All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(266 productos disponibles)
Existen varios tipos diferentes de boquillas originales Zexel, incluyendo las siguientes:
Boquilla de Rail Común
Esta boquilla es parte del sistema de inyección de combustible de rail común utilizado en motores diésel. Rocía combustible en la cámara de combustión. La inyección se controla electrónicamente, lo que permite una entrega de combustible precisa. Como resultado, el rendimiento del motor mejora y las emisiones se reducen. Esta boquilla Zexel Denso ofrece una mejor atomización, lo que conduce a una combustión más eficiente. Muchos motores diésel modernos utilizan esta boquilla.
Boquilla Piezoeléctrica
Otro tipo de boquilla es la boquilla piezoeléctrica. Esta boquilla utiliza cristales piezoeléctricos que cambian de forma cuando son energizados eléctricamente. Como resultado, la cantidad y el momento de la inyección de combustible se controlan de manera más precisa. En consecuencia, hay una mejor atomización del combustible y gotas más finas. Esto mejora la respuesta del motor, el rendimiento y las emisiones. Algunos motores diésel de alto rendimiento y de lujo utilizan esta boquilla original Zexel.
Boquilla de Inyector Unitario
Un sistema mecánico llamado boquilla de inyector unitario combina la bomba de inyección de combustible y el inyector en un único componente. Esta boquilla genera alta presión en el combustible y lo envía directamente a la cámara de combustión. La boquilla de inyector unitario es muy útil para motores de alta velocidad y de carga pesada. Esto se debe a que tiene un diseño simple y es muy confiable.
Boquilla de Múltiples Orificios
La boquilla de múltiples orificios contiene varios orificios pequeños que crean múltiples patrones de rociado de combustible. Como resultado, el combustible se inyecta en la cámara de combustión en diferentes direcciones. Esto lleva a una mejor mezcla de combustible y aire, mejorando la eficiencia de combustión. La boquilla de múltiples orificios es adecuada para varios motores diésel, incluyendo aquellos con estrictas regulaciones de emisiones. Esto se debe a que reduce las emisiones y mejora el rendimiento del motor.
Boquilla Cerámica
Por último, está la boquilla cerámica original Zexel. Esta boquilla está hecha de materiales cerámicos avanzados. Esto la hace muy duradera y resistente a la corrosión. La boquilla cerámica puede soportar altas temperaturas y condiciones de funcionamiento difíciles. Tiene propiedades de atomización de combustible superiores en comparación con las boquillas metálicas convencionales. Sin embargo, las boquillas cerámicas originales Zexel son más caras que las hechas de otros materiales.
La boquilla Zexel, al igual que cualquier otra boquilla de inyección de combustible común, es un componente vital del motor diésel ya que controla el flujo de combustible hacia la cámara de combustión. Por lo tanto, es importante que la boquilla original Zexel se mantenga regularmente para asegurar que funcione correctamente y evitar problemas en el rendimiento del motor. Pero antes de eso, aquí hay algunas especificaciones que se pueden esperar.
La boquilla original Zexel está fabricada con materiales de alta calidad para satisfacer las necesidades de un mercado objetivo específico, que probablemente sean motores diésel de carga pesada. Las boquillas originales Zexel están hechas con materiales resistentes al desgaste para garantizar una larga vida útil. También están diseñadas para resistir la corrosión debida a las reacciones químicas que ocurren durante la combustión del combustible.
Estas boquillas Zexel controlan la tasa de flujo de combustible hacia la cámara de combustión para un rendimiento óptimo del motor. También tienen un filtro fino para prevenir que partículas extrañas obstruyan la boquilla y afecten su rendimiento. Como se mencionó anteriormente, estas boquillas originales Zexel están diseñadas para motores diésel de carga pesada. Por lo tanto, la punta de la boquilla está diseñada de manera que pueda soportar alta presión y temperatura cuando se inyecta el combustible en la cámara de combustión.
Al igual que la boquilla Zexel, la boquilla original Zexel también tiene diferentes tipos para adaptarse a diferentes motores de vehículos. Por ejemplo, las boquillas de inyección de combustible diésel Zexel son adecuadas para motores diésel, mientras que las boquillas de inyección de combustible de gasolina Zexel están diseñadas para motores de gasolina. Además, los códigos de boquilla Zexel difieren según el tipo, tamaño y aplicación. Por ejemplo, un código de boquilla Zexel 0433171030 indica una boquilla de inyección de combustible diésel de rail común con un diseño de serie 317 y una configuración 1030.
Mantener la boquilla original Zexel es crítico porque, sin ella, el motor puede experimentar problemas de rendimiento, lo que lleva a una disminución de la productividad. Aquí hay algunos consejos de mantenimiento para mantener la boquilla original Zexel en buen estado:
Al comprar boquillas Zexel, las personas deben considerar algunas cosas importantes para asegurarse de que están obteniendo las adecuadas para sus necesidades. Primero, piense en en qué automóvil o motor se utilizará la boquilla. Diferentes motores necesitan diferentes tipos de boquillas que rocían el combustible de una manera específica para funcionar de la mejor manera. Averigüe qué estilo y especificaciones coinciden con los requisitos específicos del motor para un rendimiento y eficiencia óptimos.
En segundo lugar, los compradores deben investigar y entender las diferencias entre los accesorios de mercado paralelo y los genuinos Zexel. Los genuinos pueden costar más, pero están hechos exactamente para encajar y funcionar como las boquillas originales que venían con el vehículo. Las marcas de mercado paralelo pueden ser menos costosas, pero podrían requerir más ajustes para instalarse perfectamente o pueden no funcionar tan bien a largo plazo.
Además, se aconseja considerar la reputación de las empresas proveedoras de boquillas Zexel. Quédese con proveedores bien conocidos que hayan recibido comentarios positivos de otros clientes que ordenaron el mismo tipo de boquillas. Lea opiniones y testimonios para tener una idea de si las personas quedaron satisfechas con la calidad, precisión de ajuste y confiabilidad de las piezas recibidas.
Finalmente, vea qué tipo de garantía o protección se ofrece. Un buen plan de protección muestra confianza en la durabilidad y el correcto funcionamiento de las boquillas. Si algo sale mal, la garantía actúa como una garantía de que se proporcionarán piezas de reemplazo o cobertura de reparación. Con un poco de investigación y planificación, se puede seleccionar la boquilla Zexel perfecta para mantener los motores funcionando sin problemas durante miles de millas.
Los problemas comunes de la boquilla Zexel se pueden resolver fácilmente. El primer paso es identificar el problema. ¿La vehículo tiene dificultades para arrancar? ¿Sale humo blanco del escape? ¿Se ve afectado el rendimiento del vehículo? Sea cual sea el caso, realizar uno mismo el reemplazo de la boquilla original Zexel requiere cierto nivel de experiencia.
Antes de comenzar el proceso de reemplazo, asegúrese de tener las herramientas adecuadas. Esto incluye una llave de torque, un juego de dados y un trinquete. Además, asegúrese de que la boquilla original que se va a instalar en el vehículo sea compatible con la bomba de inyección de combustible diésel. Si no está seguro, consulte a un mecánico profesional.
Para reemplazar la boquilla, desmonte la tapa del motor y localice la línea de inyección de combustible. Use una llave para aflojar las tuercas y tornillos, y retire la línea de inyección de combustible. Se puede usar un trinquete y dado para quitar la boquilla de la bomba de inyección. Limpie el área y asegúrese de que no entren desechos en la bomba.
Ahora, tome la nueva boquilla original Zexel y asegúrese de que esté limpia. Instálela cuidadosamente en la bomba de inyección utilizando un trinquete y dado. Apriétela suavemente para evitar dañar las roscas. Reconecte la línea de inyección de combustible y apriete las tuercas con una llave. Una vez hecho esto, verifique todo nuevamente. Vuelva a montar la tapa del motor y arranque el vehículo para ver si funciona sin problemas.
Reemplazar una boquilla Zexel es un proceso delicado que requiere precisión. Si no está seguro del proceso, consulte a un profesional.
Q1: ¿Cuál es la función de una boquilla original Zexel?
A1: La boquilla original Zexel es un componente de las bombas de inyección de combustible. Atomiza el combustible que se inyecta en la cámara de combustión para asegurar un proceso de combustión efectivo y eficiente. Al hacerlo, la boquilla ayuda a mejorar el rendimiento del motor, reducir emisiones y aumentar la eficiencia del combustible.
Q2: ¿Cómo puede la gente saber si una boquilla Zexel es genuina?
A2: Las boquillas Zexel genuinas tienen marcas específicas, como el logotipo de Zexel, números de parte relevantes y otras características distintivas. También deben ser compradas en distribuidores autorizados de Zexel o proveedores bien conocidos en Chovm.com para garantizar su autenticidad.
Q3: ¿Las boquillas se pueden usar en cualquier motor diésel?
A3: No, la boquilla original Zexel está diseñada para motores diésel específicos según su marca y modelo. Es crucial elegir una boquilla que coincida con las especificaciones del motor para asegurar un rendimiento óptimo y durabilidad.
Q4: ¿Con qué frecuencia debe reemplazarse una boquilla Zexel?
A4: No hay un marco de tiempo específico para reemplazar una boquilla Zexel. La necesidad de reemplazar la boquilla depende de su condición, nivel de desgaste y rendimiento del motor. No obstante, chequeos rutinarios y mantenimiento pueden ayudar a aumentar la vida útil de la boquilla y de otros componentes del sistema de inyección de combustible.
Q5: ¿Cuáles son los signos de una boquilla Zexel desgastada o dañada?
A5: Una boquilla Zexel desgastada o dañada puede causar varios síntomas. Estos incluyen fallos en el encendido del motor, ralentí del motor irregular, disminución de la potencia del motor, aumento de las emisiones de humo y reducción de la eficiencia del combustible. Si alguno de estos síntomas es evidente, es aconsejable revisar la boquilla lo antes posible.
