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Los rodillos delanteros Volvo son componentes cruciales que se utilizan para el soporte de la vía y la regulación de la tensión dentro de la maquinaria Volvo más pesada que emplea un sistema de orugas para la movilidad, como los modelos de excavadoras más grandes 490 y 420, así como otras máquinas pesadas articuladas. Este es el caso ya que los rodillos delanteros suelen estar situados en la parte delantera del sistema de orugas. Sin embargo, la función, la forma y los mecanismos de los rodillos delanteros Volvo pueden diferir dependiendo de si están hechos para un modelo en particular o para una cierta clase de maquinaria pesada con diferentes tipos de necesidades en lo que respecta a la funcionalidad y el rendimiento del rodillo delantero.
En general, los rodillos delanteros Volvo se pueden dividir en las siguientes categorías:
Rodillos delanteros estándar:
Los rodillos delanteros estándar suelen estar hechos de acero y vienen con parámetros específicos de carga, que se documentarán y detallarán en el manual de la maquinaria pesada. Los rodillos delanteros estándar soportan todo el peso de la maquinaria cuando está apoyada sobre sus orugas. Los rodillos delanteros estándar suelen tener un diseño de rueda sencilla con brida.
Rodillos delanteros granulares:
Los rodillos delanteros granulares también suelen estar hechos de acero. Sin embargo, están reforzados con material granular adicional para una mayor superficie y para permitir una mejor tracción cuando la maquinaria pesada se mueve sobre superficies granulares, como arena o escombros. Por lo general, su diseño también incluye un diseño de una sola brida.
Rodillos delanteros estándar con hidrogel:
Este tipo de rodillo delantero suele tener ruedas estándar en la parte inferior, junto con un hidrogel con brida que soporta la vía cuando está en posición suspendida o se mueve sobre una superficie con menos resistencia. Esto es ideal para un escenario o situación en la que la maquinaria pesada necesita moverse con frecuencia sobre superficies con diferentes cualidades de fricción.
Engranajes longitudinales:
Generalmente integrados con maquinaria pesada robusta y multipropósito, los engranajes longitudinales tendrán sus bridas corriendo perpendiculares a la dirección de movimiento de la máquina, lo que ayuda a aumentar la superficie y permite una mayor fricción cuando se intenta el movimiento. Estos suelen funcionar en conjunto con otros ensamblajes múltiples o combinaciones de ensamblajes para facilitar el movimiento de la maquinaria.
Material:
Las partes exteriores y los bastidores de los rodillos Volvo suelen estar hechos de hierro fundido. En contraste, las partes internas, como las capas de goma y tejido, suelen estar hechas de goma, lo que permite un soporte suficiente para los rodillos. Los rodamientos están hechos de acero, lo que les permite soportar cargas y rotaciones.
ID de diseño:
Existen varios modelos y diseños de rodillos Volvo para adaptarse a diferentes modelos y requisitos de maquinaria de construcción. Sus dimensiones pueden diferir, incluyendo un diámetro de alrededor de 600 milímetros, un ancho de unos 400 milímetros y un peso total de aproximadamente 3000 kg.
Doble sello:
Para garantizar la estanqueidad del aceite y evitar la invasión de materiales extraños como barro, polvo, arena y agua, los rodillos Volvo utilizan con frecuencia diseños de doble sello. Se utilizan conjuntamente un sello de laberinto y un sello de labio; el primero evita las partículas más grandes, mientras que el segundo es lubricante para el agua y la grasa.
Rodamiento:
Un camión delantero de rodillo Volvo utiliza diferentes tipos y cantidades de rodamientos en función de sus funciones y diseños. Los más utilizados son los rodamientos de bolas de contacto angular de doble hilera, que poseen características de capacidad de carga radial y axial.
Inspecciones periódicas:
Las condiciones de funcionamiento y las condiciones externas de los rodillos requieren inspecciones periódicas, comprobaciones de cero y observación de si hay algún problema como anomalías, ruidos de fricción o holguras. Además, los usuarios deben prestar atención a las condiciones de trabajo de los motores, las transmisiones y las cadenas para asegurarse de que las piezas de conexión clave son normales. Además, se deben comprobar las condiciones de lubricación de los rodillos, si la grasa es suficiente, ya que la longevidad y el rendimiento del rodillo dependen en gran medida de este factor.
Engrase:
De acuerdo con los requisitos específicos de la maquinaria y los entornos de trabajo, los usuarios deben complementar los rodillos con grasa lubricante con regularidad, asegurar la grasa dentro de los rodamientos y garantizar niveles apropiados para minimizar la fricción interna y el desgaste.
Limpieza:
Para evitar que los contaminantes y los objetos extraños obstruyan o dañen la superficie del rodillo y la cavidad del rodamiento, los usuarios deben limpiar los rodillos con regularidad, incluyendo la eliminación del polvo, la suciedad y los residuos de grasa.
Reemplazo y reparación:
Si se descubre que un rodillo no funciona o está dañado durante las inspecciones periódicas mencionadas anteriormente, es crucial cambiarlo o repararlo inmediatamente para evitar comprometer otras partes de la máquina y garantizar que el equipo siga siendo funcional y eficiente.
La principal aplicación del rodillo delantero Volvo es controlar el movimiento de las orugas en las excavadoras Volvo. Sin embargo, las excavadoras no son las únicas máquinas que requieren rodillos delanteros. A continuación se presentan algunas aplicaciones de los rodillos delanteros en diferentes máquinas mineras y de construcción:
Excavadores/Excavadores
Como se mencionó anteriormente, las excavadoras utilizan rodillos delanteros para controlar el movimiento de sus orugas. Los rodillos soportan una gran parte del peso de la excavadora gracias a sus grandes superficies. También permiten que las excavadoras mantengan la estabilidad y ejerzan una presión constante sobre el terreno mientras excavan.
Camiones de volteo con orugas
A diferencia de los camiones tradicionales que transitan bien por terrenos accidentados, los camiones de transporte utilizan el rodillo delantero para mover material y tierra excavada. Mediante el uso de sistemas de orugas con rodillos, los camiones de transporte pueden moverse fácilmente a través de terrenos irregulares y sobre obstáculos que supondrían un desafío para los camiones con ruedas convencionales.
Bulldozers
Los bulldozers también utilizan el rodillo delantero Volvo para empujar materiales como barro y nieve, lo que a menudo requiere un alto nivel de tracción. La capacidad del rodillo para distribuir el peso de manera uniforme y mantener un contacto constante de la vía con el suelo mejora la potencia de empuje y la eficiencia general de un bulldozer.
Excavadores de ruedas
Las excavadoras de ruedas utilizan rodillos delanteros para garantizar un sistema de orugas estable, especialmente cuando la máquina se opera en condiciones de carretera.
Excavadores de orugas de goma
Las excavadoras de orugas de goma utilizan el rodillo delantero para proporcionar un viaje suave y minimizar el daño superficial, especialmente cuando se trabaja en superficies delicadas o pavimentadas.
Los compradores deben centrarse en la calidad del rodillo y elegir solo las piezas que tengan una construcción robusta. Un rodillo delantero de una excavadora suele funcionar bajo la máquina y soporta la vía. Necesita tener una fabricación resistente para soportar los pesos y las presiones de las frecuentes obras de excavación. Una construcción interna o externa inestable se desgastará más rápido. También puede convertirse en una causa de rotura de la vía o mal funcionamiento de la excavadora.
Invertir en un rodillo delantero de alta calidad puede ahorrar a las empresas muchos gastos a largo plazo. Cuando el rodillo es bueno, la vía rueda suavemente y la capacidad de trabajo de la excavadora permanece intacta. Comprar rodillos delanteros Volvo individuales puede ser un gasto.
Sería más inteligente comprar conjuntos completos de rodillos delanteros que cuesten menos y ofrezcan un mejor valor funcional. Es mejor identificar los conjuntos completos de rodillos delanteros para excavadoras Volvo al comprar estas piezas al por mayor para la reventa.
Los proveedores pueden analizar las demandas de los distribuidores que compran estos productos al por mayor. Los distribuidores que venden rodillos Volvo en grandes cantidades probablemente comprarán los conjuntos en lugar de los rodillos individuales. Por lo tanto, será una opción más segura comprar los conjuntos completos al por mayor.
Si bien los distribuidores suelen comprar una o dos piezas del rodillo Volvo al por mayor, deben examinar todo el envío y comprobar la calidad de cada pieza. El envío debe tener rodillos duraderos con una construcción sólida para que la máquina funcione bien. Se pueden compartir algunas fotos del envío al por mayor con los distribuidores para mostrar lo que recibirán en el próximo envío.
Al negociar precios al por mayor, obtenga descuentos por grandes cantidades. Si los distribuidores necesitan un nivel específico de rodillo delantero de excavadora Volvo, tome sus especificaciones y requisitos y obtenga precios de acuerdo con sus necesidades.
P1: ¿Cuáles son los beneficios del nuevo diseño del rodillo Volvo?
A1: El nuevo diseño ofrece un mejor consumo de combustible, un sonido y una vibración minimizados, una vida útil optimizada de la correa y un funcionamiento suave de la correa.
P2: ¿Cuáles son el rodillo delantero y el rodillo trasero de Volvo?
A2: Diferentes partes del tren de rodaje realizan funciones similares. El rodillo delantero Volvo está situado más cerca de la parte delantera del vehículo de orugas, mientras que el rodillo trasero está situado en la parte trasera del vehículo. El rodillo trasero también es responsable de ayudar a soportar el peso del vehículo y regular la tensión de la correa, como el rodillo delantero. Los rodillos y los rodillos del tren de rodaje suelen funcionar juntos para proporcionar un movimiento suave de la vía.
P3: ¿Cuánto duran las ruedas de los rodillos de las excavadoras Volvo?
A3: La vida útil de un rodillo depende de su entorno de trabajo, su material y la frecuencia de uso de las excavadoras de ruedas. Lo mejor es inspeccionar el rodillo con regularidad para ver si necesita ser cambiado.
