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La biela del motor 2L conecta el pistón con el cigüeñal, transformando el movimiento vertical del pistón en movimiento circular para el funcionamiento del motor. Existen varios tipos de bielas de motor 2L, cada una adecuada para un tipo de motor en particular.
Bielas Forjadas
Las bielas forjadas suelen elegirse para motores de alto rendimiento porque se fabrican bajo alta fuerza y calor, lo que mejora su resistencia. El peso de la biela forjada 2L también se reduce para aumentar y mejorar el rendimiento del motor. Sin embargo, debido al complicado proceso de fabricación, el coste de las bielas forjadas ideales es mayor.
Bielas Estampadas
Por lo general, el material de las bielas estampadas es aleación de aluminio, y la superficie tendrá diferentes diseños. La biela forjada tiene una relación resistencia-peso mucho mejor que las bielas estampadas. Se utilizan principalmente en vehículos normales debido a su bajo coste y se sustituyen con más frecuencia que las bielas forjadas.
Bielas Mecanizadas Químicamente
Por lo general, las bielas 2L mecanizadas químicamente se producen mediante procesos químicos, y el método eliminará el material sobrante del interior de las bielas para que sean más ligeras. Son típicas de tener excelentes relaciones resistencia-peso y también son opciones de bajo coste.
Bielas en H y en I
Los dos tipos más comunes de bielas son las bielas en H y en I. Las bielas en I se utilizan comúnmente en vehículos normales debido a su precio asequible. Las bielas en H, por otro lado, se forjan primero, y luego se talla un diseño en forma de H, lo que las hace más robustas y ligeras que las en I. Por lo tanto, las bielas en H se suelen aplicar a coches de alto rendimiento.
Algunas especificaciones específicas con respecto a las bielas son las siguientes.
Longitud
La longitud de la biela 2L suele estar entre 135 mm y 142 mm. La longitud de la biela 2L de Nissan es de 138 mm.
Diámetro del extremo grande
El diámetro del extremo grande de la biela 2L suele coincidir con el diámetro del extremo pequeño. El diámetro del extremo grande suele estar entre 53 mm y 61 mm. El diámetro del extremo grande de la biela 2L de Nissan es de 58 mm.
Diámetro del extremo pequeño
El diámetro del extremo pequeño de la biela 2L coincide con el diámetro del extremo grande. Suele estar entre 26 mm y 31 mm. El diámetro del extremo pequeño de la biela 2L de Nissan es de 29 mm.
Ancho del extremo grande
El ancho del extremo grande de la biela 2L suele estar entre 19 mm y 23 mm.
Ancho del extremo pequeño
El ancho del extremo pequeño de la biela 2L es más estrecho que el ancho del extremo grande. Suele estar entre 12 mm y 16 mm.
Longitud total
La longitud total de la biela 2L es la distancia desde el centro del extremo grande hasta el centro del extremo pequeño. Suele estar entre 105 mm y 119 mm.
El principal consejo para el mantenimiento de las bielas es establecer un ciclo de sustitución adecuado. En general, el ciclo de sustitución de la biela está estrechamente relacionado con la situación del motor. Si el motor funciona de forma anormal, las piezas del motor, incluida la biela, pueden necesitar ser sustituidas. Para proteger las bielas 2L, los usuarios también pueden adoptar los siguientes métodos:
Lubricación
Establezca reglas de lubricación adecuadas para las bielas. El aceite del motor no solo reduce el desgaste de la superficie entre la biela y el pistón, sino que también disipa el calor resultante de la fricción. Por lo tanto, la biela puede funcionar bien y de forma eficiente. Una lubricación adecuada también puede evitar el sobrecalentamiento y reducir la fricción y el desgaste.
Limpieza
Mantenga las bielas limpias y elimine cualquier suciedad, acumulación de carbono y residuos de aceite. Estas impurezas pueden bloquear el funcionamiento fluido de la biela y el pistón, provocando un aumento de la fricción y el desgaste.
Inspección
Inspeccione regularmente las bielas para comprobar si hay anomalías como deformaciones, grietas y desgaste. Una vez que los usuarios detecten problemas con las bielas, deben sustituirlas inmediatamente para no poner en riesgo el motor.
Las bielas 2L se utilizan ampliamente en diferentes industrias que necesitan apoyo en la ingeniería y construcción de diversos tipos de motores, especialmente para aquellas empresas que trabajan con motores Nissan. Estas son algunas de las principales áreas de aplicación:
Para comprar
Estructura
Como uno de los tipos más populares, la biela 2L se ha fabricado con varias estructuras únicas para varios modelos, como la biela 2L con o sin casquillo.
Materiales
Como se mencionó anteriormente, varios materiales son adecuados para las bielas 2L. Generalmente, se han utilizado aleaciones de acero, incluido el hierro fundido y el acero al cromo-molibdeno (como 4130 o CrMoMo). Los compradores pueden encontrar algunas bielas de aleación de titanio y aluminio especialmente procesadas para aplicaciones de alto rendimiento y carreras.
Al elegir la biela, los compradores deben tener en cuenta sus propiedades materiales. La biela debe tener suficiente resistencia a la tracción, resistencia al rendimiento, resistencia a la fatiga, módulo de elasticidad, resistencia a temperaturas extremas, ambientes corrosivos, suelo agrícola y excrementos de animales.
Por ejemplo, las bielas de titanio y aluminio son ligeras pero no son aptas para aplicaciones de larga distancia o de alto rendimiento. Las bielas de aleación de aluminio se utilizan principalmente en motores diésel. Las bielas de aleación de acero son mejores opciones para la biela 2L de motor diésel de alto rendimiento. Son lo suficientemente robustas como para soportar el funcionamiento de todo el motor y no se deformarán ni se romperán fácilmente.
Acabado
Los proveedores de productos OEM generalmente prefieren bielas forjadas en lugar de métodos de fundición. El proceso de forja hace que las bielas 2L sean más densas, aumentando su resistencia y durabilidad.
Además, la técnica de metalurgia de polvos es otra opción frecuente. El método mezcla materiales con un elemento particular, como el compuesto hierro-carbono, para aumentar la resistencia y la durabilidad. Las características de este método se limitan a una textura particular y al tamaño de grano más fino.
Más que estos, el proceso de mecanizado cortará y creará características únicas y acabados ajustados. Las bielas con acabados de ajuste prístinos pueden proporcionar una alineación de ajuste exacta y un sello.
Las bielas 2L de alta calidad tendrán más de un acabado. Esas bielas son adecuadas para aplicaciones de alto rendimiento y carreras.
Aplicaciones
Las bielas 2L utilizadas en varios campos tienen diferentes apariencias y desempeños. Por ejemplo, el campo industrial suele adoptar requisitos de larga duración, por lo que las bielas 2L industriales suelen ser más significativas y gruesas. Además, tienen mejores propiedades anti-fatiga y anti-desgaste. Por el contrario, las bielas 2L agrícolas deben ser más ligeras para mejorar la capacidad de conducción y la eficiencia del combustible del vehículo.
Los equipos de movimiento de tierras y construcción generalmente requieren bielas 2L más extendidas y firmes. En contraste, las bielas 2L en el sector automotriz suelen tener más variedades y deben producirse en masa.
P1: ¿Cómo se fabrican las bielas?
A1: Las bielas modernas se fabrican mediante uno de dos procesos: forja o fundición. La forja implica martillar el acero aleado hasta la forma deseada. Este proceso mejora la integridad estructural y le da la resistencia para soportar una gran tensión. Otro método utilizado para fabricar bielas es la fundición. En este método, el metal fundido se vierte en un molde para que tome la forma deseada. La desventaja de este método es que no proporciona la misma resistencia que las bielas forjadas.
P2: ¿Se mueve la biela?
A2: Sí, la biela se mueve dentro del cilindro del motor. Un motor bien diseñado permite el movimiento suave y libre de la biela sin ejercer mucho esfuerzo o fuerza. Las bielas están diseñadas para girar y balancearse como péndulos cuando el pistón se mueve.
P3: ¿Cuánto pesa una biela?
A3: El peso de las bielas en el catálogo de los fabricantes de motores varía mucho en función del tamaño y el diseño del motor. Las bielas de los motores pequeños, como los que se encuentran en las motocicletas, suelen estar entre 100 y 200 gramos. Las bielas más grandes, como las que se utilizan en camiones pesados y motores diésel, pueden pesar hasta 5 kilogramos.
P4: ¿Cuánto duran las bielas?
A4: En circunstancias y uso normales, las bielas pueden durar la vida útil del motor. Sin embargo, la vida útil de la biela puede reducirse si el motor se mantiene mal. Los estudios muestran que los motores diésel mal mantenidos acortan la vida útil de las bielas entre un 20 y un 30 por ciento. En promedio, las bielas pueden durar entre 200.000 y 300.000 millas.