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Motor Mitsubishi 4G63
El motor Mitsubishi 4G63 es un motor de pistón en línea de cuatro cilindros y 1.8 litros que se comenzó a producir en 1988. Este motor tiene una configuración de tren de válvulas DOHC y SOHC. El bloque del motor 4G63 está hecho de hierro fundido, mientras que la culata del motor está fabricada en aleación de aluminio. Este motor cuenta con un forro de cilindro de hierro y un diámetro de 4.00 in (101.6 mm) con un recorrido de 3.11 in (79.0 mm). El 4G63T es una versión turboalimentada del motor 4G63 estándar. El motor turboalimentado tiene una relación de compresión de 7.8:1 a 8.8:1. El motor 4G63t tiene una potencia de salida incrementada y se utiliza en los modelos Mitsubishi Lancer Evolution I a III.
Motor Mitsubishi 4B11
El motor Mitsubishi 4B11 es un motor de pistón en línea de cuatro cilindros y 1.8 litros que se empezó a producir en 2005. Este motor presenta una configuración de tren de válvulas DOHC con 4 válvulas por cilindro. El bloque del motor 4B11 está hecho de aleación de aluminio, mientras que la culata del motor está hecha de hierro. El motor 4B11 tiene un forro de cilindro de aluminio y un diámetro de 3.30 in (84.0 mm) con un recorrido de 3.50 in (88.0 mm). El motor 4B11 también tiene una relación de compresión de 9.5:1 a 10.5:1. El motor 4B11T es una versión turboalimentada del motor 4B11 estándar. El motor turboalimentado tiene una relación de compresión de 8.8:1 a 9.5:1.
Motor Mitsubishi 4G69
El Mitsubishi 4G69 es un motor I4 de 2.0 litros que comenzó a producirse en 2001. Este motor tiene una configuración de tren de válvulas SOHC con 4 válvulas por cilindro. El bloque del motor 4G69 está hecho de hierro, mientras que la culata del motor está fabricada en aleación de aluminio. El motor 4G69 tiene un forro de cilindro de aluminio y un diámetro de 3.50 in (89.0 mm) con un recorrido de 3.54 in (90.0 mm). Este motor tiene una relación de compresión de 9.5:1 a 10.5:1.
Las especificaciones del motor Mitsubishi 1.8L varían según el modelo y el año, pero generalmente incluyen lo siguiente:
Los propietarios de vehículos deben seguir el calendario de mantenimiento proporcionado en el manual del propietario. Generalmente, el mantenimiento incluye:
Elegir un motor Mitsubishi 1.8L puede ser una tarea abrumadora, especialmente cuando los compradores no tienen idea de qué buscar. Aquí hay algunos consejos que pueden ayudar a los compradores a tomar decisiones informadas:
Debido a la complejidad del motor, reemplazarlo desmantelando todo puede ser un desafío. Sin embargo, aquí hay algunos pasos básicos que pueden ayudar a reemplazar un motor Mitsubishi 1.8L.
Preparación
Encuentra un área de trabajo adecuada, ten todas las herramientas necesarias y desconecta la computadora del motor.
Desconectar la batería
Para evitar cortocircuitos, desconecta la batería antes de comenzar cualquier trabajo en el motor.
Drenar fluidos
Drena todos los fluidos del motor, incluyendo aceite, refrigerante y combustible.
Retirar componentes externos
Comienza a quitar componentes externos como el sistema de entrada de aire, el colector de escape, el riel de inyectores de combustible, el motor de arranque, el alternador, la bomba de dirección asistida y la bomba de agua.
Desconectar conexiones eléctricas
Pide ayuda a un electricista para desconectar todas las conexiones eléctricas y que te ayude a identificar el arnés de cables conectado al motor y desconectarlo.
Retirar el motor
Usa una grúa para motores para levantar el motor del vehículo después de haberlo desatornillado de los soportes del motor y de haber desconectado todas las demás conexiones.
Instalar el nuevo motor
Coloca el nuevo motor sobre los soportes y reconecta todas las conexiones que habían sido desconectadas previamente, tales como sistemas eléctricos, de refrigeración y de combustible.
Reabastecer fluidos
Reabastece el nuevo motor con aceite y refrigerante y asegúrate de que no haya fugas.
Reensamblar
Sigue los pasos de desmontaje y vuelve a ensamblar todos los componentes externos.
Reconectar la batería
Reconecta la batería después de asegurarte de que todo esté en orden y funcionando.
Arrancar el motor
Verifica que el motor funcione sin problemas y haz los ajustes necesarios.
Q1. ¿Cuánto tiempo dura el motor Mitsubishi 1.8L?
A1. La vida útil del motor depende de muchos factores, como el uso y el mantenimiento. Generalmente, los motores Mitsubishi 1.8L tienen una vida útil de 150,000 a 200,000 millas.
Q2. ¿Cuáles son los problemas comunes con el motor Mitsubishi 1.8L?
A2. Los problemas pueden variar según el modelo del motor. Generalmente, hay varios problemas con los componentes internos del motor, como desgaste, daño y corrosión. Además, algunos motores pueden tener problemas en el sistema de encendido y en el de combustible. Estos problemas afectarán el rendimiento del motor y requerirán soluciones oportunas.
Q3. ¿Qué debe tenerse en cuenta al mantener el motor Mitsubishi 1.8L?
A3. Es necesario utilizar aceite de motor y filtros de alta calidad y reemplazarlos regularmente. Mantener el sistema de refrigeración, el sistema de entrada de aire y el sistema de escape en buen estado también es esencial. Además, los usuarios deben prestar atención al rendimiento y sonido del motor y abordar cualquier problema potencial de inmediato.