Perno de cubo de perno de rueda

Tipos de perno de rueda

Un perno de rueda es un componente clave en la conexión entre las ruedas del vehículo y el chasis. Es un pasador metálico cilíndrico que sobresale del buje de la rueda, utilizado para unir la rueda al vehículo. Los pernos de rueda vienen en varios tipos, que incluyen:

• Perno de rueda estándar: Este es un tipo común que se encuentra en la mayoría de los vehículos. Presenta un vástago roscado en un extremo, que se atornilla al buje de la rueda, y un cuerpo no roscado o ligeramente cónico en el extremo de la cabeza del perno para ayudar a ubicar la rueda. Los pernos de rueda estándar vienen en varios tamaños, incluyendo M10, M12, M14 y M16, donde el número representa el diámetro en milímetros.
• Perno de rueda con hombro: Este perno tiene una sección con hombro entre el vástago roscado y la cabeza del perno. El hombro actúa como un espaciador, proporcionando soporte y resistencia adicionales. Los pernos de rueda con hombro se utilizan a menudo en camiones de servicio pesado y aplicaciones de carreras donde la distribución de carga y la alineación del perno son críticas.
• Perno de rueda con cabeza estriada: En lugar de una cabeza hexagonal, este perno tiene una cabeza estriada que requiere una llave especial para instalarlo o retirarlo. Los pernos de rueda con cabeza estriada ofrecen mayor seguridad contra el robo y se pueden usar en aplicaciones de alto rendimiento donde es esencial reducir el peso y aumentar la precisión del ajuste de la rueda.
• Perno de rueda extendido: Este perno es más largo que los tamaños estándar y se utiliza típicamente en aplicaciones donde se instalan espaciadores de rueda o en configuraciones de carreras que requieren una afinación precisa de la suspensión. Los pernos de rueda extendidos proporcionan un compromiso adicional de rosca, mejorando la fuerza de sujeción y reduciendo el riesgo de fallo del perno o desprendimiento de la rueda.
• Perno de rueda con asiento esférico: Este tipo de perno de buje de rueda tiene un hombro en forma de esfera en el extremo del perno que se ajusta en un hueco correspondiente en forma de esfera en la rueda. Los pernos de rueda con asiento esférico se utilizan comúnmente en aplicaciones de alto rendimiento y de carreras, donde la alineación precisa de la rueda y la distribución de carga son críticas para un rendimiento y seguridad óptimos del vehículo.
• Perno de rueda con asiento abultado: Similar a los pernos de asiento esférico, los pernos de rueda con asiento abultado tienen un hombro en forma de bulto ligeramente más grande al final. Este diseño ayuda a centrar mejor la rueda y el perno, mejorando el ajuste y la distribución de carga. Los pernos de rueda con asiento abultado se utilizan a menudo en aplicaciones de ruedas de posventa, donde la precisión del ajuste de la rueda es crítica.
• Perno de rueda cónico: Este tipo de perno presenta un extremo cónico que se ajusta en un orificio cónico correspondiente en la rueda. El cónico ayuda a centrar la rueda durante la instalación y reduce el riesgo de desgaste irregular o vibraciones de la rueda. Los pernos de rueda cónicos se utilizan comúnmente en vehículos de pasajeros y camiones ligeros, donde el equilibrio de la rueda y la precisión del ajuste son esenciales para un rendimiento y seguridad óptimos del vehículo.

Especificaciones y mantenimiento del perno de rueda

Los pernos de rueda están disponibles en diferentes tamaños, tipos y composiciones de materiales para servir a diversos propósitos. Aquí hay algunas de las especificaciones que se pueden esperar.

• Tamaño

  Los pernos de buje de rueda vienen en diferentes longitudes y diámetros. El tamaño del perno de buje de rueda se determina por el tamaño del vehículo y el tipo de rueda que se utiliza. Los pernos de buje con diámetros más grandes son más duraderos y pueden resistir mayores fuerzas. Los pernos de rueda suelen venir en diferentes longitudes, que generalmente oscilan entre 50 y 90 mm. La longitud del perno se determina por el grosor del rotor de freno y el tipo de rueda que se utiliza.

• Material

  Los pernos de buje de rueda están hechos de diferentes materiales, incluyendo acero al carbono, acero inoxidable y acero de aleación. Cada material tiene sus ventajas y desventajas. El acero al carbono es el material más común para los pernos de buje de rueda debido a su durabilidad y resistencia a la corrosión. El acero inoxidable es más resistente a la corrosión que el acero al carbono, lo que lo hace adecuado para su uso en áreas costeras. El acero de aleación es una combinación de acero y otros elementos como cromo, molibdeno y vanadio. Este material se utiliza para fabricar pernos porque tiene mayor resistencia y tenacidad.

• Tipo

  Existen diferentes tipos de pernos de buje de rueda. Los tipos más comunes son los pernos de buje roscados y los pernos de buje presionados. Los pernos de rueda roscados se atornillan al buje de la rueda y pueden ser fácilmente reemplazados si se dañan. Por otro lado, los pernos de buje presionados se instalan usando un martillo y están montados de forma permanente.

Como otras partes del automóvil, es importante mantener los pernos de buje de rueda para aumentar su vida útil y garantizar la seguridad. Aquí hay algunos consejos de mantenimiento:

• Inspección regular: Inspeccione regularmente los pernos de rueda para comprobar si hay señales de desgaste o daño. Esté atento a las roscas desgastadas, grietas o astillas, y corrosión. En caso de daño, reemplace los pernos tan pronto como sea posible. Esto puede ayudar a prevenir accidentes causados por uniones de rueda sueltas o fallidas.
• Torque adecuado: Durante la instalación de la rueda, use una llave de torque para asegurarse de que se aplique el torque adecuado a los pernos de rueda. Evite apretar en exceso o en defecto los pernos de rueda. El exceso de apriete puede dañar las roscas o la rueda, mientras que un apriete insuficiente puede llevar a ruedas sueltas.
• Limpieza: Mantenga los pernos y tuercas de la rueda limpios y libres de suciedad, grasa y desechos. Utilice un cepillo de alambre o un paño para eliminar cualquier acumulación de suciedad. Esto ayuda a prevenir la corrosión y garantiza un ajuste y torque adecuados durante la instalación de la rueda.
• Reemplazo periódico: Con el tiempo, los pernos de buje de rueda se desgastan. Es importante reemplazar periódicamente los pernos de buje de rueda, incluso si no hay daño visible. El fabricante proporcionará un intervalo de reemplazo recomendado para el perno de buje de rueda.

Cómo elegir el perno de buje de rueda

Elegir el perno de buje correcto puede ser una tarea complicada. Sin embargo, este no es el caso, ya que esta sección proporciona a los lectores información detallada sobre cómo elegir un perno perfecto para sus necesidades. Aquí están los factores a considerar:

• Tipo de vehículo y modificaciones

  Considerar el tipo de vehículo es importante ya que diferentes coches tienen diferentes requisitos. Se debería optar por pernos más largos en el caso de vehículos que tienen cambios frecuentes de ruedas, como los coches de carreras. Esto se debe a que proporcionan una longitud extra de rosca para un sujeción segura. Además, se deben considerar las modificaciones realizadas a el vehículo. Por ejemplo, un automóvil con un sistema de suspensión modificado requerirá un perno de buje de rueda diferente en comparación con una configuración de suspensión de fábrica.

• Longitud del perno

  La longitud del perno de buje de rueda es un factor importante a considerar. Esto se debe a que un perno más largo es adecuado para instalar espaciadores o en vehículos que tienen un material de rueda más grueso. Por otro lado, un perno corto es aplicable en casos donde se realiza un montaje de rueda estándar.

• Pasos de rosca

  Elija un perno con un paso de rosca que coincida con las especificaciones existentes del vehículo. El paso de rosca es, esencialmente, la medida de la distancia entre las roscas. Un paso de rosca compatible asegura un ajuste adecuado y previene el desgaste.

• Material y acabado

  Los pernos de acero son el tipo de material más común. Esto se debe a que proporcionan resistencia y durabilidad. Por otro lado, los pernos de titanio son más livianos y resistentes a la corrosión, pero son menos comunes debido a su alto precio.

• Clasificación de carga

  Los compradores deben verificar la clasificación de carga de los pernos de buje. Esto se debe a que deben seleccionar pernos que puedan manejar el peso del vehículo y las tensiones encontradas mientras conducen. Elegir un perno con una baja clasificación de carga puede llevar a fallos y situaciones peligrosas.

• Resistencia a la corrosión

  Considere pernos con un acabado resistente a la corrosión, como el galvanizado. Esto aumenta su vida útil y mantiene su apariencia. La corrosión puede comprometer la integridad de los pernos y llevar a fallos.

• Calidad y reputación de la marca

  Se recomienda optar por productos de marcas reconocidas. Esto se debe a que proporcionan productos de calidad y confiables. Además, los compradores deben leer reseñas y buscar recomendaciones para asegurarse de obtener un perno de buje de rueda confiable y de calidad.

• Instalación

  La instalación es un factor muy importante a considerar al elegir un perno de buje. Esto se debe a que algunos pernos son fáciles de instalar mientras que otros requieren instalación por parte de un experto. Para los pernos que requieren instalación experta, se necesita la asistencia de un mecánico profesional. Esto aumenta los costos generales del presupuesto.

• Precio

  El precio es un factor considerable al elegir un perno de buje. Los compradores deben establecer un presupuesto y ceñirse a él. Además, deben comparar precios de diferentes proveedores y fabricantes para conseguir un producto que se ajuste a sus necesidades y presupuesto.

Cómo hacer DIY y reemplazar el perno de buje de rueda

Se recomienda siempre buscar la ayuda de un mecánico profesional al reemplazar el perno de buje de rueda. Esto se debe a que, en la mayoría de los casos, el proceso implica el uso de una prensa hidráulica para evitar daños en el eje del vehículo.

Sin embargo, es posible reemplazar el perno de buje de rueda con las herramientas adecuadas y conocimiento mecánico. A continuación se presentan algunos consejos para el reemplazo DIY:

Primero, reúna todas las herramientas necesarias para el trabajo. Esto incluye gatos, una llave de tuerca, llaves y un martillo. También es importante leer el manual de servicio del vehículo para obtener instrucciones específicas sobre cómo quitar el buje de la rueda.

Una vez que todo esté en su lugar, eleve el automóvil con un gato y retire la rueda donde se va a reemplazar el buje. Después de esto, retire la pinza de freno y el rotor de freno, luego desatornille el ensamblaje del buje del eje usando una llave.

En este punto, el buje viejo se puede retirar fácilmente. Instalar un nuevo ensamblaje de buje es casi igual a desensamblarlo, pero en este caso, todas las piezas deben estar limpias y lubricadas.

Después de instalar el nuevo buje, vuelva a ensamblar la rueda y baje el automóvil. Haga una prueba de manejo para asegurarse de que todo funcione correctamente.

P y R

P1: ¿Cómo se miden los pernos de rueda?

A1: Para medir un perno de rueda, mida el diámetro del vástago usando un calibrador. Para medir la longitud, coloque un buje de rueda sobre una superficie plana e inserte un perno de rueda a través del buje. Luego, use una regla para medir la distancia desde la superficie plana hasta el extremo del perno de rueda.

P2: ¿Cuáles son los materiales comunes utilizados para fabricar pernos y bujes de rueda?

A2: El perno de buje de rueda generalmente está hecho de acero de alta resistencia. Algunos fabricantes también utilizan acero endurecido, que es más duradero y resistente a la corrosión. Unos pocos bujes y pernos de rueda están hechos de aluminio. Esto se debe a que el aluminio es liviano y resistente a la corrosión.

P3: ¿Las personas pueden actualizar de pernos a bujes y pernos de rueda?

A3: Sí, es posible actualizar de pernos a bujes y pernos de rueda. Esto es especialmente beneficioso para aquellos que utilizan coches de alto rendimiento. Para hacer esta actualización, un profesional taladrará nuevos orificios en el buje de la rueda. También se asegurará de que el buje y el perno estén debidamente alineados.

P4: ¿Cómo se instala un perno de rueda?

A4: Primero, se quita la rueda y se limpia el buje de la rueda. Luego, se inserta el perno de rueda en la parte posterior del buje de la rueda. Después de eso, se atornilla la tuerca de rueda en el lado delantero del perno de rueda. Finalmente, se vuelve a colocar la rueda en el buje de la rueda.