Mantenimiento del rodamiento de la rueda

Tipos de mantenimiento de rodamientos de rueda

Un vehículo tiene al menos dos rodamientos de rueda. El tipo de rodamiento que se encuentra en un automóvil depende de varios factores, incluido la marca y el modelo del automóvil, la cantidad de ruedas que tiene y el año de fabricación. Aquí están algunos de los tipos más comunes de rodamientos de rueda:

• Rodamientos de rueda para motos de cross: Como su nombre indica, este tipo de rodamiento se utiliza en motos de cross. Una moto de cross tiene dos rodamientos en cada rueda, lo que significa que una moto de cross promedio tiene hasta cuatro rodamientos. Algunas ruedas de motos de cross solo tienen dos rodamientos. Los rodamientos de rueda están sellados para protegerlos de escombros, tierra y polvo.
• Rodamientos de rueda de automóvil: La mayoría de los automóviles tienen dos rodamientos en cada eje. Eso significa que un automóvil con cuatro ruedas tiene un total de ocho rodamientos. Sin embargo, algunos fabricantes utilizan una configuración diferente. Por ejemplo, un automóvil con tracción trasera utiliza cuatro rodamientos en el eje delantero y cuatro en el eje trasero. Un autobús generalmente tiene más rodamientos de rueda debido al número de ruedas. Los automóviles de lujo y de alto rendimiento pueden utilizar rodamientos de cerámica para mejorar el rendimiento.
• Rodamientos de rueda para remolques: La mayoría de los remolques vienen con dos rodamientos por eje. Los remolques suelen utilizar rodamientos de rodillos cónicos. Sin embargo, algunos fabricantes utilizan rodamientos de bolas. Los rodamientos de rueda de remolques no requieren mucho mantenimiento, pero se aconseja realizar inspecciones periódicas.
• Rodamientos de rueda para camiones de carga pesada: Estos camiones tienen más rodamientos de rueda debido al número de ruedas. Algunos camiones tienen hasta 12 rodamientos de rueda. Los rodamientos de rueda de camiones están diseñados para soportar cargas pesadas. Por esa razón, son más grandes y duraderos que los rodamientos de rueda de remolques y automóviles.

Especificaciones y mantenimiento de los rodamientos de rueda

• Inspección regular

  Las inspecciones visuales y auditivas son los primeros pasos en el mantenimiento de rodamientos. Las inspecciones regulares ayudarán a identificar cualquier cambio en el estado del rodamiento, como fugas, desgaste o daños, así como ruidos o vibraciones inusuales que puedan indicar un problema. Las inspecciones regulares pueden ayudar a identificar problemas desde una etapa temprana antes de que empeoren. Los rodamientos de rueda pueden dañarse por factores externos que incluyen sal de carretera invernal, escombros y materiales corrosivos. Las inspecciones regulares pueden ayudar a identificar estos desafíos ambientales y su impacto en los rodamientos. Los rodamientos son esenciales para el funcionamiento suave y eficiente del vehículo. Las inspecciones regulares pueden identificar problemas con los rodamientos anticipadamente, evitando reparaciones costosas y tiempos de inactividad. Los rodamientos de rueda son esenciales para un funcionamiento suave, silencioso y sin problemas del vehículo. Las inspecciones regulares pueden identificar problemas a tiempo y mantener la salud y el rendimiento de los rodamientos.

• Lubricación

  La grasa para rodamientos de rueda es crucial para su funcionamiento suave. Disminuye la fricción, protege contra el desgaste y previene la corrosión y la oxidación. La lubricación regular mantiene una función óptima de los rodamientos, longevidad y rendimiento de la rueda. El tipo y la frecuencia de la lubricación de los rodamientos de rueda dependen de varios factores, incluidos el tipo de vehículo, las condiciones de conducción y el diseño del rodamiento. Los conductores que a menudo realizan viajes cortos en tráfico ligero pueden tener requisitos de lubricación diferentes a aquellos que viajan frecuentemente largas distancias por carreteras o en tráfico pesado. Los fabricantes suelen especificar el mejor lubricante para los rodamientos de rueda. Esto es a menudo una grasa de alta temperatura y alta presión con excelentes cualidades lubricantes. Los lubricantes de calidad de proveedores reputados garantizan un rendimiento óptimo y durabilidad de los rodamientos.

• Sellado y protección

  Un sellado y protección adecuados son esenciales para el mantenimiento efectivo de los rodamientos de rueda. Los sellos previenen la contaminación y el daño de los rodamientos al bloquear la tierra, el polvo, el agua y otros contaminantes. También mantienen los lubricantes en su lugar, reduciendo la fricción y el desgaste. Los sellos de calidad y una instalación adecuada son cruciales para el rendimiento óptimo y durabilidad de los rodamientos. Los rodamientos de rueda son susceptibles a daños por contaminantes externos que pueden perjudicar la función y longevidad del rodamiento. Los sellos de calidad bloquean estos contaminantes, protegiendo los rodamientos y manteniendo una función óptima.

• Gestión de carga

  Una distribución y gestión adecuada de la carga son esenciales para el mantenimiento efectivo de los rodamientos de rueda. Sobrecargar el vehículo o una distribución incorrecta de la carga puede poner un estrés adicional en los rodamientos de rueda, lo que conduce a un desgaste y fallos prematuros. Es importante seguir los límites de carga recomendados por el fabricante y asegurar una distribución adecuada de la carga para un rendimiento óptimo y durabilidad de los rodamientos.

• Instalación y apriete

  Una instalación adecuada de los rodamientos es crucial para un rendimiento y longevidad óptimos. Es importante seguir las instrucciones del fabricante y utilizar las herramientas y técnicas adecuadas. El apriete correcto de los pernos y tuercas de rueda también es esencial. Un apriete desigual o excesivo puede dañar los rodamientos y otros componentes, llevando a fallos prematuros y reparaciones costosas.

Cómo elegir el mantenimiento de rodamiento de rueda

No es fácil elegir las herramientas adecuadas para el mantenimiento de los rodamientos de rueda. Hay tantas opciones disponibles, y cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. Aquí hay algunos consejos sobre cómo elegir herramientas para el mantenimiento de rodamientos de rueda:

Al elegir una herramienta para el mantenimiento de rodamientos de rueda, los compradores deben considerar lo siguiente:

• Precio: Las herramientas para el mantenimiento de rodamientos de rueda pueden ser caras, pero hay opciones disponibles para todos los presupuestos. Los compradores deben considerar cuánto dinero están dispuestos a gastar antes de realizar una compra.
• Características: Los compradores deben elegir herramientas con características que faciliten y hagan más eficiente el mantenimiento de rodamientos de rueda. Por ejemplo, una herramienta con múltiples funciones puede ahorrar tiempo y esfuerzo al realizar varias tareas de una sola vez.
• Calidad: Es importante elegir herramientas de alta calidad que duren muchos años con un uso regular. Los compradores deben leer reseñas de otros clientes para ver cuáles han sido sus experiencias con la calidad del producto.
• Garantía: Una garantía es siempre un buen indicio de una herramienta confiable y duradera. Si algo sale mal, el comprador puede devolverla para un reembolso completo o cambio. Algunas empresas también ofrecen planes de protección adicionales en caso de eventos imprevistos.
• Portabilidad: Si los compradores necesitan transportar sus herramientas con frecuencia, deben buscar opciones livianas y compactas que vengan con estuches o fundas. Esto facilitará mucho el movimiento de todo sin problemas ni daños al equipo.

Considere lo siguiente al elegir una herramienta para el mantenimiento de rodamientos de rueda:

• Tipo de rodamientos: Diferentes rodamientos requieren diferentes técnicas de mantenimiento. Elija una herramienta diseñada para el tipo específico de rodamientos que se va a mantener.
• Frecuencia de uso: Si la herramienta se va a usar regularmente, invierta en una opción de mayor calidad. Para un uso ocasional, una opción más asequible puede ser suficiente.
• Ergonomía: Una herramienta cómoda y fácil de usar hará que las tareas de mantenimiento sean más rápidas y sencillas, ahorrando tiempo y esfuerzo.

Cómo hacer bricolaje y reemplazar el rodamiento de rueda

Los propietarios de automóviles que tienen el conocimiento y habilidades mecánicas adecuadas pueden reemplazar los rodamientos de rueda por sí mismos. El reemplazo del rodamiento es un proceso paso a paso que requiere atención a los detalles. Antes de comenzar el proceso, es importante tener las herramientas adecuadas para el mantenimiento de rodamientos de rueda. Las herramientas necesarias incluyen un gato, soportes de gato, cuñas para ruedas, llave de ruedas, juego de dados, llave de torque, martillo, punzón, extractor de rodamientos, prensa y un nuevo kit de rodamientos de rueda. Otras herramientas adicionales pueden ser necesarias dependiendo del modelo del vehículo.

Para reemplazar un rodamiento de rueda, siga los pasos a continuación:

• Preparación

  El propietario del automóvil debe estacionar el vehículo en una superficie plana. Debe activar el freno de estacionamiento y colocar las cuñas en las ruedas que están opuestas a las que se está trabajando. Esto evita que el automóvil ruede. Se debe quitar el tapacubos o la cubierta de rueda y aflojar las tuercas mientras la rueda aún está en el suelo.

• Levantar el vehículo

  Se usa un gato para levantar el vehículo del suelo y se colocan los soportes de gato para ofrecer soporte adicional. Se quitan las tuercas de rueda sueltas y se retira la rueda para dar acceso a los componentes de freno y al rodamiento de rueda.

• Desmontar el conjunto de freno

  El caliper de freno se desmonta del buje de la rueda. El caliper se suspende utilizando un cordón elástico o un alambre. Esto evita que cuelgue del conducto de freno, lo que podría causar daños. Luego se retira el disco de freno. Los componentes del conjunto de freno se retiran de forma diferente según el modelo del vehículo. Se recomienda consultar el manual del vehículo para obtener orientación sobre cómo desensamblar el conjunto de freno.

• Retirar el buje de rueda o eje

  Dependiendo del vehículo, el buje de rueda puede estar conectado al espárrago de rueda mediante tornillos o puede girar junto con el eje. El eje se desprende del sistema de suspensión y del diferencial. La tuerca del eje se retira utilizando un extractor de rodamientos o una herramienta especializada.

• Retirar el rodamiento de rueda viejo

  El buje de rueda se desconecta del rodamiento de rueda. Esto puede requerir el uso de un martillo y extractor de rodamientos. Luego, se quita el viejo rodamiento de rueda del buje.

• Instalar el nuevo rodamiento de rueda

  El nuevo rodamiento de rueda se lubrica de acuerdo con las instrucciones del fabricante. El nuevo rodamiento se presiona en el buje utilizando un empujador de rodamientos o una herramienta adecuada. El buje de rueda se reconecta al espárrago o al eje, y todos los demás componentes se reinstalan en el orden correcto. El sistema de freno se reinstala y la rueda se coloca de nuevo en el vehículo. Las tuercas se aprietan manualmente.

• Acabando

  Se retira el gato y el vehículo se baja lentamente al suelo. Las tuercas de rueda se aprietan completamente mientras el vehículo está en el suelo para evitar que la rueda gire. Se reinstala la cubierta de la rueda o el tapacubos. El proceso se repite en las otras ruedas si todos los rodamientos de rueda se están reemplazando al mismo tiempo. Una vez que el reemplazo se ha realizado, el mecánico debe llevar el automóvil a dar una vuelta de prueba. Esto es para asegurarse de que todos los componentes han sido fijados correctamente y para sentir cualquier cambio en la manipulación del automóvil si lo hay.

Preguntas y respuestas

Q1: ¿Con qué frecuencia debe mantenerse un rodamiento de rueda?

A1: La frecuencia del mantenimiento de los rodamientos de rueda puede depender de varios factores, como el tipo de vehículo, el uso y las condiciones de conducción. Sin embargo, generalmente se recomienda revisar y volver a engrasar los rodamientos de rueda cada 10,000 a 15,000 millas. Para los rodamientos sellados, una inspección visual suele ser suficiente, ya que están diseñados para durar la vida útil del vehículo en condiciones normales.

Q2: ¿Cuáles son las señales de un rodamiento de rueda fallido?

A2: Las señales comunes de un rodamiento de rueda fallido incluyen ruidos (sonido de molienda o zumbido) que aumentan con la velocidad, juego o holgura en la rueda, mal funcionamiento del ABS en vehículos con sensores ABS en el rodamiento, daños visibles, vibraciones y una sensación de arrastre en el vehículo.

Q3: ¿Se puede reparar un rodamiento de rueda dañado?

A3: El reemplazo es a menudo la única opción viable para un rodamiento de rueda dañado. Esto se debe a que los rodamientos son componentes de precisión que se desgastan con el tiempo. No se recomienda reparar un rodamiento desgastado o dañado, ya que puede comprometer la seguridad y la fiabilidad.

Q4: ¿Cuánto tiempo dura un rodamiento de rueda después de comenzar a fallar?

A4: La vida útil de un rodamiento de rueda después del inicio de la falla puede variar ampliamente según la extensión del daño, los hábitos de conducción y las condiciones de carga. En general, un rodamiento de rueda fallado puede volverse completamente inutilizable en unas pocas semanas a unos pocos meses, aunque puede durar más en condiciones de conducción ligera.

Q5: ¿Pueden las personas conducir con un rodamiento de rueda defectuoso?

A5: Si bien puede ser tentador posponer las reparaciones, especialmente con los síntomas iniciales menores que algunos rodamientos defectuosos pueden presentar, hacerlo puede ser peligroso. Los rodamientos defectuosos pueden llevar a la separación de la rueda, causando accidentes graves.