Motores y transmisiones de auto usados

Tipos de motores y transmisiones de automóviles usados

Los motores y transmisiones de automóviles usados ​​son una parte esencial del mercado de accesorios automotriz. Vienen en diferentes tipos para satisfacer diversas necesidades comerciales. Estos son algunos de los más comunes:

• Transmisión manual (MT)

  La transmisión manual, también conocida como cambio de marchas o transmisión estándar, es un tipo de transmisión que utiliza el control del conductor para seleccionar y engranar las marchas. La transmisión manual tiene un pedal de embrague y una palanca de cambios. El pedal de embrague se utiliza para desconectar el motor de la transmisión, lo que permite al conductor cambiar de marcha. El conductor debe operar manualmente el embrague y la palanca de cambios para cambiar de marcha, lo que le da más control sobre la entrega de potencia y el rendimiento del vehículo. Las transmisiones manuales son populares en los autos deportivos y los sedanes económicos. También son comunes en vehículos de tracción trasera.

• Transmisión automática (AT)

  La transmisión automática es el tipo de transmisión más popular en los automóviles modernos. Utiliza un embrague automático para engranar y desenganchar las marchas. La transmisión utiliza un convertidor de par, doble embrague o disco de fricción para reemplazar el pedal de embrague. El convertidor de par permite que el motor siga funcionando mientras el conductor aplica los frenos. La transmisión tiene relaciones de transmisión preprogramadas que permiten al conductor seleccionar la marcha utilizando un selector de marchas. Las relaciones de transmisión incluyen estacionamiento (P), reversa (R), neutro (N) y avance (D). Algunas transmisiones automáticas tienen un modo secuencial o deportivo que permite al conductor cambiar de marcha manualmente o seleccionar relaciones de transmisión más deportivas.

• Transmisión de variación continua (CVT)

  La transmisión de variación continua es un tipo de transmisión automática que utiliza una polea de transmisión variable y una correa flexible para transferir potencia del motor a las ruedas. La CVT no tiene relaciones de transmisión fijas, lo que permite que el motor funcione a su nivel de potencia óptimo independientemente de la velocidad. La transmisión proporciona una aceleración suave sin cambios de marcha perceptibles. También es liviana y eficiente en combustible, lo que la hace popular entre los fabricantes de vehículos híbridos y eléctricos. Las CVT también son comunes en automóviles compactos, minivans y SUV pequeñas.

• Transmisión de doble embrague usada (DCT)

  La transmisión de doble embrague es un tipo de transmisión manual que utiliza dos discos de embrague y dos ejes de cambio para transferir potencia del motor a las ruedas. El primer embrague y eje funcionan en marchas impares (1, 3, 5), mientras que el segundo embrague y eje funcionan en marchas pares (2, 4, 6). La DCT proporciona cambios de marcha rápidos, alta eficiencia de potencia y una experiencia de conducción deportiva. La DCT es popular en automóviles de alto rendimiento como autos deportivos y superautos.

Especificación y mantenimiento de motores y transmisiones de automóviles usados

Especificación

Cada transmisión tiene especificaciones que indican sus capacidades. Las especificaciones ayudan a identificar la transmisión correcta para un motor y vehículo específicos. Estas son algunas de las especificaciones de las transmisiones de motores de automóviles usados.

• Tipo de transmisión:

  El tipo de transmisión en un vehículo es parte de la especificación. Como se mencionó anteriormente, hay dos tipos de transmisiones, manual y automática. Las transmisiones automáticas tienen subcategorías adicionales como CVT, DCT y AT.

• El número de marchas:

  El número de marchas es otra especificación importante de las transmisiones de motores de automóviles usados. Las marchas ayudan a controlar la potencia y la velocidad de un vehículo. Algunas transmisiones tienen 6, 8 o incluso 10 marchas. Más marchas dan como resultado una mejor eficiencia de combustible.

• Relaciones de transmisión:

  Las relaciones de transmisión trabajan en conjunto con el número de marchas para mejorar el rendimiento del vehículo. La primera marcha tiene una relación más baja para proporcionar la potencia necesaria para arrancar. Las marchas posteriores tienen relaciones más altas para aumentar la velocidad.

• Convertidor de par:

  Los convertidores de par son una característica importante en las transmisiones automáticas. Conectan el motor a la transmisión y reemplazan el pedal de embrague. El convertidor utiliza fluido para transferir potencia del motor a la transmisión.

• Enfriador de aceite de transmisión:

  El enfriador de aceite de transmisión es parte del sistema de enfriamiento. Asegura que el fluido que circula a través de la transmisión se mantenga a la temperatura adecuada. El enfriador evita que el fluido se sobrecaliente, lo que ayuda a mantener la salud de la transmisión.

• Controlador:

  El controlador es un componente clave en las transmisiones automáticas modernas. Controla los cambios de marcha y la sincronización utilizando información de varios sensores. El controlador está vinculado a la unidad de control del motor.

Mantenimiento

Las transmisiones de motores de automóviles usados ​​requieren un mantenimiento regular para aumentar su vida útil. Estos son algunos de los consejos de mantenimiento para las transmisiones.

• Verifique el fluido de transmisión:

  El fluido de transmisión juega un papel importante en la salud de la transmisión. Es importante verificar el fluido regularmente. Asegúrese de que el fluido esté al nivel correcto y en buenas condiciones. El fluido oscuro con partículas muestra signos de daño. El fluido también ayuda a identificar posibles problemas dentro de la transmisión.

• Cambie el fluido de transmisión:

  Cambiar el fluido de transmisión es tan importante como verificarlo. El cambio mantiene la transmisión en buenas condiciones. A medida que aumenta el kilometraje del vehículo, el fluido se degrada y pierde su efectividad. Un cambio de fluido ayuda a mantener el rendimiento de la transmisión. El cambio de fluido también elimina cualquier contaminante que pueda dañar la transmisión.

• Cambio de filtro de transmisión:

  Algunas transmisiones vienen con filtros. El trabajo de los filtros es atrapar partículas y evitar que ingresen al fluido de transmisión. Con el tiempo, los filtros se obstruyen y dejan de funcionar. Es recomendable reemplazar los filtros cada 20.000 a 30.000 millas. El cambio de filtro protege la transmisión de daños causados ​​por partículas.

• Reemplazo de piezas desgastadas:

  Los motores y transmisiones de automóviles usados ​​eventualmente se desgastan. Es importante estar atento a los signos de daño. Reemplace las piezas desgastadas para evitar más daños al sistema de transmisión. Cambiar las piezas desgastadas también ahorra dinero al evitar reparaciones costosas en el futuro.

• Evite las cargas pesadas:

  Sobrecargar el vehículo ejerce presión sobre la transmisión. La transmisión trabaja más duro para mover el peso, lo que provoca un sobrecalentamiento. La tensión prolongada en la transmisión puede provocar daños. Tenga en cuenta la carga para promover la salud de la transmisión.

• Deje que el vehículo se mueva antes de cambiar de marcha:

  Cambiar de marcha cuando el vehículo está detenido ejerce presión sobre la transmisión. El estrés puede causar un desgaste prematuro. Asegúrese siempre de que el vehículo esté en movimiento antes de cambiar de marcha.

Cómo elegir transmisiones de motores de automóviles usados

Elegir el motor y la transmisión de automóvil usados ​​correctos para la reventa requiere una cuidadosa consideración de varios factores. Estos incluyen lo siguiente:

• Demanda del mercado

  Antes de comprar motores y transmisiones de automóviles usados, es importante realizar una investigación de mercado para comprender qué desean los clientes. Concéntrese en marcas y modelos populares que tengan una alta demanda. También es importante considerar el tipo de transmisión que prefieren la mayoría de los clientes, ya sea automática o manual.

• Condición

  Los motores y transmisiones usados ​​estarán en diferentes condiciones. Es recomendable comprar los que estén en buen estado con un mínimo desgaste. También deberían requerir reparaciones o mantenimiento menores para poder ser utilizados.

• Compatibilidad

  Al elegir motores y transmisiones usados, asegúrese de que sean compatibles con diferentes marcas y modelos de automóviles. También deben ser fáciles de instalar en los vehículos sin modificaciones importantes.

• Rendimiento

  Es recomendable elegir motores y transmisiones usados ​​que ofrezcan un buen rendimiento. La aceleración, la eficiencia de combustible y el rendimiento general de los vehículos deberían mejorar.

• Garantía

  Considere las opciones de garantía que ofrecen los proveedores de motores y transmisiones usados. Una buena garantía es un signo de productos de calidad. Algunos proveedores ofrecen servicios posventa como soporte técnico y orientación sobre la instalación.

• Costo

  Los precios de los motores y transmisiones usados ​​varían según el proveedor y la condición del producto. Es importante establecer un presupuesto y buscar opciones que se ajusten al presupuesto. Sin embargo, no comprometa la calidad.

Cómo hacer bricolaje y reemplazar transmisiones de motores de automóviles usados

Reemplazar una transmisión no es tarea fácil. Requiere mucho tiempo y esfuerzo, y no es recomendable intentar el reemplazo sin experiencia previa. Dicho esto, estos son algunos pasos simples para reemplazarlo:

• Primero, asegúrese de que el automóvil esté estacionado en un lugar seguro y de que el freno de estacionamiento esté puesto.
• Corte los fluidos antes de reemplazar la transmisión. Los fluidos mantienen el motor funcionando sin problemas, pero harán que el proceso sea desordenado. Afortunadamente, hay tapones de drenaje ubicados en la parte inferior de la transmisión que se pueden quitar para dejar salir los fluidos.
• Luego, retire los ejes de transmisión. Las transmisiones de motores de automóviles usados ​​están conectadas a las ruedas a través de los ejes de transmisión. La transmisión envía potencia a las ruedas a través de los ejes de transmisión, lo que les permite moverse. Se pueden encontrar los ejes de transmisión a cada lado de la transmisión y deben ser fáciles de detectar.
• Ubique los pernos de la carcasa de la campana y retírelos. Las transmisiones de motores de automóviles usados ​​se mantienen en su lugar con los pernos de la carcasa de la campana. Quitar los pernos facilita la extracción de la transmisión. Los pernos de la carcasa de la campana se pueden encontrar alrededor de la transmisión de los motores de automóviles usados.
• Una vez que los pernos de la carcasa de la campana se hayan retirado, se puede deslizar fácilmente la transmisión fuera del motor. Este es el punto en el que se necesitará la ayuda del mecánico, ya que levantar la transmisión fuera del motor solo será imposible.
• Después de quitar la transmisión, el siguiente paso es instalar la nueva. Deslice la nueva transmisión de nuevo en su lugar y vuelva a colocar los pernos de la carcasa de la campana para sujetarla en su lugar. Recuerde apretar los pernos de forma segura para evitar que la transmisión se mueva.
• Finalmente, vuelva a conectar los ejes de transmisión a las transmisiones de los motores de automóviles usados ​​y vuelva a llenarlo con fluido nuevo. ¡Y ahí lo tienes! La transmisión se ha reemplazado correctamente.

Preguntas y respuestas

P1: ¿Cuáles son las ventajas de tener una transmisión con una relación de transmisión alta?

A1: Una transmisión con una relación de transmisión alta permite que el motor funcione a su velocidad más eficiente para que se utilice menos combustible. Significa que el vehículo puede obtener un mejor kilometraje. También significa que el vehículo puede ir rápido sin sonar como si fuera a desmoronarse. El motor está bajo menos estrés y no tendrá que trabajar tanto para tirar del vehículo. Esto permite que el vehículo vaya más rápido y ayuda a que el motor dure más.

P2: ¿Cuál es la diferencia entre un trato único y uno doble?

A2: Un trato único es una sola placa redonda de metal cubierta de goma que se presiona contra el volante por la placa de presión. Un trato doble tiene dos placas redondas de metal cubiertas de goma que se presionan contra el volante por la placa de presión. Los tratos dobles generalmente se encuentran en vehículos más grandes o más potentes.

P3: ¿Cuánto duran los motores y transmisiones de automóviles usados?

A3: La vida útil de los motores y transmisiones de automóviles usados ​​depende de varios factores, incluido la marca y modelo del vehículo, las condiciones de conducción y cómo se mantuvieron el motor y la transmisión antes de ser instalados en el automóvil. Generalmente, los motores y transmisiones usados ​​pueden durar entre 20,000 y 200,000 millas. Es importante tener en cuenta que estos números son estimaciones y pueden variar.

P4: ¿Se pueden mezclar y combinar motores y transmisiones de automóviles usados?

A4: No se recomienda mezclar y combinar motores y transmisiones de automóviles usados ​​de diferentes vehículos. Hacerlo puede causar problemas de compatibilidad y provocar un bajo rendimiento o daños a los componentes. Es mejor utilizar una combinación de motor y transmisión que se sepa que funciona bien junta.

P5: Cómo mantener los motores y transmisiones de automóviles usados

A5: El mantenimiento regular es crucial para mantener los motores y transmisiones de automóviles usados ​​en buen estado. Esto incluye seguir el cronograma de mantenimiento para los cambios de aceite, los reemplazos de filtros y otros servicios necesarios. También es importante utilizar fluidos y piezas de alta calidad compatibles con el motor y la transmisión.