All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(117 productos disponibles)
Listo para enviar
El mercado de neumáticos off-the-road (OTR) está en expansión. Los neumáticos son una parte esencial de cualquier vehículo, y su demanda solo aumentará a medida que más personas compren camiones y maquinaria grande para fines industriales y de minería. Si el negocio está buscando invertir en estos neumáticos, necesitará entender los diferentes tipos de neumáticos y sus especificaciones. Aquí hay algunos tipos comunes de neumáticos OTR:
Neumáticos para Maquinaria de Movimiento de Tierra
Como su nombre indica, estos neumáticos están diseñados para la emulación porque pueden atravesar terrenos ásperos sin dañarse. Se utilizan principalmente en las industrias de minería y construcción. Los neumáticos están fabricados con goma duradera y patrones de banda de rodadura gruesos que ofrecen un agarre y tracción excepcionales en superficies irregulares. Los neumáticos para maquinaria de movimiento de tierra también tienen tamaños grandes y construcciones robustas que les permiten transportar cargas pesadas. Hay tres tipos principales de neumáticos para maquinaria de movimiento de tierra que los compradores pueden elegir:
Neumáticos radiales OTR: Estos neumáticos tienen cinturones de acero bajo la banda de rodadura, lo que los hace ideales para carreteras de alta velocidad y viajes en autopista.
Neumáticos de capa diagonal para maquinaria de movimiento de tierra: Son el tipo más común de neumáticos para maquinaria de movimiento de tierra. Se conocen por su flexibilidad y fuerza, lo que los hace adecuados para sitios de minería y construcción con terrenos irregulares y ásperos.
Neumáticos radiales con cinturones de acero: Estos neumáticos están diseñados para operaciones de alta velocidad y tienen cinturones de acero bajo la banda de rodadura, proporcionando mayor fuerza y durabilidad.
Neumáticos para Carretillas Elevadoras
Los neumáticos OTR también se conocen como neumáticos para carretillas elevadoras. Estos neumáticos están diseñados para aplicaciones off-the-road, como sitios de construcción y operaciones mineras. Están construidos con compuestos de goma duradera que ofrecen una tracción y durabilidad excepcionales en superficies irregulares. Los neumáticos para carretillas elevadoras también cuentan con bandas de rodadura grandes y profundas que proporcionan un excelente agarre y tracción, lo que los hace ideales para la manipulación de materiales en entornos off-the-road.
Neumáticos Agrícolas
Los neumáticos agrícolas OTR están diseñados para tractores y otros equipos agrícolas. Están fabricados con compuestos de goma duradera que ofrecen una excelente tracción y durabilidad en superficies irregulares y fangosas. Los neumáticos también cuentan con bandas de rodadura grandes y profundas que proporcionan un excelente agarre y tracción, lo que los hace ideales para arar y otras actividades agrícolas en entornos off-the-road.
Neumáticos de Construcción
Estos neumáticos están diseñados específicamente para equipos de construcción, como bulldozers y excavadoras. Están fabricados con compuestos de goma duradera que ofrecen una excelente resistencia al desgaste y durabilidad en sitios de construcción. Los neumáticos también cuentan con bandas de rodadura grandes y agresivas que proporcionan un excelente agarre y tracción, lo que los hace ideales para aplicaciones de alta resistencia en entornos off-the-road.
Al comprar un neumático OTR, se deben considerar las siguientes especificaciones:
Tamaño del Neumático
El tamaño del neumático es importante ya que está relacionado con la carga y el tipo de equipo en el que se utiliza. El tamaño del neumático se indica en el flanco y consta de tres partes: el ancho, la relación de aspecto y el diámetro. Ancho: Esta es la medida del neumático de un flanco al otro en milímetros. Relación de Aspecto: Esta es la relación de la altura del flanco del neumático respecto a su ancho. Se expresa como un porcentaje. Diámetro: Esta es la medida del diámetro de la rueda en pulgadas.
Profundidad de la Banda de Rodadura
La profundidad de la banda de rodadura es la medida desde la parte superior de la banda de rodadura hasta el fondo de las ranuras del neumático. La profundidad de la banda de rodadura es importante para la tracción y el desgaste del neumático. Se mide en milímetros o en 32avos de pulgada.
Diseño de la Banda de Rodadura
El diseño de la banda de rodadura se refiere al patrón de la banda de rodadura del neumático. Esto afecta a la tracción, el ruido del neumático y el desgaste. Los tipos comunes de diseños de bandas de rodadura incluyen simétricos, asimétricos y direccionales.
Capacidad de Carga
La capacidad de carga es la carga máxima que el neumático puede soportar a plena inflación. La capacidad de carga se da en libras o kilogramos. Es importante que se respete la capacidad de carga, ya que superarla puede llevar a fallos en el neumático.
Índice de Velocidad
La velocidad máxima que el neumático puede mantener es el índice de velocidad. El índice de velocidad se da en mph o kph. Se debe seguir el índice de velocidad, ya que excederlo puede provocar degradación del neumático.
A continuación, se presentan algunos puntos clave del mantenimiento de neumáticos OTR:
Presión del Neumático
Mantener la presión correcta del neumático es importante para la seguridad y el rendimiento del vehículo. Se recomienda verificar la presión del neumático al menos una vez al mes y antes de viajes largos. La presión del neumático debe comprobarse por la mañana antes de conducir, ya que la presión puede cambiar con la conducción.
Rotación de Neumáticos
Rotar los neumáticos es importante para su desgaste uniforme. Los neumáticos deben rotarse cada 5,000 millas o cuando la profundidad de la banda de rodadura difiera en 1/32 de pulgada. Los neumáticos deben rotarse en el patrón recomendado por el fabricante del vehículo.
Alineación y Equilibrado
La alineación y el equilibrado correctos de los neumáticos son importantes para una conducción suave y la longevidad del neumático. Se deben revisar los neumáticos mensualmente en busca de signos de desalineación o desequilibrio. Los neumáticos deben alinearse y equilibrarse en el patrón recomendado por el fabricante del vehículo.
Inspección de Neumáticos
Los neumáticos deben revisarse mensualmente en busca de daños o desgaste. Se debe inspeccionar los flancos, la banda de rodadura y las ranuras del neumático. Deben retirarse cualquier piedra, cristal u otros escombros que estén alojados en el neumático.
Reemplazo de Neumáticos
Los neumáticos deben cambiarse cuando la profundidad de la banda de rodadura llegue a 2/32 de pulgada. Se deben colocar neumáticos nuevos en la parte delantera o trasera del vehículo en el patrón recomendado por el fabricante.
Elegir los neumáticos OTR adecuados para las necesidades del negocio puede ser un desafío, dada la variedad de opciones disponibles. Aquí hay algunos factores clave a considerar:
Tipo de Operación Comercial
Considere el tipo de operación comercial al comprar neumáticos OTR. Por ejemplo, una empresa minera necesita neumáticos robustos con alta capacidad de carga y durabilidad debido a su terreno irregular. En contraste, una empresa de construcción que mueve su equipo de un sitio a otro periódicamente puede requerir un patrón de banda de rodadura menos agresivo.
Tamaño
Elegir el tamaño adecuado de los neumáticos OTR es crucial para el funcionamiento del equipo y la seguridad de los trabajadores. El tamaño del neumático se indica mediante tres conjuntos de números separados por guiones en el flanco. El primer número indica el ancho del neumático en milímetros, el segundo número es la relación de aspecto y el tercer número es el diámetro de la rueda en pulgadas. El tamaño del neumático afecta la altura del suelo, la relación de engranajes y la velocidad del vehículo.
Patrón de Banda de Rodadura
Los patrones de banda de rodadura también son esenciales al elegir neumáticos OTR. Los patrones de banda de rodadura abiertos son adecuados para terrenos fangosos o blandos porque pueden autolimpiarse. En cambio, los tacos estrechamente espaciados ofrecen una conducción más suave y un mejor rendimiento en carreteras pavimentadas.
Capacidad de Carga
La capacidad de carga del neumático también es vital al seleccionar neumáticos OTR. La capacidad de carga debe ser mayor que la carga máxima del equipo. Esto ayudará a prevenir daños en los neumáticos y garantizará la seguridad de los trabajadores.
Clima
El clima es un factor importante a considerar al elegir neumáticos OTR. En una región con veranos calurosos e inviernos fríos, los neumáticos para todas las estaciones son la mejor opción. Mientras tanto, los neumáticos especializados son ideales para áreas con condiciones climáticas extremas.
Precauciones de Seguridad
Antes de comenzar el proceso de reemplazo de neumáticos OTR, es importante observar precauciones de seguridad. Esto incluye usar el equipo de protección adecuado, como guantes, zapatos de seguridad, gafas de seguridad y un casco. El gato OTR debe utilizarse correctamente y nunca en un terreno inclinado o blando.
Preparar el Vehículo
El primer paso es mover el vehículo a un lugar seguro, alejado del tráfico. Luego, se aflojan ligeramente las tuercas de la rueda, y se coloca una cuña para evitar que el vehículo se mueva. A continuación, el gato OTR se posiciona de acuerdo con las instrucciones del fabricante, y los soportes del gato se colocan de manera segura debajo del vehículo.
Retirar el Neumático Viejo
El siguiente paso es elevar el vehículo utilizando el gato OTR. Una vez que el vehículo está suficientemente elevado, se retiran completamente las tuercas de la rueda, y se extrae el neumático viejo del aro de la rueda.
Preparar el Aro de la Rueda
Una vez que se ha retirado el neumático viejo, el aro de la rueda se limpia e inspecciona en busca de daños. Se lubrica el nuevo neumático en el área del talón para facilitar el montaje.
Montar el Neumático Nuevo
El nuevo neumático se coloca en el aro de la rueda, y el talón se monta cuidadosamente. Este proceso se realiza utilizando una máquina de cambio de neumáticos o manualmente utilizando una palanca de neumático. Después de montar el talón, se infla el neumático a la presión especificada según las instrucciones del fabricante.
Reinstalar la Rueda
Una vez que el nuevo neumático ha sido montado en el aro de la rueda, la rueda se posiciona sobre el cubo. Las tuercas de la rueda se aprietan ligeramente para mantener la rueda en su lugar. Luego, el vehículo se baja lentamente utilizando el gato OTR, y se retiran los soportes del gato una vez que el vehículo esté estable.
Revisiones Finales
Después de reemplazar el neumático OTR, se realizan las siguientes revisiones finales. Primero, las tuercas de la rueda se aprietan al torque especificado utilizando una llave de torque. Luego, se inspecciona el neumático nuevo para asegurarse de que esté montado correctamente y debidamente inflado. Finalmente, se guardan de forma segura el gato OTR y otras herramientas.
Q1: ¿Cómo puede una empresa encontrar un proveedor de neumáticos OTR de confianza?
A1: Para encontrar un proveedor de neumáticos OTR de confianza, las empresas pueden leer opiniones, pedir recomendaciones y comenzar con pequeños pedidos de prueba.
Q2: ¿Existen tendencias emergentes en la industria de neumáticos OTR que las empresas deban tener en cuenta?
A2: Sí, el cambio hacia materiales y prácticas sostenibles en la industria de neumáticos OTR es una tendencia emergente. Además, los neumáticos inteligentes con sensores para datos en tiempo real están ganando popularidad.
Q3: ¿Pueden las empresas negociar condiciones con los proveedores de neumáticos OTR?
A3: Sí, las empresas pueden negociar condiciones con los proveedores de neumáticos OTR. A menudo es posible discutir condiciones de pago, arreglos de envío y condiciones de garantía.
Q4: ¿Hay desafíos comunes que enfrentan las empresas al adquirir neumáticos OTR y cómo pueden abordarse?
A4: Los retrasos en la adquisición y la consistencia de la calidad son desafíos comunes. Estos se pueden abordar mediante una comunicación clara, inspección de calidad y proveedores alternativos.
Q5: ¿Cuáles son las opciones de pago para adquirir neumáticos OTR y existen prácticas recomendadas?
A5: La adquisición de neumáticos OTR ofrece varias opciones de pago como transferencias bancarias, cartas de crédito y plataformas de pago seguro en línea. Las prácticas recomendadas incluyen negociar términos claros, utilizar métodos de pago seguros y considerar opciones de pago que protejan contra fraudes.
