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Existen dos tipos principales de CNG a 200 bar, que son:
Tipo 1: Cilindros metálicos
Los tanques de tipo 1 están hechos completamente de metal y tienen un diseño simple. A menudo se construyen de acero o aluminio. Los tanques de acero son más duraderos y resistentes a daños, lo que los hace adecuados para un manejo áspero. Por otro lado, los tanques de aluminio son livianos y resistentes a la corrosión. Este tipo de tanque es ideal para el almacenamiento a corto plazo y aplicaciones donde se requiere máxima resistencia. Sin embargo, no son adecuados para almacenamiento a largo plazo debido a la corrosión y el óxido.
Tipo 2: Cilindros compuestos
Los tanques de tipo 2 están hechos de materiales metálicos y compuestos. Generalmente tienen un revestimiento de acero cubierto con plástico o fibra de vidrio. La combinación de materiales en los tanques de tipo 2 los hace más ligeros que los tanques de tipo 1. También son más resistentes a la corrosión que los tanques de tipo 1. Los tanques compuestos son adecuados para aplicaciones donde el peso es un factor crítico, como en el almacenamiento o transporte móvil. Sin embargo, no son tan duraderos como los tanques de tipo 1 y son propensos a daños por impacto.
Las especificaciones del CNG a 200 bar se detallan de la siguiente manera:
Presión
El CNG a 200 bar tiene una presión de 200 bares o 20 MPa, que se utiliza en camiones y equipos pesados. Permite un mayor almacenamiento de combustible y mayores autonomías.
Tasa de flujo
La tasa de flujo mide cuánta cantidad de gas se mueve a través del sistema por unidad de tiempo. Las tasas de flujo más altas permiten un repostaje rápido, mientras que las tasas más bajas permiten un repostaje gradual. Los tanques de CNG tienen diferentes tasas de flujo dependiendo de su tamaño y diseño.
Rango de temperatura
El rango de temperatura especifica las condiciones bajo las cuales opera el sistema de CNG. Asegura que el gas se mantenga comprimido y no exceda los límites de seguridad. Los sistemas de CNG a 200 bar funcionan de manera efectiva en un amplio rango de temperaturas, desde -40 °C hasta 65 °C (-40 °F a 149 °F).
Tamaño del tanque
Los tanques de CNG a 200 bar vienen en varios tamaños para satisfacer diferentes necesidades. Los tanques más grandes almacenan más gas y proporcionan autonomías más largas, mientras que los más pequeños son compactos y livianos. Los tamaños de tanque comunes para CNG a 200 bar varían de 100 a 700 litros (de 26 a 185 galones).
Material del tanque
Los tanques de CNG están construidos de acero de alta resistencia, aluminio o materiales compuestos. Cada material tiene sus ventajas en términos de durabilidad, peso y costo. Los tanques de CNG a 200 bar hechos de materiales compuestos son más ligeros y resisten la corrosión, lo que los hace adecuados para aplicaciones donde el peso es crítico, como en autobuses y camiones.
El mantenimiento de los sistemas de CNG a 200 bar es esencial para garantizar la seguridad, eficiencia y fiabilidad. Aquí hay algunas pautas generales para mantener el CNG a 200 bar.
Inspecciones regulares:
Las inspecciones regulares de todos los componentes del CNG a 200 bar, incluidos tanques, tuberías, válvulas y compresores, son esenciales para detectar y reparar desgaste, daño y fugas. Las inspecciones visuales son acompañadas de pruebas e inspecciones regulares por mecánicos de CNG capacitados y certificados.
Detección de fugas:
Las medidas de detección de fugas son esenciales para garantizar la seguridad y prevenir desperdicios. Se pueden utilizar diversos detectores de gas, pruebas de burbujeo y sistemas electrónicos de detección de fugas para localizar fugas. Si se detectan fugas, se deben tomar las medidas apropiadas para repararlas de inmediato.
Inspección y prueba de tanques:
Los tanques que contienen CNG a 200 bar deben ser inspeccionados y probados periódicamente para asegurar su integridad y seguridad. Esto incluye pruebas no destructivas, como pruebas ultrasonido para detectar grietas o corrosión. El programa de inspección y prueba de tanques debe cumplir con las regulaciones y normas nacionales.
Reemplazo de filtros:
Los sistemas de CNG utilizan filtros para eliminar impurezas y contaminantes del gas antes de que entre al motor. Estos filtros deben ser inspeccionados regularmente y reemplazados según sea necesario para mantener un rendimiento óptimo del motor y eficiencia de combustible.
Mantenimiento regular de compresores:
El compresor es una parte vital del sistema de CNG, que comprime el gas y llena los tanques. Estos compresores deben ser inspeccionados y mantenidos periódicamente para asegurar su rendimiento y fiabilidad. Esto incluye verificar los lubricantes, sellos y filtros del compresor y reemplazarlos cuando sea necesario.
Capacitación y concienciación:
Todo el personal que maneje o trabaje con CNG a 200 bar debe estar capacitado y consciente de sus propiedades, medidas de seguridad y procedimientos de respuesta a emergencias. Esto incluye capacitación regular en seguridad, intercambio de conocimientos y simulacros de emergencia para asegurar la preparación y seguridad del personal.
Elegir el equipo adecuado de CNG a 200 bar para un negocio puede ser una tarea desafiante, pero puede facilitarse considerando algunos factores críticos. Aquí hay algunos consejos que pueden ayudar a las empresas a elegir el equipo adecuado de CNG a 200 bar:
Seguridad:
Al elegir un CNG a 200 bar, la seguridad debe ser la prioridad principal. Esto se debe a que el gas está a alta presión y puede representar graves peligros si no se maneja correctamente. Por lo tanto, los compradores deben asegurarse de que se cumplan todos los estándares de seguridad y que el equipo cuente con todas las características de seguridad necesarias.
Regulaciones:
Otro factor importante a considerar al elegir un CNG a 200 bar son las regulaciones. Diferentes países tienen diferentes regulaciones en cuanto a equipos de CNG. Por lo tanto, los compradores deben asegurarse de que el equipo que elijan cumpla con todas las regulaciones de su país.
Costo:
El costo es otro factor importante que debe ser considerado al elegir un CNG a 200 bar. Esto se debe a que existen diferentes tipos de equipos de CNG en el mercado, cada uno con su propio precio. Por lo tanto, los compradores deben establecer un presupuesto antes de salir a comprar el equipo y elegir el que se ajuste a su presupuesto.
Calidad:
La calidad es otro factor importante que debe ser considerado al elegir un CNG a 200 bar. Los compradores deben optar por equipos de buena calidad y que duren mucho tiempo. Esto les ahorrará el estrés y el costo de reemplazar el equipo después de un período corto.
Mantenimiento:
Los compradores también deben considerar el mantenimiento al elegir un CNG a 200 bar. Deben elegir equipos que sean fáciles de mantener. Esto les ayudará a poder mantener el equipo por sí mismos sin la necesidad de un profesional.
Compatibilidad:
Por último, pero no menos importante, la compatibilidad debe ser considerada al elegir un CNG a 200 bar. Los compradores deben elegir equipos que sean compatibles con otros equipos que ya tienen. Esto asegurará que todo funcione en conjunto sin problemas.
Muchos vehículos de CNG tienen un indicador en el tablero que muestra cuánto gas queda en el tanque. Cuando la aguja se aproxima a la reserva, los usuarios deben rellenar el tanque. Reemplazar el CNG a 200 bar no es una tarea que se deba hacer uno mismo. Requiere un profesional calificado. Los riesgos de seguridad involucrados son demasiado altos. Sin embargo, hay algunas cosas que los usuarios pueden hacer por sí mismos.
Es importante realizar inspecciones regulares del sistema de combustible para asegurar que todo esté en buen estado. Esto es una parte innegociable del mantenimiento del vehículo. Las inspecciones visuales son importantes. Los usuarios deben abrir el capó e inspeccionar visualmente los componentes del sistema de combustible. Buscar signos de daño, desgaste o fugas. También se deben inspeccionar las mangueras de alta presión, ya que son los lugares más comunes donde ocurren fugas.
Verifique toda la longitud de la manguera en busca de grietas, abultamientos o áreas desgastadas. Apriete suavemente la manguera para sentir si hay lugares blandos. También se deben inspeccionar los accesorios, conectores y válvulas en busca de daños. Mirar de cerca para detectar corrosión, grietas o conexiones sueltas. También es importante inspeccionar el tanque de combustible. Revisar el exterior del tanque en busca de óxido, abolladuras u otros daños. Los usuarios no deben drenar el tanque de combustible por sí mismos. Solo el personal calificado debe retirar o manejar un tanque de combustible con CNG.
Al realizar las inspecciones, es esencial tener el manual del propietario a la mano. Diferentes modelos de vehículos tienen diferentes sistemas de combustible. El manual proporcionará detalles específicos sobre dónde encontrar los componentes del sistema de combustible y cómo inspeccionarlos. Si algo parece estar mal durante la inspección, es importante que un técnico calificado de CNG lo revise. No intente realizar reparaciones sin la capacitación y las herramientas adecuadas.
El mantenimiento regular también es importante para garantizar la seguridad y el rendimiento óptimo. Los vehículos de CNG requieren menos mantenimiento que los vehículos de gasolina. Sin embargo, los usuarios deben adherirse al programa de mantenimiento del fabricante para mantener el vehículo en buen estado.
Q1: ¿Se puede usar un cilindro de CNG a 200 bar en cualquier vehículo?
A1: No, solo los vehículos diseñados para usar cilindros de CNG de alta presión pueden usar un cilindro de CNG a 200 bar. Estos vehículos tienen sistemas de seguridad y repostaje apropiados.
Q2: ¿Cuánto dura un cilindro de CNG a 200 bar?
A2: Un cilindro de CNG a 200 bar bien mantenido puede durar de 20 a 30 años. Se requieren inspecciones y pruebas regulares para garantizar la seguridad y fiabilidad.
Q3: ¿Es seguro repostar un cilindro de CNG a 200 bar?
A3: Sí, repostar es seguro si se siguen los procedimientos adecuados. El CNG es no tóxico y no presenta peligros medioambientales. Al igual que con cualquier material inflamable, su seguridad requiere manejo adecuado y cumplimiento de los estándares de seguridad.
Q4: ¿Cuál es la autonomía de un vehículo que utiliza un cilindro de CNG a 200 bar?
A4: La autonomía depende de la eficiencia de combustible del vehículo y del tamaño de los cilindros de CNG. En general, los vehículos de CNG pueden recorrer de 300 a 500 millas con un tanque lleno. Sin embargo, los patrones de conducción, el terreno y otros factores pueden afectar la autonomía real.
Q5: ¿Se puede reciclar el cilindro de CNG a 200 bar?
A5: Sí, los cilindros de CNG a 200 bar se pueden reciclar. Sin embargo, deben ser inofensivos y limpiarse según los requisitos de la instalación de reciclaje. El reciclaje de cilindros de CNG conserva recursos y reduce el desperdicio.
