoque está en mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones para que los motores puedan utilizar combustibles de combustión más limpia, control avanzado de la combustión y sistemas híbridos.