Labio exterior al por mayor

Tipos de borde exterior al por mayor

El borde exterior al por mayor también se conoce como el borde externo de una llanta. Es la parte de la rueda que queda orientada hacia afuera del vehículo y a menudo se le denomina borde exterior o ala exterior. El borde exterior es típicamente visible al mirar la rueda de lado y puede variar en diseño y tamaño dependiendo del estilo de la rueda. A menudo sirve como punto de anclaje para los pesos de la rueda utilizados en el equilibrado, y en algunos diseños, puede presentar elementos decorativos o acentos.

A continuación se presentan algunos tipos de llantas con bordes exteriores a considerar:

• Llantes con borde exterior de aluminio

  Las llantas con borde exterior de aluminio son un tipo de rueda para vehículos fabricadas de aleación de aluminio. Son populares para la mayoría de los automóviles debido a su combinación de resistencia, bajo peso y atractivo estético. El borde exterior de la llanta puede variar en diseño, contribuyendo al aspecto general y las características de rendimiento de la rueda. Se utilizan comúnmente en ruedas de repuesto para automóviles deportivos, vehículos de lujo y construcciones personalizadas, permitiendo una variedad de tamaños y estilos para adaptarse a diferentes preferencias y necesidades.

• Llantes con borde exterior de acero

  Las llantas con borde exterior de acero son típicamente más robustas y menos propensas a agrietarse que las de aluminio. Sin embargo, son más pesadas, lo que puede afectar el manejo y la eficiencia de combustible del vehículo. Al igual que las llantas de aluminio, las llantas de acero tienen un borde exterior que ayuda a mantener el neumático en su lugar y puede variar en diseño. Por ejemplo, el borde exterior puede ser más grueso o tener una forma diferente, afectando las características de rendimiento y la estética de la rueda.

• Llantes con borde exterior cromado

  Las llantas con borde exterior cromado son ruedas de vehículos que tienen un acabado cromado en el borde exterior y, a menudo, en toda la llanta. El chapado de cromo le da a las ruedas una superficie brillante y reflectante que puede realzar la apariencia general del vehículo. Las llantas con borde exterior cromado son populares en la industria de ruedas de repuesto, particularmente entre los entusiastas de los automóviles y en construcciones personalizadas. Las llantas pueden venir en varios tamaños, diseños de radios y otras características para adaptarse a diferentes tipos de vehículos y preferencias estéticas.

• Llantes con borde exterior personalizadas

  Las llantas con borde exterior personalizadas suelen hacerse por encargo o modificarse a partir de llantas existentes. Permiten la mayor personalización, como tamaños, colores, diseños y acabados específicos, incluyendo la forma y el tamaño del borde exterior. Las llantas con borde exterior personalizadas pueden afectar significativamente el rendimiento, el manejo y la apariencia de un vehículo. Por ejemplo, un borde exterior más grande puede mejorar la tracción, pero podría añadir peso y afectar la aceleración del vehículo.

Especificaciones y mantenimiento del borde exterior al por mayor

Con varios estilos y diseños de bordes exteriores disponibles, aquí hay algunas especificaciones generales que se pueden esperar:

• Material: Dependiendo del tipo de llanta, se utilizan varios materiales para fabricar el borde exterior. Por ejemplo, las llantas de acero tienen un borde exterior de acero. Por otro lado, las llantas de aleación de aluminio tienen un borde exterior de aleación de aluminio. El borde exterior hecho de estos materiales es duradero y resistente a la corrosión.
• Tamaño: El tamaño del borde exterior se mide en pulgadas. Es el mismo que el diámetro de la llanta. Por ejemplo, una llanta con un diámetro de 16 pulgadas tiene un borde exterior de 16 pulgadas. Además, el grosor del borde exterior varía. Un borde exterior más grueso proporciona más resistencia y durabilidad.
• Acabado: El borde exterior viene en varios acabados, como pulido, pintado y anodizado.
• Compatibilidad: El borde exterior está diseñado para ser compatible con diseños y tamaños específicos de llantas. Por ejemplo, es compatible con un modelo de llanta particular y no se puede utilizar en ninguna otra llanta.

A continuación se presentan algunos consejos generales de mantenimiento para el borde exterior de las llantas:

• Limpieza regular: Esto implica limpiar el borde exterior de la llanta cada vez que se lave el automóvil por completo. También es recomendable limpiar el borde exterior después de conducir por caminos de grava o polvorientos. La suciedad y el polvo tienden a acumularse en el borde exterior y pueden raspar su superficie. Use jabón suave y agua para limpiar el borde exterior. Un cepillo suave o un paño también puede quitar la suciedad, los escombros y el polvo sin raspar la superficie.
• Evitar limpiadores abrasivos: Los limpiadores abrasivos pueden dañar el acabado del borde exterior. Por lo tanto, use solo limpiadores y materiales no abrasivos al limpiar las llantas.
• Inspección regular: Esto implica inspeccionar visualmente el borde exterior en busca de cualquier signo de daño, como astillas, grietas y corrosión. Es recomendable hacer esto después de haber pasado por un bache o al tocar el bordillo de la llanta. En caso de cualquier daño, repare o reemplace el borde exterior de inmediato.
• Cubiertas protectoras: Aplicar selladores, ceras o revestimientos protectores en el borde exterior puede ayudar a mantener su acabado.

Cómo elegir llantas con borde exterior

En el mundo de las llantas con borde exterior, no hay soluciones universales. Aquí hay algunos consejos para elegir las llantas con borde exterior adecuadas para necesidades específicas:

• Compatibilidad con el vehículo: Algunas llantas con borde exterior están diseñadas para modelos de automóviles específicos. Verifique si los bordes exteriores se ajustarán a las llantas. Además, considere la capacidad de carga del eje de las llantas con borde exterior para asegurarse de que puedan soportar el peso del vehículo cuando esté cargado.
• Apariencia: Las llantas con borde exterior vienen en diferentes colores y diseños. Elija un diseño y color que coincidan con el modelo del automóvil para obtener un aspecto uniforme y atractivo.
• Mantenimiento: Tenga en cuenta el tipo de acabado en las llantas con borde exterior. Los acabados pulidos y chapados requieren más mantenimiento que los pintados o recubiertos en polvo.
• Presupuesto: Reserve un presupuesto para la compra e instalación de las llantas con borde exterior. También considere el costo del mantenimiento y la alineación periódica de las ruedas.

Cómo hacer y reemplazar el borde exterior al por mayor

A continuación se presentan los pasos para reemplazar por cuenta propia el borde exterior de una llanta:

• Reunir las herramientas y materiales necesarios

  Consiga un nuevo borde exterior (del tamaño y tipo adecuados para la llanta), una palanca para neumáticos o separador de neumáticos, un gato y soportes, una llave de torque, un juego de vasos, un gancho de llanta o un mazo de goma, una herramienta de núcleo de válvula, agua jabonosa o lubricante, y gafas y guantes de seguridad. Asegúrese de tener buena iluminación y espacio despejado alrededor del vehículo.

• Preparar el vehículo

  Aparque el vehículo en una superficie plana y estable. Active el freno de estacionamiento y despeje el área alrededor del neumático. Afloje ligeramente las tuercas de la rueda mientras el neumático todavía está en el suelo. Use el gato para levantar el vehículo y asegúrelo con soportes. Retire la rueda del vehículo.

• Desinflar el neumático

  Utilice una herramienta de núcleo de válvula para retirar el núcleo de la válvula y desinflar completamente el neumático. Asegúrese de que el neumático esté completamente desinflado antes de continuar. Este paso es crucial para la seguridad y para lograr un reemplazo exitoso del borde.

• Separar el neumático de la llanta

  Utilice una palanca para neumáticos o separador de neumáticos para separar el neumático de la llanta. Trabaje alrededor de la circunferencia de la rueda para aflojar el talón. Puede ser necesario un gancho de llanta o un mazo de goma para romper el talón. Use agua jabonosa o lubricante para facilitar el proceso si el neumático es difícil de quitar. Con cuidado, desplace el neumático fuera de la llanta, asegurándose de no dañar los componentes internos.

• Eliminar el viejo borde exterior

  Retire los tornillos o pernos que aseguran el viejo borde exterior a la llanta. Retire cuidadosamente el borde usando un mazo de goma o una herramienta de palanca adecuada. Tenga cuidado de no dañar la llanta mientras retira el borde.

• Limpie la llanta

  Limpie a fondo el área donde se adjuntará el nuevo borde exterior. Retire cualquier escombro, suciedad o antiguo sellador. Esto asegura un sellado y ajuste adecuados.

• Instalar el nuevo borde exterior

  Alinee el nuevo borde exterior con la llanta. Asegúrese de que se ajuste correctamente y coincida con las especificaciones originales. Asegure el borde con los tornillos o pernos provistos. Apriételos uniformemente para garantizar un ajuste uniforme.

• Rearmar la rueda

  Una vez que el nuevo borde exterior está instalado, monte cuidadosamente el neumático sobre la llanta. Siga las instrucciones del fabricante para los procedimientos de montaje adecuados. Asegúrese de que el talón esté asentado correctamente y no haya fugas de aire.

• Inflar el neumático

  Utilizando un compresor de aire, infle el neumático a la presión recomendada. Verifique si hay signos de daño o fuga de aire alrededor del nuevo borde exterior. Vuelva a apretar los tornillos o pernos del borde si es necesario.

• Reinstalar la rueda

  Coloque la rueda de nuevo en el cubo de la rueda. Apriete las tuercas de las ruedas en un patrón cruzado para asegurar una presión uniforme. Baje el vehículo y retire los soportes. Ajuste las tuercas de las ruedas a las especificaciones del fabricante utilizando una llave de torque.

Pruebe el vehículo a baja velocidad para asegurarse de que todo funcione correctamente. Vuelva a verificar el ajuste de las tuercas y revise el borde exterior para un ajuste y sellado adecuados después de la prueba de manejo.

Preguntas y respuestas

Q1: ¿Cómo difieren los bordes exteriores de las llantas de los bordes interiores?

A1: El borde exterior de la llanta es la parte de la rueda que se ve con mayor frecuencia. Es la parte que está orientada hacia afuera, y es donde se monta el neumático. El borde interior se encuentra en el interior de la rueda, y no es visible desde el exterior. Ambos bordes cumplen la misma función: proporcionar un punto de anclaje para el neumático y ayudar a mantener la integridad estructural de la rueda.

Q2: ¿Son todas las ruedas de borde exterior al por mayor iguales?

A2: No, hay muchos tipos diferentes de ruedas de borde exterior disponibles, cada una diseñada para propósitos y preferencias específicas. Pueden diferir en tamaño, material, diseño y acabado. El tamaño de la rueda de borde exterior se refiere al diámetro y ancho de la rueda. Por ejemplo, una rueda de borde exterior de 17 pulgadas significa que la rueda tiene un diámetro de 17 pulgadas. El tamaño afecta el manejo, la comodidad de la conducción y la compatibilidad con el vehículo. Las ruedas de borde exterior están hechas de varios materiales, incluyendo aleación de aluminio, acero y aluminio forjado. Cada material tiene sus ventajas y desventajas en términos de resistencia, peso y apariencia.

Q3: ¿Son las ruedas de borde exterior adecuadas para uso todoterreno?

A3: Sí, existen ruedas de borde exterior diseñadas específicamente para uso todoterreno. Estas ruedas están típicamente hechas de materiales más fuertes y tienen un diseño más resistente para soportar las exigencias del terreno off-road. Al seleccionar ruedas para uso todoterreno, asegúrese de que estén calificadas para el tipo de conducción y las condiciones esperadas.

Q4: ¿Cuál es el acabado común para las ruedas de borde exterior?

A4: Las ruedas de borde exterior están disponibles en varios acabados, incluyendo pulido, cromo, pintado y mecanizado. La elección del acabado puede afectar la apariencia de la rueda y su resistencia a la corrosión y al desgaste. Un acabado pulido le da a las ruedas una superficie brillante y reflectante, mientras que un acabado en cromo ofrece una apariencia similar a un espejo y alta resistencia a la corrosión. La pintura proporciona una capa protectora y permite la personalización, mientras que el mecanizado crea un patrón y textura distintivos.

Q5: ¿Cómo se mantienen las ruedas de borde exterior?

Los mayoristas y compradores comerciales pueden mantener las ruedas de borde exterior limpiándolas regularmente con jabón suave y agua para eliminar la suciedad y el polvo de frenos. También deben inspeccionar las ruedas en busca de daños, como rasguños o desgaste por bordillos, y abordar cualquier problema de inmediato. Aplicar un recubrimiento protector puede ayudar a mantener la apariencia y proteger contra los elementos ambientales. Evite productos químicos agresivos o materiales abrasivos que puedan dañar el acabado.