All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(1962 productos disponibles)
Listo para enviar
Existen numerosas partes del sistema de transmisión que son indispensables para el funcionamiento fluido de un vehículo. El sistema de transmisión es clave para transferir la potencia del motor a las ruedas, permitiendo una aceleración suave y control de la velocidad del vehículo. Las piezas de repuesto ZF están diseñadas para satisfacer las necesidades de diversos vehículos y asegurar un rendimiento duradero. Vienen en varias formas para atender las diferentes necesidades de los vehículos. Aquí hay algunos tipos comunes:
Enfriador de Aceite de Transmisión:
El enfriador de aceite de transmisión es un condensador que enfría el aceite de transmisión caliente. A medida que el líquido pasa por los canales internos del enfriador, el aire o el agua fluyen por fuera, absorbiendo el calor y enfriando el líquido antes de que regrese a la transmisión.
Convertidor de Par:
Un convertidor de par es un acoplador hidráulico que conecta el motor a la transmisión. Permite que el motor siga funcionando, incluso cuando el vehículo está detenido. El convertidor tiene tres componentes principales: la turbina, la bomba y el estator, que trabajan juntos para transferir potencia y permitir los cambios de marcha en la transmisión.
Módulo de Control de Transmisión (TCM):
El módulo de control de transmisión es un dispositivo electrónico que controla la transmisión de vehículos automáticos. Recibe datos sobre factores como la velocidad del vehículo y la posición del acelerador, y los procesa para determinar los cambios de marcha, asegurando un rendimiento óptimo y eficiencia de combustible.
Disco de Embrague:
El disco de embrague es un componente vital del sistema de transmisión ZF, especialmente en transmisiones manuales y algunas automáticas. Conecta el volante del motor a la transmisión, ayudando a acoplar y desacoplar el flujo de potencia entre ambos. El disco de embrague tiene material de fricción en ambos lados para garantizar un acoplamiento y desacoplamiento suaves de las marchas, permitiendo cambios de marcha finos y la transmisión de potencia en el vehículo.
Bomba de Aceite de Transmisión:
La bomba de aceite de transmisión es un componente vital que mantiene la circulación del fluido de transmisión. Asegura que el fluido llegue a todas las partes de la transmisión, lubricándolas y enfriándolas. La bomba también crea presión para permitir cambios de marcha suaves y el funcionamiento general de la transmisión.
El Convertidor de Par
Consulte el manual del propietario para conocer el intervalo recomendado para el cambio de aceite de transmisión. Use aceite de transmisión de alta calidad que cumpla con las especificaciones de ZF. Haga revisar el convertidor de par en busca de desgaste o daños. Reemplace el convertidor de par si se presenta deslizamiento o sobrecalentamiento.
El Cuerpo de Válvulas de la Transmisión
Revise el nivel de aceite de transmisión regularmente y rellene según sea necesario. Controle si hay fugas de fluido alrededor del cuerpo de válvulas. Haga desarmar y limpiar el conjunto del cuerpo de válvulas a alta millaje. Reemplace solenoides desgastados o componentes antes de que causen problemas de cambio de marcha.
La Bomba de Transmisión
Asegúrese de que el nivel de aceite de transmisión esté siempre mantenido. Evite niveles bajos que puedan dañar la bomba. Escuche ruidos inusuales provenientes de la bomba. Reemplace la bomba si hay signos de flujo o presión reducidos. Use el aceite de transmisión con la viscosidad correcta. Evite modificaciones que aumenten la presión de la bomba.
Los Paquetes de Embrague
Practique hábitos de conducción suaves para prolongar la vida del embrague. Evite remolques excesivos o sobrecargas que estresen el embrague. Haga ajustar el paquete de embrague según el programa de servicio. Reemplace los paquetes de embrague si hay deslizamiento o agarre. Inspeccione en busca de fugas del alojamiento del embrague.
Las Marchas
Use el aceite de engranaje recomendado y cámbielo en intervalos regulares. Inspeccione los dientes del engranaje en busca de desgaste o picaduras. Retire residuos que entren en la caja de engranajes. Conduzca con aceleración moderada para evitar estresar las marchas. Cambie de marcha suavemente y evite violaciones del rango de marcha.
El Módulo de Control de Transmisión (TCM)
Mantenga el software del TCM actualizado con herramientas de servicio ZF. Verifique los conectores y el cableado del TCM en busca de daños. Reemplace el TCM si ocurren problemas de cambio o errores de comunicación. Calibre el TCM después de reparaciones importantes en la transmisión. Monitoree los parámetros del TCM utilizando equipos de diagnóstico.
Al elegir piezas de repuesto ZF para transmisiones para vehículos, es importante considerar varios factores para asegurar el correcto funcionamiento del sistema de transmisión y la longevidad del vehículo.
Compatibilidad:
Asegúrese de que las piezas de transmisión sean compatibles con el sistema de transmisión del vehículo. Esto implica conocer el modelo y el año del vehículo para seleccionar las piezas adecuadas.
Calidad:
La calidad de los componentes de transmisión es vital. Se pueden usar piezas de fabricante de equipo original (OEM), aunque pueden ser más costosas que las piezas de repuesto del mercado secundario. Sin embargo, las piezas de repuesto del mercado secundario pueden no tener la misma calidad que las piezas OEM.
Garantía:
Al seleccionar piezas de repuesto ZF para transmisiones, considere la garantía. Una buena garantía es un signo de confianza en la calidad y durabilidad del producto por parte del fabricante.
Reputación de la Marca:
Seleccionar piezas de transmisión de marcas de renombre asegura calidad y durabilidad. Las marcas reconocidas tienen un buen historial de calidad y servicio al cliente.
Precio:
El precio es una consideración esencial al elegir piezas de repuesto ZF para transmisiones. Es aconsejable evitar productos extremadamente baratos y comparar precios de diferentes proveedores.
Asesoría Profesional:
Considere buscar el consejo de un mecánico profesional al elegir piezas de repuesto ZF para transmisiones. Un mecánico profesional puede ofrecer consejos invaluables sobre qué piezas son las más adecuadas para un vehículo específico.
A continuación se presentan algunos pasos generales que se pueden seguir para reemplazar piezas de repuesto ZF para transmisiones:
Identifique la pieza que debe ser reemplazada
Esto se realiza verificando el sistema de transmisión para saber qué pieza está dañada y necesita ser reemplazada.
Reúna las herramientas necesarias
Se obtienen las herramientas que se necesitarán para el reemplazo. Estas herramientas incluyen llaves, dados, alicates, destornilladores y llave de torque.
Prepare el vehículo
Se prepara el vehículo asegurándose de que esté estacionado en un área nivelada y segura. Se apaga la ignición y se permite que drene el aceite de transmisión antes de trabajar en el vehículo.
Retire la pieza vieja
Se retira la pieza vieja y dañada que se identificó anteriormente. Esto se realiza usando las herramientas apropiadas para desatornillar o retirar cualquier sujeción que mantenga la pieza en su lugar.
Instale la pieza nueva
Se instala la nueva pieza de repuesto ZF para transmisión que se compró. Esto se hace alineando la pieza con los puntos de fijación y utilizando las sujeciones que se atornillan o sujetan, aplicando el torque adecuado con una llave de torque.
Reconectar cualquier conexión eléctrica
Si se desconectaron conexiones eléctricas durante el proceso de remoción, se reconectan para asegurar el funcionamiento adecuado del sistema de control de la transmisión.
Verifique si hay fugas y asegúrese del funcionamiento adecuado
Una vez hecho el reemplazo, se revisa el sistema de transmisión en busca de signos de fugas. Asegúrese de que todas las conexiones y ajustes estén debidamente apretados. Encienda el motor y realice una prueba para asegurarse de que el sistema de transmisión funcione correcta y suavemente.
Deseche la pieza vieja
La pieza vieja que se retiró se desecha adecuadamente de acuerdo con las regulaciones locales y estándares ambientales.
Q1: ¿Cómo puede alguien saber el modelo de transmisión ZF en su vehículo?
A1: El modelo de transmisión se puede identificar a partir del manual del vehículo. También se puede obtener contactando al fabricante del vehículo o mirando en el alojamiento de la transmisión.
Q2: ¿Cuál es la vida útil de las piezas de transmisión ZF?
A2: La vida útil de las transmisiones ZF depende de varios factores como el modelo, las prácticas de mantenimiento y el uso. Sin embargo, con buenas prácticas de mantenimiento, las piezas de transmisión ZF pueden durar entre 200,000 y 300,000 millas.
Q3: ¿Las piezas de repuesto ZF para transmisiones son diferentes de otras piezas de transmisión?
A3: No, las piezas no son diferentes. Las piezas de transmisión ZF están diseñadas específicamente para vehículos con transmisiones automáticas o manuales ZF. Las piezas son idénticas a otras piezas de repuesto para transmisión.
Q4: ¿Qué son las piezas de repuesto ZF para transmisiones?
A4: Las piezas de repuesto ZF para transmisiones son componentes que ayudan en el funcionamiento fluido de las transmisiones ZF y los sistemas de engranajes. Incluyen discos de embrague, volantes, rodamientos, ensamblajes de ejes, entre otros.
Q5: ¿Las piezas de repuesto ZF para transmisiones son adecuadas para todos los vehículos?
A5: No, las piezas de repuesto ZF para transmisiones no son adecuadas para todos los vehículos. Están diseñadas para vehículos equipados con transmisiones ZF. Para otros vehículos, comuníquese con el fabricante para saber qué piezas de repuesto utilizar.
