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La R1 ha experimentado varias modificaciones desde su creación en 1998, lo que ha dado como resultado diferentes variaciones de modelo. Estos son algunos tipos comunes de Yamaha YZF-R1 según la serie del modelo:
La R1 99-2001
Los modelos R1 99-2001 tienen un motor de 998 cc, un sistema de transmisión de 6 velocidades y un chasis de caja delta. Tienen una inclinación de 24 grados y una distancia entre ejes de 1002 mm. La altura del asiento es de 820 mm y la distancia al suelo es de 130 mm.
La R1 02-06
Los modelos R1 02-06 también tienen un motor de 998 cc, un sistema de transmisión de 6 velocidades y un chasis de caja delta. Tienen una inclinación de 25 grados y una distancia entre ejes de 1010 mm. La altura del asiento es de 835 mm y la distancia al suelo es de 135 mm.
La R1 07-08
Los modelos R1 07-08 tienen un motor de 998 cc, un sistema de transmisión de 6 velocidades y un chasis de caja delta. Tienen una inclinación de 24 grados y una distancia entre ejes de 1405 mm. La altura del asiento es de 820 mm y la distancia al suelo es de 130 mm.
La R1 09-11
Los modelos R1 09-11 tienen un motor de 998 cc, un sistema de transmisión de 6 velocidades y un chasis de caja delta. Tienen una inclinación de 10.5 grados y una distancia entre ejes de 1415 mm. La altura del asiento es de 850 mm y la distancia al suelo es de 135 mm.
La R1 12-14
Los modelos R1 12-14 tienen un motor de 998 cc, un sistema de transmisión de 6 velocidades y un chasis de caja delta. Tienen una inclinación de 10.5 grados y una distancia entre ejes de 1415 mm. La altura del asiento es de 845 mm y la distancia al suelo es de 135 mm.
La R1M
La R1M es una motocicleta de pista de alto rendimiento de edición limitada que se presentó por primera vez en 2015. Cuenta con un motor de 998 cc, un sistema de transmisión de 6 velocidades, un chasis de caja delta y un ángulo de inclinación de 10.5 grados. La altura del asiento es de 845 mm y la distancia al suelo es de 135 mm. La R1M se distingue de otros modelos R1 por su cuerpo de fibra de carbono, horquillas Ohlins NIX 30 y amortiguador Ohlins TTX 30.
Motor
La Yamaha R1 tiene un motor de 4 cilindros en línea refrigerado por líquido con una cilindrada de 998 cc. Tiene un diámetro y carrera de 81 mm x 113 mm, una relación de compresión de 13.0:1 y una potencia máxima de 200 CV a 13.500 rpm. El motor también tiene un par máximo de 113 Nm a 11.500 rpm y está equipado con un embrague antirrebote.
Chasis y dimensiones
La motocicleta tiene un cuadro de aluminio y un chasis Deltabox. Tiene una altura del asiento de 855 mm y una distancia al suelo de 135 mm. Las dimensiones de la moto son 2075 mm de largo, 690 mm de ancho y 1115 mm de alto. La moto tiene un peso en vacío de 200 kg.
Rendimiento
La YZF R1 puede alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3 segundos. Tiene un consumo de combustible de 6.7 L/100 km de media y una capacidad de combustible de 17 L.
Suspensión
La suspensión delantera de la motocicleta Yamaha Yzf r1 es una horquilla invertida de 43 mm con precarga, compresión y rebote ajustables. Las horquillas también tienen un recorrido de 120 mm. Por otro lado, la suspensión trasera es un basculante con un amortiguador trasero que también tiene precarga, compresión y rebote ajustables. La suspensión trasera tiene un recorrido de 130 mm.
Frenos
La YZF R1 tiene discos dobles de 320 mm con pinzas de 6 pistones en la parte delantera y un disco único de 220 mm con una pinza de 2 pistones en la parte trasera. Los frenos están equipados con un sistema antibloqueo de frenos (ABS) para un mejor control.
Ruedas y neumáticos
La rueda delantera de la Yamaha R1 es de 17 pulgadas, mientras que la rueda trasera también es de 17 pulgadas. Los neumáticos son 120/70 ZR17 en la parte delantera y 190/55 ZR17 en la parte trasera.
Electrónica
La R1 cuenta con un acelerador electrónico con control de tracción, un cambio rápido ajustable y una unidad de medición inercial (IMU) de 6 ejes que funciona con el ABS, TCS y control de deslizamiento. También tiene un control de instrumentos LCD a todo color con un cronómetro, un registrador de datos habilitado para GPS y modos de conducción ajustables.
Para mantener la Yamaha YZF R1, los usuarios deben seguir el programa de mantenimiento del manual de servicio. A continuación, se ofrecen algunos consejos generales para mantener la Yamaha YZF-R1.
Cambios de aceite
Los cambios de aceite deben realizarse con regularidad. El intervalo para los cambios de aceite es cada 6.000 km o 12.000 km para la R1M. Durante el cambio de aceite, también se debe reemplazar el filtro de aceite.
Filtro de aire
El filtro de aire debe inspeccionarse cada 12.000 km y reemplazarse cuando sea necesario. Si la moto se utiliza en condiciones polvorientas, el filtro de aire debe revisarse con frecuencia.
Pastillas de freno
Las pastillas de freno deben inspeccionarse cada 6.000 km. Además, deben revisarse los rotores y pinzas de freno. Las pastillas de freno deben reemplazarse cuando estén gastadas para garantizar que el sistema de frenado funcione de forma óptima.
Neumáticos
Los neumáticos deben revisarse regularmente para verificar la presión y el desgaste adecuados. La presión de los neumáticos debe verificarse semanalmente antes de conducir. Los neumáticos deben reemplazarse cuando estén gastados o dañados.
Cadena y piñones
La cadena y los piñones deben inspeccionarse y limpiarse cada 6.000 km. Lubrique la cadena con un lubricante para cadenas adecuado. Los piñones y la cadena deben reemplazarse cuando estén gastados.
Refrigerante
El nivel de refrigerante debe verificarse cada 12.000 km y rellenarse si es necesario. El refrigerante debe cambiarse cada 24.000 km para evitar que el motor se sobrecaliente.
Comprar una moto Yamaha YZF-R1 puede ser muy emocionante, pero hay varios factores importantes que debe tener en cuenta antes de realizar la compra. Esto incluye comprender las características, el diseño y las especificaciones de la moto, así como considerar las implicaciones presupuestarias.
El primer paso para elegir la moto Yamaha YZF-R1 adecuada es comprender los diferentes modelos. Cada modelo está diseñado con una característica única que es adecuada para un estilo de conducción o preferencia específica. Por ejemplo, la R1 está diseñada para un rendimiento de superbici, mientras que la R1M está diseñada para un rendimiento enfocado en la pista.
Otro factor importante a considerar es el estilo de conducción y el nivel de experiencia. Diferentes motos R1 están diseñadas para diferentes estilos de conducción y niveles de experiencia. Por ejemplo, algunos modelos pueden ser más adecuados para un estilo de conducción agresivo, mientras que otros pueden ser más adecuados para viajes o desplazamientos.
Además, el presupuesto juega un papel importante al elegir una moto Yamaha YZF-R1. Los modelos R1M son más caros que los otros modelos R1 estándar. Por lo tanto, es importante elegir un modelo que sea asequible y que se ajuste al presupuesto.
También debe considerar los requisitos de mantenimiento y servicio de la moto Yamaha YZF-R1. Algunos modelos pueden requerir un mantenimiento más frecuente o herramientas y conocimientos especializados para el mantenimiento. Asegúrese de elegir un modelo que pueda mantener o reparar fácilmente.
Finalmente, antes de comprar una moto Yamaha YZF-R1 nueva, asegúrese de considerar las opciones de garantía y soporte disponibles. Consulte el período de garantía y las opciones de soporte, como la asistencia en carretera o el soporte técnico.
El proceso de reemplazo de las piezas de la moto Yamaha YZF R1 dependerá de la pieza específica en cuestión. Sin embargo, aquí tienes una guía general sobre cómo hacer bricolaje y reemplazar las piezas de la Yamaha YZF R1:
Reemplazo de los neumáticos de la Yamaha YZF R1
1. Prepárese obteniendo neumáticos nuevos del mismo tamaño y tipo que los antiguos. Coloque la moto sobre su soporte de servicio o central y retire los pernos de las ruedas con una llave. Los pernos se pueden encontrar en los deslizadores de la horquilla para la rueda delantera y en el basculante para la rueda trasera.
2. A continuación, levante el neumático viejo de la rueda con una palanca para neumáticos. Después de eso, limpie la llanta de la rueda con agua jabonosa y un paño, e instale el neumático nuevo en la llanta de la rueda.
3. Infle el neumático con una bomba de neumáticos para asegurarse de que encaje correctamente. Finalmente, coloque la rueda de nuevo en la motocicleta y apriete los pernos.
Reemplazo de la batería de la Yamaha YZF R1
1. Primero, apague la moto y todos los accesorios que puedan descargar la batería. Luego, retire la tapa de la batería, que normalmente está asegurada con pernos o clips.
2. Después de eso, desconecte el cable negativo (-) de la batería vieja primero, luego el cable positivo (+). Luego, retire la batería vieja de su compartimento con una correa o un asa para baterías. El reemplazo de la batería debe hacerse con una batería nueva del mismo tipo y calificación que la antigua.
4. Coloque la batería nueva en el compartimento de la batería y asegúrela con la correa o el asa de sujeción de la batería. Luego, conecte los cables de la batería nueva usando el mismo patrón de desconexión. El cable positivo (+) debe conectarse primero, seguido del cable negativo (-).
5. Después de eso, vuelva a colocar la tapa de la batería y asegúrela con los pernos o clips. Finalmente, encienda la moto para asegurarse de que la batería nueva funciona.
Reemplazo de las pastillas de freno de la Yamaha YZF R1
1. Antes del proceso de reemplazo, obtenga pastillas de freno nuevas que sean compatibles con el modelo YZF R1. Levante la moto con un soporte para motos y retire los pernos de las ruedas para acceder a la pinza de freno.
2. La pinza de freno está asegurada con pernos. Una vez que la pinza esté suelta, retire las pastillas de freno viejas de la pinza. Luego, limpie la pinza con limpiador de frenos.
3. Instale las pastillas de freno nuevas en la pinza y luego apriete los pernos. Después de eso, bombee la palanca de freno varias veces para asegurarse de que las pastillas se asienten correctamente.
P1: ¿Cómo puedo instalar una batería nueva en una YZF R1?
R1: Comience abriendo el asiento o la tapa del compartimento de la batería de la Yamaha Yzf r1. Retire la batería vieja, teniendo cuidado de desconectar el cable negativo primero y luego el positivo. Coloque la batería nueva en el compartimento y conecte los cables, positivo primero y luego negativo. Asegúrese de que las conexiones estén apretadas y cierre la tapa o el asiento.
P2: ¿Cuál es la presión de los neumáticos recomendada para la Yamaha YZF R1?
R2: Consulte el manual del usuario o la pegatina en el cuadro de la moto en la YZF R1. Las presiones de los neumáticos estándar suelen ser de 36 psi (248 kPa) para la delantera y 42 psi (290 kPa) para la trasera. Utilice un manómetro fiable para mantener estos niveles antes de cada viaje.
P3: ¿Puedo utilizar la Yamaha YZF R1 para hacer turismo?
R3: Sí, la YZF R1 se puede utilizar para hacer turismo. Sin embargo, para la comodidad y el almacenamiento a larga distancia, considere la posibilidad de añadir soluciones de posventa, como bolsas de depósito, bolsas de cola o alforjas. Además, planifique paradas de combustible regulares, dado el tamaño de su depósito de combustible orientado al deporte.
P4: ¿Cómo puedo ajustar la suspensión de la Yamaha YZF R1?
R4: Utilice una herramienta adecuada para ajustar los ajustes de precarga, rebote y amortiguación de las horquillas y el amortiguador trasero de la YZF R1 de acuerdo con el manual del usuario. Para realizar ajustes detallados en función del estilo de conducción y el peso, consulte a un preparador de suspensiones profesional.
P5: ¿Cómo puedo conectar mi teléfono inteligente a la Yamaha YZF R1?
R5: Utilice un soporte para teléfono inteligente compatible en la motocicleta Yzf r1. Hay varias opciones disponibles, algunas de las cuales incluyen adhesivo o velcro para una instalación rápida. Para conectarse al sistema de información y entretenimiento de la moto, consulte el manual del usuario para obtener instrucciones de emparejamiento por Bluetooth, si están disponibles.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4