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El radiador de aluminio y el tanque de plástico son componentes fundamentales en los automóviles. Se utilizan para enfriar el calor generado por los motores. El radiador de aluminio está construido con aluminio, lo cual ofrece un gran efecto de refrigeración debido a su excelente conductividad térmica.
El tanque de plástico se une al radiador de aluminio utilizando un soldador de plástico. El tanque se utiliza para contener agua refrigerante. Este cuenta con una tapa que permite agregar agua y un medidor de presión que monitorea la presión del agua en el tanque.
Existen dos tipos principales de radiadores de aluminio:
El radiador con tanque de plástico es popular porque es ligero y asequible. Los tanques de plástico también son fáciles de fabricar, lo que facilita la creación de diseños diversos que se adapten a diferentes vehículos. El tanque es resistente a la corrosión, por lo que no se dañará cuando esté expuesto al refrigerante. El único problema con los tanques de plástico es que son inflamables y tienen una vida útil más corta. Cabe señalar que los tanques vienen en diferentes tipos, incluidos PBT, PC y PET.
El tanque de acero se une al radiador utilizando epoxy o fijación mecánica. La combinación de acero y aluminio es excelente para resistir la corrosión. Esto hace que el tanque de acero y el radiador duren más tiempo. Los tanques de acero son ideales para aplicaciones de alta resistencia porque pueden soportar altas tensiones y presiones. El principal inconveniente de los tanques de acero es que son pesados. También son más costosos que los tanques de plástico.
Las especificaciones de los radiadores de aluminio con tanques de plástico pueden variar según la marca y el modelo. Sin embargo, algunas especificaciones comunes son las siguientes:
Dimensiones del núcleo
Grosor: de 25 mm a 60 mm o más
Ancho: de 500 mm a 800 mm o más
Longitud: de 800 mm a 1300 mm o más
Tanques de salida y entrada
El tamaño de los puertos de entrada y salida varía según el diseño del radiador. Por lo general, los puertos tienen un diámetro de 32 mm a 50 mm o más.
Rendimiento de refrigeración
La capacidad de refrigeración se mide en vatios o kilovatios. Un radiador típico de aluminio con un tanque de plástico puede tener una capacidad de refrigeración de 10,000 a 20,000 vatios o más.
Construcción y materiales
El radiador suele estar hecho de aluminio, mientras que los tanques están fabricados de plástico. El plástico se refuerza generalmente con fibras de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
Montaje y accesorios
El radiador de aluminio con tanque de plástico se monta utilizando soportes y arandelas de goma. También tiene ajustes para un ventilador, termostato y mangueras para el sistema de refrigeración.
Los radiadores de aluminio con tanques de plástico requieren generalmente poco mantenimiento. Sin embargo, los siguientes consejos pueden ayudar a garantizar que duren y funcionen de manera óptima.
Inspección regular:
Inspeccione el radiador y el sistema de refrigeración en busca de fugas, grietas y daños. Además, revise los herrajes, mangueras y otros componentes para asegurar que estén ajustados. Aborde cualquier problema de inmediato.
Enjuague y limpie:
Drene y enjuague el sistema de refrigeración periódicamente para eliminar suciedad, escombros y sedimentos. Un radiador de aluminio limpio con tanque de plástico funcionará mejor y tendrá una vida útil más larga. Utilice un enjuague de radiador comercial o una mezcla de agua y vinagre para eliminar acumulaciones. Enjuague a fondo y vuelva a llenar el sistema con el refrigerante recomendado.
Cambie el refrigerante:
Cuidado: No use agua del grifo, ya que puede causar corrosión y dañar el radiador con el tiempo. Siga las recomendaciones del fabricante sobre cuándo reemplazar el refrigerante.
Revise el ventilador y el termostato:
El ventilador y el termostato son componentes cruciales del sistema de refrigeración. Asegúrese de que funcionen de manera óptima para evitar el sobrecalentamiento. Además, inspeccione las aspas del ventilador en busca de daños y sustitúyalas si es necesario.
Protéjase de la corrosión:
Agregue un inhibidor de corrosión al sistema de refrigeración para proteger el radiador de aluminio y otros componentes metálicos de la corrosión. Utilice solo los productos recomendados por el fabricante.
Evite condiciones extremas:
Evite conducir el vehículo en condiciones extremas, como temperaturas muy altas o cargas pesadas. Esto puede someter al sistema de refrigeración a una tensión adicional y acortar la vida útil del radiador.
Elegir un radiador de aluminio y tanque de plástico para un vehículo requiere una cuidadosa consideración de los siguientes factores:
Los radiadores de aluminio son fáciles de reemplazar. Con algunas herramientas básicas, el trabajo se puede realizar en un par de horas. Un tanque de plástico no se recomienda para el bricolaje, ya que implica habilidades y equipo especializados para soldar plásticos.
Reemplazo de un radiador de aluminio:
Prepare el automóvil
Estacione el automóvil en una superficie plana. Active el freno de estacionamiento y deje que el motor se enfríe. Use guantes y gafas de seguridad y reúna las herramientas necesarias. Estas incluyen destornilladores, alicates, llaves, un radiador nuevo y un recipiente para recoger los líquidos.
Drene el refrigerante
Abra la tapa del radiador para permitir la salida de presión. Luego, abra la válvula de drenaje en la parte inferior del radiador y permita que el refrigerante salga. Desconecte las mangueras del radiador superior e inferior y deje que salga más refrigerante.
Retire el radiador viejo
Utilice un destornillador o una llave para retirar el revestimiento del ventilador y el ventilador eléctrico. Los componentes generalmente están sujetos con tornillos. Localice las líneas de transmisión y desconéctelas con una llave. Las líneas están conectadas al radiador con tuercas. Luego, retire cualquier tornillo o soporte que mantenga el radiador en su lugar. Levante el radiador fuera del compartimento del motor.
Instale el nuevo radiador
Coloque el nuevo radiador de aluminio en su lugar y asegúrelo con los tornillos o soportes. Vuelva a conectar las líneas de transmisión, las mangueras del radiador superior e inferior y el ventilador eléctrico junto con su revestimiento.
Rellene el sistema de refrigeración
Viértase nuevo refrigerante en el radiador. Apriete las mangueras para eliminar cualquier burbuja de aire. Encienda el motor y déjelo funcionar durante unos minutos. Esté atento al medidor de temperatura y verifique si hay fugas. Una vez que el motor esté completamente caliente, apáguelo y deje que se enfríe. Abra la tapa del radiador y complete el refrigerante.
Q. ¿Todos los radiadores de aluminio con tanques de plástico son iguales?
A. No, los radiadores de aluminio con tanques de plástico no son iguales. Varían en términos de diseño, tamaño, capacidad de refrigeración y características. Esto les permite satisfacer diferentes necesidades y aplicaciones.
Q. ¿Cuánto tiempo duran los radiadores de aluminio con tanques de plástico?
A. Los radiadores de aluminio con tanques de plástico pueden durar hasta 15 años. Sin embargo, esta vida útil puede verse afectada por varios factores. Estos incluyen la calidad del radiador, las prácticas de mantenimiento y el nivel de corrosión.
Q. ¿Se pueden utilizar radiadores de aluminio con tanques de plástico en todos los vehículos?
A. Los radiadores de aluminio con tanques de plástico están diseñados para modelos de vehículos específicos. Esto se hace para garantizar que se ajusten adecuadamente y funcionen de manera efectiva. Siempre revise las especificaciones del radiador para confirmar si es adecuado para un vehículo en particular.