Cojinete de cubo de rueda

Tipos de rodamientos de cubo de rueda

Un rodamiento de cubo de rueda es una parte importante de la rueda de un vehículo que conecta la rueda al eje y permite que gire. Hay varios tipos de rodamientos de cubo de rueda disponibles en el mercado, incluyendo:

• Rodamientos de bolas: Este es el tipo más común de rodamientos de cubo de rueda y se encuentra en la mayoría de los vehículos. Un cubo de rodamiento de bolas utiliza una serie de bolas que están posicionadas en una pista para reducir la fricción mientras la rueda gira. Los rodamientos de bolas permiten una rotación suave y de baja fricción de la rueda, lo que proporciona una mejor eficiencia de combustible y reduce el desgaste en el vehículo. Sin embargo, los cubos de rodamiento de bolas requieren un mantenimiento regular, como limpieza y lubricación, para mantener un rendimiento óptimo.
• Rodamientos de rodillos: Los cubos de rodamiento de rodillos utilizan rodillos cilíndricos en lugar de bolas. El diseño aumenta el área de contacto entre los rodamientos y la pista, lo que mejora la capacidad de carga y la estabilidad. Los cubos de rodamiento de rodillos se utilizan principalmente en camiones de carga pesada y vehículos todoterreno que transportan cargas pesadas y requieren más fuerza y durabilidad de sus rodamientos de cubo.
• Rodamientos cónicos: Los cubos de rodamiento cónicos presentan rodillos cónicos que proporcionan capacidades de autoajuste. El diseño de los cubos de rodamiento de rodillos cónicos les permite manejar tanto cargas radiales como axiales, lo que los hace adecuados para aplicaciones con condiciones de carga combinadas. Los rodamientos de rodillos cónicos se utilizan comúnmente en camiones, remolques y otros vehículos comerciales donde la alta capacidad de carga y la fiabilidad son cruciales.
• Rodamientos sellados vs. no sellados: Los rodamientos de cubo de rueda también se pueden clasificar como sellados o no sellados. Los rodamientos sellados tienen una junta de goma o metal que impide la entrada de suciedad, humedad y escombros en el conjunto de rodamientos. El diseño minimiza la contaminación y reduce la necesidad de mantenimiento frecuente, lo que los hace convenientes para la mayoría de los vehículos cotidianos. Por otro lado, los rodamientos no sellados permiten la entrada de contaminantes, lo que aumenta el riesgo de daño al rodamiento, pero ofrecen la ventaja de ser fácilmente limpiables y volver a lubricar.

Especificaciones y mantenimiento de los rodamientos de cubo de rueda

A continuación se presentan las especificaciones del rodamiento de cubo de rueda:

• Material

  Los rodamientos normalmente están construidos de acero de alta resistencia que puede soportar el estrés, la presión y el desgaste del uso diario. Los rodamientos de cubo están hechos de acero de alto carbono, que se utiliza para fabricar rodamientos de rodillos. En comparación con el acero al carbono ordinario, el acero de alto carbono contiene un porcentaje más alto de carbono, lo que mejora su dureza y resistencia al desgaste.

• Tamaño

  Los rodamientos de rueda están disponibles en varios tamaños para adaptarse a diferentes modelos de vehículos. Los rodamientos se miden en milímetros, y las medidas incluyen el diámetro interior, el diámetro exterior y el ancho. Por ejemplo, un rodamiento 6308 tiene un diámetro interior de 40 mm, un diámetro exterior de 52 mm y un ancho de 12 mm.

• Tipo de sello

  Los rodamientos de cubo de rueda cuentan con dos tipos de sellos: metálico y de goma. El sello metálico está construido de acero inoxidable y se coloca entre los anillos interior y exterior del rodamiento. Ayuda a minimizar la fricción y proteger el rodamiento de suciedad y escombros. Por otro lado, el sello de goma está hecho de elastómero termoplástico (TPE) y también se utiliza para prevenir que los escombros y la humedad ingresen al rodamiento.

• Lubricación

  Los rodamientos vienen preempacados con grasa para reducir la fricción entre las bolas y las pistas. La grasa es típicamente de alta temperatura, capaz de soportar las altas temperaturas generadas por la fricción durante operaciones de carga pesada.

• Tipo de vehículo

  Diferentes rodamientos de rueda están diseñados para distintos vehículos y aplicaciones. Por ejemplo, algunos están hechos para automóviles de pasajeros, mientras que otros están diseñados para camiones de carga pesada. Cada vehículo tiene diferentes requerimientos en términos de rendimiento, capacidad de carga y tamaño.

A continuación se presentan algunas prácticas de mantenimiento para el rodamiento de cubo de rueda:

• Inspecciones regulares

  Es esencial revisar rutinariamente los rodamientos de cubo del vehículo en busca de signos tempranos de daño. Los técnicos pueden usar inspecciones visuales o equipos especializados como analizadores de vibraciones para detectar daños en los rodamientos.

• Instalación adecuada de la rueda

  Al cambiar llantas o al realizar la alineación de la rueda, es importante asegurarse de que los tornillos del cubo de la rueda estén correctamente ajustados. Los cubos de rueda flojos pueden causar juego excesivo y desgaste prematuro en los rodamientos.

• Gestión de carga del vehículo

  Sobre cargar el vehículo provoca una presión y tensión excesivas en los rodamientos de rueda, lo que puede llevar a un desgaste rápido. Evita transportar peso adicional y asegúrate de que todo el equipaje y la carga estén asegurados para prevenir que se desplacen durante el viaje.

• Partes de reemplazo de calidad

  Al reemplazar los rodamientos de cubo de rueda, es recomendable utilizar piezas de alta calidad que cumplan con las especificaciones del fabricante. Esto asegura que los rodamientos funcionen de manera óptima y tengan una larga vida útil.

Cómo elegir un rodamiento de cubo de rueda

Antes de adquirir rodamientos de cubo de rueda para reventa, es vital comprender los factores que afectan la elección de este producto. Aquí hay factores a considerar al comprar rodamientos de cubo de rueda:

• Tipo de vehículo

  El rodamiento se selecciona en función del tipo de automóvil. Por ejemplo, los vehículos más grandes, como los camiones, requieren rodamientos de carga pesada debido a su peso y capacidad de carga. Los rodamientos para estos camiones también son más grandes y diferentes de los utilizados en automóviles pequeños.

• Posición del rodamiento de cubo en el vehículo

  La posición del rodamiento en el vehículo también se considera. Por ejemplo, las ruedas delanteras del vehículo requieren un rodamiento más robusto, ya que son responsables de la dirección y soportan más peso. Por lo tanto, se necesita un rodamiento más grande para las ruedas delanteras que para las traseras.

• Tipo de tracción en el vehículo

  La elección del rodamiento también se ve afectada por el tipo de tracción en el vehículo. Por ejemplo, en los vehículos de tracción delantera, las ruedas delanteras necesitan un rodamiento más robusto. Esto se debe a que las ruedas delanteras realizan la mayor parte del trabajo al impulsar el vehículo. Como resultado, los rodamientos de cubo de rueda delantera necesitan ser más duraderos y fuertes que los de las ruedas traseras.

• Partes de mercado secundario o de fabricante original (OEM)

  Busca proveedores que ofrezcan partes de mercado secundario o partes de fabricante original. Los minoristas que se dirigen a un mercado de alto nivel pueden adquirir rodamientos de cubo de ruedas de marcas bien conocidas. Al mismo tiempo, las empresas que apuntan a un mercado de bajo o medio nivel pueden comprar rodamientos de cubo de ruedas de otros fabricantes.

• Presupuesto

  Considera el costo de los rodamientos de cubo de rueda. Diferentes proveedores ofrecen diversos precios dependiendo del tipo, marca y modelo de los rodamientos. Por lo tanto, es una buena idea establecer un presupuesto y buscar proveedores que ofrezcan rodamientos dentro de ese rango de precios.

• Calidad

  La calidad de los rodamientos de rueda debe ser considerada. Asegúrate de comprar productos de alta calidad que satisfagan las necesidades de los clientes. Para estar seguro de la calidad, verifica si los rodamientos cuentan con certificaciones de calidad como la ISO 9001. Además, algunos proveedores ofrecen períodos de garantía para los productos que venden. Un período de garantía es una buena señal de productos de calidad.

Cómo reemplazar DIY un rodamiento de cubo de rueda

Los propietarios de automóviles pueden seguir los pasos a continuación para reemplazar el rodamiento de cubo de rueda por sí mismos:

• Preparar el vehículo

  Encuentra una superficie plana y firme y estaciona el automóvil allí. Enciende las luces de emergencia y activa el freno de mano. Con un gato, levanta el vehículo para acceder al rodamiento de cubo de rueda. Retira las tuercas de rueda y la rueda y colócalas a un lado. Coloca los soportes de gato bajo el vehículo para mayor soporte.

• Retirar los componentes de freno

  Comienza aflojando los tornillos que aseguran las pinzas de freno. Retira la pinza de freno y cuélgala con un alambre para evitar poner tensión en la línea de freno. A continuación, quita el disco de freno. Algunos automóviles pueden tener un tornillo de retención que sostiene el disco de freno en su lugar. Retira el tornillo con el destornillador adecuado.

• Desconectar el árbol de transmisión (para la mayoría de vehículos de tracción delantera y todoterreno)

  Ubica la tuerca del eje en el centro del rodamiento de cubo de rueda. Retira la tuerca usando una barra de romper. Esto desconectará el árbol de transmisión del rodamiento de cubo de rueda.

• Retirar el conjunto de rodamiento del cubo

  Afloja los tornillos que aseguran el conjunto del rodamiento de cubo. Usa un martillo y una herramienta romo para golpear suavemente el conjunto y aflojarlo. Retira el conjunto de rodamiento del cubo del nudo de dirección.

• Limpiar y preparar

  Lava la superficie de montaje en el nudo de dirección donde se instalará el nuevo rodamiento de cubo. Esto asegura un ajuste seguro y una correcta alineación. Inspeciona otros componentes cercanos, como el disco de freno y la pinza de freno, y reemplázalos si están desgastados.

• Instalar el nuevo rodamiento de cubo

  Alinea los orificios en el nuevo rodamiento de cubo con los del nudo de dirección. Presiona el rodamiento en su lugar. Asegúralo utilizando los tornillos y apriétalos a las especificaciones recomendadas del manual del fabricante. Reconecta el árbol de transmisión instalando la tuerca del eje y ajustándola.

• Reensamblar los componentes de freno y la rueda

  Coloca el disco de freno de nuevo y asegúralo con el tornillo de retención. Vuelve a colocar la pinza de freno y aprieta los tornillos con firmeza. Coloca la rueda de nuevo y ajusta a mano las tuercas. Baja el vehículo y retira los soportes de gato. Aprieta las tuercas a las especificaciones del fabricante del vehículo.

• Chequeos finales

  Haz girar el cubo de la rueda para asegurarte de que gire suavemente. Verifica nuevamente todos los componentes y conexiones para asegurar una instalación adecuada. Realiza una prueba de manejo para confirmar que todo funcione bien.

Preguntas y respuestas

P1: ¿Qué es un rodamiento de cubo de rueda?

A1: Un rodamiento de cubo de rueda es un componente de la rueda que permite que la rueda gire suavemente. Consiste en rodamientos dentro de una carcasa de metal que conecta la rueda al automóvil. Los rodamientos ayudan a que la rueda gire sin roce ni fricción contra el cubo.

P2: ¿Cuáles son los signos de un rodamiento de cubo de rueda defectuoso?

A2: El primer signo es el ruido. A medida que el rodamiento se desgasta, produce un sonido de trituración o zumbido que aumenta al conducir más rápido. Otro signo es sentir que la rueda tiembla o se afloja. El último signo es dificultad para cambiar de marcha en un automóvil con transmisión automática.

P3: ¿Pueden las personas conducir con un rodamiento de cubo de rueda dañado?

A3: No, es inseguro conducir con un rodamiento dañado. Puede causar que las ruedas se bloqueen o resbalen, aumentando el riesgo de accidentes. También puede dañar otras partes del automóvil, haciendo que las reparaciones sean más costosas.

P4: ¿Cuánto dura un rodamiento de cubo de rueda?

A4: Los rodamientos de cubo generalmente duran entre 140,000 y 160,000 kilómetros. Factores como las condiciones de manejo, cargas pesadas y el clima pueden afectar su vida útil. El mantenimiento regular y la verificación de signos tempranos de problemas pueden ayudar a que los rodamientos duren más.

P5: ¿Cuál es la diferencia entre un rodamiento de cubo delantero y un rodamiento de cubo trasero?

A5: Los rodamientos de cubo de rueda delantera se utilizan en automóviles con tracción delantera para impulsar las ruedas delanteras. Soportan la mayor parte del peso del automóvil. En los rodamientos de cubo trasero, el cubo está conectado al eje, y el rodamiento ayuda a que el eje gire.