(174 productos disponibles)
La moto Yamaha R1 tiene varias subcategorías, que incluyen;
Yamaha YZF-R1 1998-2001:
La R1 original fue lanzada en 1998 y continuó hasta 2001. Fue una moto que estableció nuevos estándares en la industria. Contaba con un motor de 998 cc en línea de cuatro cilindros que producía 150 hp. La moto era conocida por su chasis liviano y su manejo ágil. Se convirtió en la favorita entre los entusiastas de las motos deportivas y los corredores.
Yamaha YZF-R1 2002-2009:
En 2002, la R1 recibió un rediseño importante. El nuevo modelo tenía un motor de 998 cc que fue ajustado para ofrecer más par motor en bajas revoluciones. También contaba con un nuevo chasis de aluminio que mejoró el manejo. La R1 continuó evolucionando con actualizaciones menores hasta 2009. Las actualizaciones clave incluyeron cambios en la suspensión, frenos y carrocería.
Yamaha YZF-R1 2010-2014:
La R1 de 2010 fue un rediseño completo. Contó con un motor de 998 cc con tecnología de cigüeñal cruzado. Esta disposición del motor proporcionaba un orden de encendido único y una mejor entrega de par. El modelo de 2012 tenía control de tracción, y el modelo de 2015 contaba con acelerador electrónico.
Yamaha YZF-R1 2015-2020:
La R1 de 2015 fue un gran avance tecnológico. Tenía un motor de 998 cc con tecnología de cigüeñal cruzado. La moto también contaba con un chasis tipo delta box, un tanque de combustible de aluminio y un subchasis trasero de magnesio. Las características clave incluían una pantalla TFT, luces LED y una carenado completo. La R1 fue diseñada para alto rendimiento en pista.
Yamaha YZF-R1M 2015-presente:
La R1M es una variante de alto rendimiento de la R1. Fue desarrollada para entusiastas de la pista y corredores profesionales. La R1M cuenta con características avanzadas como fibra de carbono, suspensión electrónica Ohlins y una unidad de control de comunicación Yamaha (YCC-T).
Las especificaciones de la moto Yamaha R1 son las siguientes:
Motor:
La moto Yamaha R1 tiene un motor de 4 tiempos, DOHC, enfriado por líquido y de 4 cilindros. El motor también cuenta con un cigüeñal de plano cruzado que proporciona una cilindrada de 998 cc. La carrera y diámetro del motor de la Yamaha R1 son 81 mm x 30 mm, mientras que la relación de compresión es 13.0:1. El motor también tiene un sistema de inyección de combustible con cuerpos de aceleración de 4 x 42 mm. El motor de la Yamaha R1 produce un máximo de 200 hp a 13,500 rpm y un par máximo de 113.3 Nm a 11,500 rpm. La moto también tiene un sistema de escape que incluye un colector 3 en 1 y un silenciador.
Chasis:
La moto Yamaha R1 tiene un chasis hecho de Deltabox de aluminio. La moto tiene un sistema de suspensión delantera que consiste en una horquilla invertida de 43 mm con precarga del resorte, amortiguación de rebote y compresión. La parte delantera también tiene una horquilla con una longitud de 120 mm y un sistema de frenos con discos dobles de 320 mm y pinzas montadas radialmente. La suspensión trasera es un basculante con un enlace, un amortiguador trasero con precarga del resorte, rebote y compresión, y una longitud de 190 mm. Las ruedas de la moto Yamaha R1 tienen un tamaño delantero de 120/70-ZR17 y un tamaño trasero de 190/55-ZR17. Los frenos consisten en un sistema de frenos delantera y trasero con pinzas de 6 y 4 pistones, respectivamente.
Dimensiones:
La moto Yamaha R1 tiene una longitud total de 2,100 mm, un ancho de 690 mm y una altura de 1,165 mm. La altura del asiento de la moto es de 855 mm y la distancia del suelo es de 135 mm. La moto Yamaha R1 tiene una capacidad de combustible de 17 litros y una capacidad de aceite de 3.8 litros. El peso seco de la moto es de 157 kg, mientras que el peso en orden de marcha es de 201 kg.
Eléctricos:
La moto Yamaha R1 cuenta con una batería de 12V y un arranque eléctrico. La moto tiene faros LED, luz trasera y señales de giro. El panel de instrumentos de la moto Yamaha R1 incluye una pantalla LCD que muestra la velocidad, las rpm, el nivel de combustible y otra información.
Para un rendimiento óptimo, la moto Yamaha R1 necesita mantenimiento regular. Antes de cada paseo, revisa el nivel de aceite, la presión de los neumáticos y el nivel de combustible. Además, la cadena debe lubricarse semanalmente o después de andar en condiciones húmedas. Cada 6000 km, el filtro de aire debe ser reemplazado. Las bujías deben ser revisadas en cada servicio de 12000 km, y el juego de las válvulas debe ser revisado en el servicio de 24000 km. Las pastillas de freno y discos deben ser inspeccionados por desgaste después de cada recorrido. También se debe revisar regularmente el nivel de refrigerante de la moto para un rendimiento óptimo del motor y evitar el sobrecalentamiento.
Elegir la moto Yamaha R1 correcta puede ser una experiencia abrumadora para muchos. Aquí hay algunos factores a considerar:
La mayoría de los propietarios de la moto Yamaha R1 en algún momento considerarán realizar el mantenimiento de la moto por sí mismos. Esta elección no solo está motivada por el deseo de ahorrar costos, sino que también proporciona una oportunidad para crear un vínculo más profundo con la R1. Antes de embarcarse en cualquier proyecto de bricolaje, es importante tener un conjunto de herramientas bien equipado con los siguientes elementos:
A continuación, se presentan algunos pasos simples para guiarte a través del mantenimiento y reparación del bricolaje.
Siguiendo estos simples pasos, mantener la moto Yamaha R1 será una tarea sencilla para cualquiera. La clave para un mantenimiento exitoso por cuenta propia es estar informado, ser seguro y usar las herramientas y piezas correctas. De esta manera, la moto R1 funcionará bien y durará mucho tiempo.
Q1: ¿La Yamaha R1 tiene un modo de conducción?
A1: ¡Sí! La Yamaha R1 tiene un modo de conducción. El modo de conducción permite al piloto seleccionar diferentes modos de conducción para adaptarse a sus preferencias o a las condiciones de la pista. Los modos disponibles son Pista, Carrera y Calle. El modo Pista ofrece el rendimiento más agresivo y permite una intervención mínima en el control de tracción. El modo Carrera ofrece un rendimiento deportivo con un enfoque en el manejo y la frenada. El modo Calle prioriza la comodidad y la usabilidad para la conducción diaria.
Q2: ¿Es la Yamaha R1 una buena moto para pilotos altos?
A2: La Yamaha R1 puede ser montada por pilotos altos. Sin embargo, la ergonomía de la moto y la posición de conducción, que son deportivas y agresivas, pueden no ser cómodas para todos los pilotos altos.
Q3: ¿Se puede ajustar la Yamaha R1 para diferentes pesos de piloto?
A3: ¡Sí! La Yamaha R1 se puede ajustar para diferentes pesos de piloto. La moto viene con configuraciones de suspensión ajustables que permiten al propietario personalizar el rendimiento y las características de manejo de la moto según los diferentes pesos de los pilotos.
Q4: ¿La Yamaha R1 tiene un quick shifter?
A4: ¡Sí! La Yamaha R1 tiene un quick shifter. El quick shifter permite cambios ascendentes sin embrague, lo que permite al piloto cambiar de marcha de manera más rápida y suave, mejorando el rendimiento y la experiencia de conducción en general.