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Una bucha de Volvo, también conocida como buje, es una parte del sistema de suspensión montada en el brazo de control. Ayuda a mantener la alineación de las partes de suspensión y la estabilidad general del vehículo. Aquí están los diferentes tipos de buchas de Volvo:
Bucha de rodillo Volvo S60
La bucha de rodillo S60 se utiliza para reforzar los sistemas de suspensión delantera y trasera de los modelos S60. Mejora la estabilidad y el manejo del vehículo. La bucha de rodillo S60 se fabrica con varios materiales. El más común es la bucha de goma, que absorbe los golpes e impactos para ofrecer a los conductores un viaje suave. También hay buchas reforzadas que están hechas de otros materiales como el poliuretano. Comparado con la goma, el poliuretano es más duradero y puede durar más tiempo.
Bucha de rodillo Volvo XC60
La bucha de rodillo XC60 se encuentra en los sistemas de suspensión delantera y trasera de todos los modelos XC60. Al igual que la bucha de rodillo S60, también mejora el manejo y la experiencia de conducción del vehículo. La bucha de rodillo XC60 también está disponible en goma y en materiales reforzados. Las buchas se utilizan en diferentes partes del sistema de suspensión. Por ejemplo, el sistema de suspensión delantera utiliza la bucha en el brazo de control y el enlace estabilizador. El sistema de suspensión trasera utiliza buchas en el brazo de control y el subchasis. La bucha ayuda a reducir el ruido y las vibraciones en el vehículo.
Bucha de rodillo Volvo V60
La bucha de rodillo V60 se utiliza en los modelos V60. Está diseñada para mejorar el rendimiento del vehículo. La bucha de rodillo ayuda a mejorar la respuesta de la dirección del vehículo. También mejora el manejo y la estabilidad general de los modelos V60. La bucha de rodillo V60 está disponible en diferentes tamaños para adaptarse a varios modelos. La bucha de rodillo también se utiliza en diferentes partes del sistema de suspensión V60 para mejorar su efectividad.
Bucha de rodillo Volvo XC70
La bucha de rodillo XC70 es un componente clave del sistema de tracción total de los modelos XC70. Ayuda a mejorar la distribución de potencia del sistema de tracción total. La bucha de rodillo se utiliza en los ejes delantero y trasero de los modelos XC70. Conecta los brazos de control a los cubos de rueda. Esto ayuda a mantener la alineación de las ruedas y los brazos de control. La bucha de rodillo ayuda a redistribuir la potencia del motor a las ruedas. Esto proporciona al vehículo una aceleración rápida y sensible.
Las especificaciones de la bucha de Volvo varían según la aplicación. Aquí hay algunas especificaciones generales que se pueden esperar:
Material
La bucha de Volvo está hecha de acero de aleación de alta resistencia. El acero es conocido por su durabilidad, resistencia a la corrosión y resistencia. Puede soportar cargas pesadas sin descomponerse o fallar. En algunos casos, la bucha puede estar hecha de acero al carbono. El acero al carbono tiene una mayor resistencia a la corrosión que el acero de aleación.
Tamaño
Las buchas de rodillo vienen en diferentes tamaños para adaptarse a diversas aplicaciones. La bucha se mide en términos de diámetro y longitud. La bucha de rodillo más pequeña tiene un diámetro de 10 mm, mientras que la más grande tiene un diámetro de 100 mm. La longitud de la bucha de rodillo varía de 20 mm a 200 mm.
Tipo de Conexión
La bucha de Volvo está disponible en diferentes tipos de conexión para adaptarse a diversas aplicaciones. El tipo de conexión más común es el tipo roscado. La bucha tiene roscas internas que se atornillan en el extremo del eje.
Capacidad de Carga
La bucha está diseñada para soportar diferentes cargas según la aplicación. La bucha más pequeña tiene una capacidad de carga de 5,000 N, mientras que la bucha más grande tiene una capacidad de carga de 200,000 N.
A continuación se presentan algunos consejos de mantenimiento para la bucha de Volvo.
Inspección Visual
Los usuarios deben inspeccionar regularmente la bucha de rodillo visualmente para identificar signos de desgaste, daño o deterioro. Deben buscar grietas, deformaciones, corrosión o picaduras. También deben inspeccionar los componentes circundantes, como el eje y el soporte, en busca de cualquier signo de daño.
Lubricación
La bucha debe ser lubricada regularmente para reducir la fricción y el desgaste. Use un lubricante de alta calidad adecuado para la aplicación. Evite usar lubricantes que puedan dañar el material de la bucha u otros componentes.
Reemplazo
Después de una inspección exhaustiva, si la bucha de rodillo muestra un desgaste o daño severo, debe ser reemplazada inmediatamente antes de que afecte a otros componentes. Al reemplazar la bucha, también deben ser reemplazados otros componentes conectados, como los ejes y los soportes.
Verificación de Torque
Para las buchas que están atornilladas o roscadas en otros componentes, los usuarios deben verificar periódicamente el torque de los sujetadores. Las vibraciones y las cargas dinámicas pueden causar aflojamiento, lo que lleva a la falla de la bucha u otras partes conectadas.
Elegir la bucha de rodillo de Volvo adecuada puede ser una tarea desalentadora. Aquí hay factores importantes a considerar:
Compatibilidad con el Vehículo
Al seleccionar una bucha de rodillo de Volvo, es crucial considerar el modelo del vehículo y el año de producción. No todos los modelos son compatibles con la bucha de rodillo de Volvo. La bucha puede no encajar en el eje o puede no funcionar correctamente, lo que lleva a problemas como vibraciones. La compatibilidad también implica considerar el tipo de motor y el tipo de transmisión.
Calidad y Marca
Los propietarios de negocios deben buscar marcas de renombre al abastecerse de buchas de rodillo de Volvo. La calidad de la bucha es importante porque determina la longevidad de la bucha y el rendimiento del vehículo. Una marca de renombre produce una bucha de alta calidad que es duradera y confiable. La bucha de una marca de renombre también cumple con los estándares y especificaciones de la industria.
Aplicación
Considere si la bucha es para una aplicación de uso pesado, de rendimiento o estándar de carretera. Los vehículos de uso pesado o de rendimiento pueden requerir buchas más robustas para manejar cargas y tensiones más altas.
Materiales
El material de la bucha de rodillo afecta la durabilidad y el rendimiento de la bucha. Los materiales comunes utilizados para construir la bucha de rodillo incluyen goma y poliuretano. La goma se considera el material tradicional para buchas. Proporciona una buena sensación OE. La goma ofrece un viaje silencioso y cómodo. Es importante señalar que la goma es propensa al desgaste. Su vida útil puede acortarse por factores como la humedad y el calor. El poliuretano es otro material utilizado para hacer la bucha de rodillo de Volvo. El poliuretano es duradero y ofrece una vida útil más larga. No se desgasta fácilmente. La desventaja del material es que produce bastante ruido cuando está en funcionamiento.
Tamaño y Dimensiones
Asegúrese de que el tamaño y las dimensiones de la bucha coincidan con las especificaciones del brazo de control o del eje. Esto incluye el diámetro interno y externo, la longitud y cualquier característica específica como mangas o arandelas.
Rendimiento vs. Comodidad
Decida el nivel de rigidez y la composición del material en función del equilibrio deseado entre rendimiento, manejo y comodidad en el viaje. Las buchas más rígidas pueden mejorar el manejo, pero podrían comprometer la comodidad del viaje.
Precio y Garantía
Considere el precio y la garantía de la bucha de rodillo. La garantía protege al comprador en caso de que la bucha se dañe o tenga defectos. El período de garantía varía según el proveedor o el fabricante.
El reemplazo de la bucha de rodillo de Volvo es una tarea sencilla que se puede completar en casa con las herramientas y el equipo adecuados. A continuación se presenta una guía detallada sobre cómo reemplazar la bucha de rodillo de Volvo.
Herramientas Necesarias
Guía Paso a Paso
Preparación
El automóvil debe estar estacionado en una superficie nivelada. El freno de mano debe estar accionado, y el motor debe estar apagado. El vehículo debe ser elevado utilizando un gato, y deben usarse soportes de gato para mayor seguridad y soporte.
Retirar las Ruedas
Las tuercas de las ruedas deben aflojarse usando una llave de vaso. Las ruedas deben ser retiradas una vez que el vehículo esté levantado y soportado en los soportes de gato.
Acceder a las Buchas de Rodillo
Los componentes relevantes (como el subchasis o el ensamblaje de suspensión) deben ser localizados y retirados para acceder a las buchas de rodillo. La ubicación específica de las buchas de rodillo se puede consultar en el manual de servicio del vehículo.
Retirar las Buchas de Rodillo Viejas
Los tornillos y tuercas que aseguran las buchas de rodillo viejas deben aflojarse y retirarse usando una llave de vaso. Luego, las buchas de rodillo viejas se pueden desprender usando una herramienta adecuada, como una herramienta de extracción de bujas o un destornillador grande.
Instalar Nuevas Buchas de Rodillo
Las nuevas buchas de rodillo deben lubricarse con un lubricante adecuado antes de la instalación. Las nuevas buchas de rodillo deben presionarse o golpear con cuidado en su lugar para evitar dañarlas. Los tornillos y tuercas deben reinstalarse y apretarse al torque especificado por el fabricante usando una llave de torque.
Reensamblaje y Toques Finales
Cualquier componente retirado debe reinstalarse en el orden correcto. Las ruedas deben reinstalarse y las tuercas de las ruedas deben apretarse en un patrón cruzado. El vehículo debe bajarse con cuidado de los soportes de gato y el gato debe ser retirado.
Q1: ¿Cómo sabes si una bucha de rodillo de Volvo necesita ser reemplazada?
A1: Esté atento a los signos mencionados anteriormente. Las buchas también se volverán más visibles a medida que el daño progrese. Si la bucha de rodillo es visualmente prominente, es hora de reemplazarla. También puedes hacer que un mecánico revise la bucha para ver cuán grave está.
Q2: ¿Se puede reparar una bucha de rodillo de Volvo?
A2: No se recomienda reparar una bucha de rodillo de Volvo. Una vez que la bucha muestra signos de desgaste, el reemplazo es la mejor opción. Reparar la bucha puede no ser efectivo porque el material puede haberse degradado. Una bucha reparada puede no proporcionar el soporte correcto y puede llevar a daños adicionales.
Q3: ¿Cuánto tiempo dura una nueva bucha de rodillo de Volvo?
A3: No hay un número específico de millas o años que una nueva bucha de rodillo durará. Varios factores afectan la longevidad de una bucha de rodillo. Sin embargo, con el mantenimiento adecuado y buenos hábitos de conducción, la bucha de rodillo puede durar hasta 100,000 millas o más.