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Un arco de rueda se refiere al panel de la carrocería que rodea una rueda del vehículo. También se le conoce como el pozo de la rueda. El arco suele ser un corte semicircular en el metal de la carrocería del vehículo. Los arcos de rueda vienen en diferentes estilos, incluyendo:
Arcos de rueda cortados
Los arcos cortados también se conocen como guardabarros abiertos o cortados. Este tipo de arco de rueda está completamente recortado, y la rueda queda expuesta. Los arcos cortados ofrecen fácil acceso a la rueda. Son populares en vehículos todoterreno, donde el vehículo a menudo se aventura fuera de la carretera en barro y tierra. Los arcos de rueda cortados son menos propensos a la oxidación y corrosión ya que se pueden limpiar fácilmente. Sin embargo, los arcos cortados pueden ser estéticamente desagradables para algunas personas, especialmente cuando el área de la rueda está expuesta en un vehículo.
Arcos de rueda cerrados
Estos tipos de arcos de rueda son lo opuesto a los arcos cortados. Los arcos cerrados rodean completamente la rueda. Los paneles de la carrocería del vehículo cubren la rueda, y no hay acceso visible a la rueda desde el exterior. Los arcos de rueda cerrados tienen un aspecto más estético y son populares en la mayoría de los vehículos de pasajeros. Sin embargo, los arcos cerrados pueden provocar corrosión y oxidación en la rueda ya que no se pueden acceder y limpiar fácilmente.
Arcos de rueda elevados
Los arcos de rueda elevados son similares a los arcos cortados en el sentido de que ofrecen más espacio alrededor de la rueda. El arco está diseñado para ser más grande y estar por encima de la rueda. Esto permite más espacio para que la rueda se mueva libremente. Los arcos elevados son ideales para vehículos todoterreno y automóviles que requieren modificaciones para un mejor despeje de la rueda.
Arcos de rueda integrados
Los arcos de rueda integrados están diseñados para ser parte de la estructura del cuerpo del automóvil. Por ejemplo, un arco de rueda integrado tiene forma de parte del fondo del chasis o del vehículo. Este tipo de arco de rueda mejora la integridad estructural del vehículo, aumentando la seguridad durante una colisión. Los arcos integrados también ayudan a mejorar el manejo y el rendimiento del vehículo.
Arcos de rueda ajustables
El tamaño de un arco de rueda puede afectar el tipo de rueda o llanta que se puede instalar en un vehículo. Por ejemplo, un arco de rueda pequeño puede limitar el tamaño de la rueda. Los arcos ajustables pueden ser cambiados o modificados para permitir un mayor despeje de la rueda. Algunos arcos ajustables vienen con secciones removibles que pueden ser cortadas para aumentar el espacio de la rueda.
Las especificaciones para los arcos de rueda varían, dependiendo de la marca, modelo y año del vehículo.
Material
El recubrimiento de arco de rueda está construido con materiales duraderos, como plástico ABS y plástico de poliuretano (PU), para soportar condiciones de carretera difíciles. Algunos arcos están galvanizados para prevenir la oxidación.
Tamaño
El tamaño de los arcos de rueda está determinado por la marca y modelo del vehículo y el tamaño de la rueda. Los arcos de rueda estándar varían de 25 a 30 pulgadas de diámetro, mientras que vehículos más grandes como camiones y SUV tienen arcos más grandes.
Estilo
Los arcos de rueda vienen en diferentes estilos, como cortados, de plataforma plana y abultados, que mejoran la estética y el rendimiento de un vehículo.
Funcionalidad
Los arcos de rueda evitan que la tierra, barro y escombros entren en el vehículo. También mejoran la aerodinámica al reducir la resistencia del viento y el ruido.
Compatibilidad
Los arcos de rueda están diseñados para coincidir con modelos y años específicos de vehículos, asegurando un ajuste preciso y un rendimiento óptimo.
Mantener el arco de rueda es esencial para el rendimiento óptimo y la longevidad de los vehículos. Aquí hay algunos consejos:
Elegir el arco de rueda adecuado puede mejorar el aspecto general de un automóvil. Aquí hay algunos consejos a considerar al elegir un arco de rueda:
A continuación se presentan los pasos sobre cómo hacer un reemplazo de arco de rueda por ti mismo.
Encuentra las Piezas Correctas:
Compra un panel de reparación de arco de rueda que coincida con el vehículo. La nueva pieza debe alinearse con la forma del automóvil. Ten todas las herramientas listas, como un soldador, amoladora y productos para el óxido.
Prepara el Auto:
Estaciona el automóvil en un lugar plano. Desconecta la batería. Levanta el auto y colócalo en soportes. Quita la rueda y déjala en un lugar seguro.
Quítale la Pieza Antigua:
Usa la amoladora para eliminar las partes oxidadas o dañadas. Corta suavemente a lo largo de las soldaduras para no dañar el otro metal. Aspira y revisa detrás para ver si hay algo suelto. Quita cualquier cubierta plástica o tornillo que sujete el arco viejo.
Ajusta la Nueva Pieza:
Coloca el nuevo arco sin soldar primero. Debe quedar a ras con el otro metal. Suelda cualquier agujero o borde. Asegúrate de que esté fuerte y sellado.
Verifica el Ajuste:
Vuelve a colocar la rueda y baja el vehículo. Asegúrate de que el despeje sea adecuado. Repite el proceso hasta lograr el ajuste deseado.
Termina:
Rellena cualquier espacio con sellador. Pinta sobre las soldaduras para detener el óxido. Vuelve a colocar cualquier plástico o cubierta. Coloca la rueda de nuevo y baja el automóvil. Reconecta la batería.
Q: ¿Cuáles son los componentes de un arco de rueda?
A: Un arco de rueda está compuesto por varios elementos, que incluyen la rueda misma, que sostiene la llanta; la llanta, que proporciona tracción y absorbe impactos; el borde, que es el borde de la rueda que sostiene la llanta; el cubo, que conecta la rueda al eje; los radios, que conectan el borde al cubo y brindan soporte; la brida, que ayuda a mantener la llanta en su lugar; y el pozo, que es el área empotrada en el borde que ayuda a ajustar la llanta.
Q: ¿Cuál es la diferencia entre una rueda 4x100 y una rueda 5x114.3?
Una rueda 4x100 tiene cuatro pernos dispuestos en un círculo con un diámetro de 100 mm, mientras que una rueda 5x114.3 tiene cinco pernos dispuestos en un círculo con un diámetro de 114.3 mm. La rueda 4x100 es común en autos más pequeños, mientras que la rueda 5x114.3 es típica en autos más grandes y vehículos de alto rendimiento.
Q: ¿Qué son los arcos de rueda negativos?
A: Los arcos de rueda negativos ocurren cuando el área alrededor de la rueda parece hundida o menos pronunciada. Esto puede suceder debido a elecciones de diseño o a que la suspensión del vehículo está demasiado baja, lo que puede afectar la estética y el rendimiento del automóvil.
Q: ¿Cuál es la función de los arcos de rueda en un vehículo?
Los arcos de rueda cumplen funciones tanto funcionales como estéticas en un vehículo. Funcionalmente, evitan que el barro y la tierra salpique sobre la carrocería del automóvil y ayudan en la aerodinámica. Estéticamente, los arcos bien diseñados pueden realzar el aspecto general del vehículo.
Q: ¿Pueden los arcos de rueda afectar el rendimiento de un vehículo?
Sí, los arcos de rueda pueden impactar el rendimiento de un vehículo, particularmente en escenarios fuera de carretera o a alta velocidad. Los arcos diseñados correctamente pueden asegurar un despeje óptimo de la llanta, previniendo fricciones y permitiendo una mejor articulación de la suspensión.